владельцы этих моторов,подскажите,где должна находиться стрелка относительно 80гр.. авто C250d,11.95г.рож.
рабочая температура 605.910
Страница: 1
Сообщений 1 страница 9 из 9
Поделиться12011-07-25 00:54:07
- C180
- Откуда: Барнаул,Алтай
- Зарегистрирован: 2011-07-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-06-12]
- Провел на форуме:
1 час 19 минут - Последний визит:
2011-08-15 11:00:07
Поделиться22011-07-25 09:29:28
У меня мотор 605.960 стрелка температуры ОЖ находится ровно на 80 градусах. Сейчас, правда, при температуре воздуха +33, стрелка чуть чуть выше.
Поделиться32011-07-25 11:05:34
- C240
- Откуда: Опочка-Псков-СПб
- Зарегистрирован: 2008-08-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 381
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1989-02-28]
- Провел на форуме:
1 месяц 16 дней - Последний визит:
2012-07-02 09:41:59
у меня такой мотор, при погоде в +30 стрелка температуры 90-97
Поделиться42011-07-25 12:48:58
- C36 AMG
- Откуда: Тирасполь
- Зарегистрирован: 2008-03-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 682
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-09-22]
- Провел на форуме:
10 дней 5 часов - Последний визит:
2015-11-04 12:57:07
voranvlad написал(а):
стрелка температуры ОЖ находится ровно на 80 градусах
мотор 604 910, на старом движке стрелка стояла на толщину спички выше 80 гр. , на нынешнем, на две 
Отредактировано igorw202 220d (2011-07-25 12:50:02)
Поделиться52011-07-25 18:57:22
- C280
- Откуда: Великий Новгород
- Зарегистрирован: 2008-11-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 572
- Пол: Мужской
- Возраст: 50 [1974-08-06]
- Провел на форуме:
8 дней 23 часа - Последний визит:
2014-04-13 06:43:27
У меня с кондеем +30 на улице температура 90 градусов,
движок 604,910
Поделиться62011-07-25 21:03:22
- C180
- Откуда: Барнаул,Алтай
- Зарегистрирован: 2011-07-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-06-12]
- Провел на форуме:
1 час 19 минут - Последний визит:
2011-08-15 11:00:07
Спасибо что откликнулись!Сам я езжу на 123-м 300д,а этот С250ТД купил жене учиться ездить,движка в реале 605960,но наши кулибины убрали турбину,причём по русски,без возможности восстановления,а выпускной коллектор оставили турбовый(отверстие 20мм),сейчас сделал капиталку,поставил выпуск с 910 машина поехала,а вот с температурой не могу понять,стрелка стоит на две спички от средней риски между 80 и 120 в сторону 80,срабатывают все 3 вентилятора,мне кажется так быть не должно,может поменять радиатор,что то он мне не нравиться,да и стоит не дорого,как вы думаете?Кто что может посоветовать?Заранее благодарен!
Отредактировано rembythlam (2011-07-25 21:04:47)
Поделиться72011-07-26 15:19:53
У нас температура воздуха 38-39 градусов..., на трассе если ехать 120-130 км держится чуть выше 80 гр., в городе 97-98, потом включаются доп. вентиляторы.
Поделиться82011-07-26 15:31:02
rembythlam написал(а):
риски между 80 и 120 в сторону 80,срабатывают все 3 вентилятора,мне кажется так быть не должно,может поменять радиатор,что то он мне не нравиться,да и стоит не дорого,как вы думаете?Кто что может посоветовать?Заранее благодарен!
срабатывают 2 , 3-ий принудительный, вискомуфта при 80гр срабатывает, но ее на холостых не слышно, только при газовках и посмотреть можно работает она вообще, т.е при увеличении оборотов на равне с коленвалом должна и вискомуфта ускорятся (вентилятор)
Поделиться92011-07-27 21:48:54
- C180
- Откуда: Барнаул,Алтай
- Зарегистрирован: 2011-07-13
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-06-12]
- Провел на форуме:
1 час 19 минут - Последний визит:
2011-08-15 11:00:07
Значит у меня всё работает правильно.Всем большое спасибо!
Страница: 1