C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » проблемка с зажиганием
Народ, тут (может из-за жары?) нарисовался такой трабл..... Если авто постоит около часа, движок плохо схватывает... стартер маслает сек 5-7
Если заводить к примеру через 10мин или на след утро, то все ОК
Какие версии?
Просьба - если кто знает куды копать - написать не просто "клапан", а дать ссылочку на каталог..... спаибо! 
P/S - 111.921 HFM
Отредактировано Almay (2011-07-24 15:21:44)
а обшибки? может оно ругается на что-то? давление в рампе? фильтры меняные? ДЗ как себя чувствует?дефект странный, анализу не поддается, только комплексная диагностика.
анализу не поддается
ну собсна мне так и сказали (заочно), дескать диагностика врядли что покажет....( Но если в ближ время ничего не нарою, поеду абследоваца.)
давление еще не мерил, фильтр новый (вчерась заменил, "старый" откатал около 10т) , ДЗ отлично.....
(З.Ы. кинул на всяк случай еще одну АКБ в багажник 
)
Отредактировано Almay (2011-07-24 20:56:52)
Меряй давление топлива для начала. Может быть, травит какая-то форсунка, во впускном коллекторе образуется много паров бензина, а воздуха нет - и не заведешь, пока коллектор не провентилируется. У самого такое в практике было, правда, с дизелем (там хозяин без меры "быстрого старта" напрыскал). Так же у Игоря было, с газом.
Меряй давление
ок, спс, бум мерить!
Кстати, у мну есть подозрение, что вся эта пляска началась после "удачной" заправки в Твер.обл.
Отредактировано Almay (2011-07-24 21:25:00)
привет всем, такая проблема
Авто заводится норм, а иногда пару раз в день заводится, но сразу глохнет. А если при старте давить на газ, то заводится и не глохнет
Помогите плз! 
пахнет воздухомером.. не мешало бы проверить.
Так же у Игоря было, с газом.
Паша прав
Я полгода искал неисправность. И это с моим оборудованием для диагностики, плюс осцилограф, манометр давления топлива
В общем меряй давление (в идеале манометр на рампу, проверил давление при работе движка)
а потом глушишь, но манометр не скидывай
по автодате через полчаса после остановки движка в рампе должно быть остаточное давление не менее 2,0 бара
Отредактировано Игорь (2011-07-31 18:43:34)
пахнет воздухомером.. не мешало бы проверить.
У моего машина нету воздухомер, еще варианты есть? заменил бензофильтр, воздушный фильтр.
А если при старте давить на газ, то заводится и не глохнет
Дроссель глючит скорее всего или датчик температуры сдох. А потом после прогрева нормально держит обороты?
Дроссель глючит скорее всего или датчик температуры сдох. А потом после прогрева нормально держит обороты?
Да, если не глохнет, то уже дальше все ок. Одинь Нюанс! ""датчик температуры"" - ето что такой? Это то что на приборах показывает наружная температура?
Это то что на приборах показывает наружная температура?
Нет! Это который блоку управления двигателем сообщает какая температура охлаждащей жидкости на данный момент, и мозги регулируют подачу топлива и воздуха исходя из этих данных. Находится он спереди двигателя под пластиковой защитой.
Нет! Это который блоку управления двигателем сообщает какая температура охлаждащей жидкости на данный момент, и мозги регулируют подачу топлива и воздуха исходя из этих данных. Находится он спереди двигателя под пластиковой защитой.
а этот датчик как можеть сдохнут? (( как вообше проверить сдох он или нет?
а этот датчик как можеть сдохнут?
У меня сдох, не заводилась в мороз, пришлось поменять. А проверять надо его снять и мерять сопротивление при разных температурах, для этого есть таблица сопротивлений в книжке.
Спасибо! Хочу с перва показать ДЗ, можеть после промывки и чистки будеть ОК ?
Почистили и промыли Д.З. и чудо совершилос - уже не глохнет при запуске 
Почистили и промыли Д.З.
почаще этот девайс обслуживай и не будет никаких проблем, я свою мою не реже чем раз в полгода, а иногда по желанию и чаще.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » проблемка с зажиганием