Доброго времени суток!
При развороте авто в любом направлении ИНОГДА, возникает ощущение движения на КВАДРАТНЫХ колесах, непонятные рывки при медленном движении достаточно сильные, то и гляди колеса по отваливаются. Это бывает далеко не всегда! Диагностика подвески результата не дала, все норм сказал мастер. Но ездить страшновато становится..
Подскажите что может быть и как проверить?! (P.s. вера в компетентность большинства автосервисов неумолимо угасает)
Проблемы по подвеске или....(помогите найти неисправность)
Страница: 1
Сообщений 1 страница 15 из 15
Поделиться12011-07-29 15:32:49
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
Поделиться22011-07-29 15:34:36
- C280
- Откуда: Москва, ЗАО
- Зарегистрирован: 2009-07-21
- Приглашений: 0
- Сообщений: 505
- Пол: Мужской
- Возраст: 32 [1992-10-17]
- Провел на форуме:
10 дней 10 часов - Последний визит:
2012-07-02 00:11:32
руль крутишь до упора?
Поделиться32011-07-29 15:52:25
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
почти в крайнем положении, но не до упора
Поделиться42011-07-29 15:57:58
- C36 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 727
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
24 дня 2 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:04:58
IVaN165r написал(а):
почти в крайнем положении, но не до упора
при вывернутых или почти вывернутых колесах - шаровая.
Поделиться52011-07-29 16:08:08
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
но почему только иногда это проявляется? умельцы в сервисе на колесах по двое висели и ничего не определили...сказали все отлично..
Поделиться62011-07-29 19:25:34
- C43 AMG
- Откуда: СПб
- Зарегистрирован: 2011-03-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1554
- Пол: Мужской
- Возраст: 51 [1973-06-14]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2013-01-03 13:14:53
IVaN165r написал(а):
но почему только иногда это проявляется?
у меня, когда померла верхняя шаровая, то стук проявлялся эпизодически - тряханет на ямке и стучит... потом еще раз тряханет и не стучит... когда снял рычаг и ободрал пыльник, то увидел, что шаровой кранты.
Поделиться72011-07-29 20:36:52
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
Спасибо друзья, завтра посмотрю..
Поделиться82011-08-09 13:11:01
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
Шаровые в норме..люфт рулевой колонки(( интеренсо в какую сумму выльется ремонт и что там менять вообще, кто нить сталкивался??
Поделиться92011-08-09 13:57:14
- C36 AMG
- Откуда: Тула
- Зарегистрирован: 2010-05-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 615
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-02-19]
- Провел на форуме:
15 дней 6 часов - Последний визит:
2012-07-03 13:03:00
а может, начать с простого?
при вывернутом до упора руля насос ГУРа берёт больше мощности от двигателя, колёсам остаётся чуток совсем, и получаем картину "ученик автошколы не может тронуться". на таком упражнении и бывалые водилы глохнут иногда. может, просто газку поддать? или посмотреть на ГУР? может, жижка смыслась по своим делам, вот насос в крайних режимах и пыхтит изо всех сил?
может, неправильно понял проблему.
Поделиться102011-08-09 14:24:42
- C36 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 727
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
24 дня 2 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:04:58
IVaN165r написал(а):
люфт рулевой колонки
конкретно колонки вряд ли, рулевой редуктор может люфтить (небольшой люфт допустим), а может люфт быть из за втулки маятникого рычага.
Поделиться112011-08-11 03:00:19
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
Dragon написал(а):
а может, начать с простого?
при вывернутом до упора руля насос ГУРа берёт больше мощности от двигателя, колёсам остаётся чуток совсем, и получаем картину "ученик автошколы не может тронуться". на таком упражнении и бывалые водилы глохнут иногда. может, просто газку поддать? или посмотреть на ГУР? может, жижка смыслась по своим делам, вот насос в крайних режимах и пыхтит изо всех сил?
Речь не о гуре совсем и не о трогании, рывки бывают даже если кругами кататься и руль вывернут не совсем до упора...Причем проблема явно не в работе двигателя, обороты ровные.
Отредактировано IVaN165r (2011-08-11 03:07:01)
Поделиться122011-08-11 03:04:45
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
James_190D написал(а):
конкретно колонки вряд ли, рулевой редуктор может люфтить (небольшой люфт допустим), а может люфт быть из за втулки маятникого рычага.
Вывесил перед авто и получил: правое колесо небольшой люфт по горизонтали, на левом по горизонтали люфт сильнее (при этом наконечники не люфтят) чем больше руль выкручиваю тем люфт становится больше, в крайнем положении очень приличный((по этому и подумал на колонку..А что там с редуктором может быть? (как это лечится?)
Поделиться132011-08-11 14:24:59
- C36 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 727
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
24 дня 2 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:04:58
IVaN165r написал(а):
чем больше руль выкручиваю тем люфт становится больше, в крайнем положении очень приличный
Это особенность связки редуктор-матяник-тяги, люфтить будет, вопрос насколько. На рулевой рейке такого нет, но там свои проблемы.
Редуктор можно подтянуть, но после этого может стать хуже.
Проверь еще на всякий случай подшипники ступицы и шаровые.
Поделиться142011-08-14 22:15:44
- C200
- Откуда: Нижегородская обл.
- Зарегистрирован: 2010-10-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 54
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2012-04-19 16:54:05
James_190D написал(а):
Проверь еще на всякий случай подшипники ступицы и шаровые.
Проверял, все в норме.
James_190D написал(а):
Редуктор можно подтянуть, но после этого может стать хуже.
Редуктор как то регулируется?? что может быть хуже?
Могут ли колесные диски как то повлиять на износ рулевой трапеции??Я воткнул диски с S класса с вылетом ET48
Поделиться152011-09-06 16:25:24
- C36 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2008-08-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 727
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
24 дня 2 часа - Последний визит:
2012-07-02 00:04:58
IVaN165r написал(а):
Редуктор как то регулируется?? что может быть хуже?
есть гайка регулировочная или болт, если перетянуть люфт станет огромным.
IVaN165r написал(а):
Могут ли колесные диски как то повлиять на износ рулевой трапеции??Я воткнул диски с S класса с вылетом ET48
скорее да, включая сход-развал
Страница: 1