а я вчера мучался, суппорта с зади раскрутить пытался((
идиёт мля...

Отлично,а я только просил чттб обьяснили,а тут прям с картинками!!!

На задке помучался с заменой колодок ручника ... снять супорт, диск, колодки не проблема, а вот поставить эти колодочки трудновато ... нужен определенный инструмент и навык. Самое сложное это посадить колодки на свои места, а потом еще и диск надеть так, чтобы между диском и колодками был минимальный зазор, который влияет на количество щелчков педали ручника и крепость самого ручника. Но за 3 часа все сделал.

А что с отчетом ? Перестало фотки открывать

Модераторы, может можно восстановить фото? Может кто на ПК сохраняет отчеты?

домкратим

снимаем

откручиваем

Открывается картина

откручиваем

выбиваем



В магазине сказали хорошие…как будет на самом деле.. хз

Со второй стороной возникли проблемы… не мог заглушку вытащить по домкрат (никогда не снимал это колесо на домкрате)… всю заглушку расковырял короче выбросил ее (запасные лежат)…. Так вот когда снял увидел неприятную картину…в пороге дырка(

Спасибо за отчет..Но,насколько я понимаю, суппорт можно было и не снимать...Достаточно выбить ПИНы и снять Т-образную пластину. Или я не прав?
А на счет колодок,я так скажу..У меня оригинальные тоже TEXTAR, хотя, возможно, для Мерса они их в другом цехе делают!?

Отредактировано Freethinker (2010-01-17 18:00:25)

Ant0n
..зачод!!!!!!
з.ы.  тош таки "впарили"колодки(божилисьчтоорегенал), исчё ни ставил-холоно, руки зябнутЪ!!!!

Поменял в выходные, передние и задние вместе с дисками. Для тех у кого тоже не отображаются фотки, и кого задние с одним ухом, хочу сказать, что задний суппорт отворачивается ключиком на 16, а передний шестигранником на 7. Это чтоб ночью не бегать и не искать по магазинам набор шестигранников, где в наборе, на 7, даже и не присутствует.

заехал на сто, есть у нас в городе такая стоха - называется Доктор Бенц, за замену задних колодок отдал 200 рублей, спрашивается на кой хрен руки самому марать?! (к официалам не поехал даже цену спрашивать, знаю на примере корейских драндулетов,у друга был кия, его официалы за замену задних колодок, система почти как у нас, только за работу попросили 1500р)

Из личного опыта - суппорт снимать не стоит. Штифты выходят отлично, главное - выбивать их в нужном направлении (с той стороны, где они заострены). Перед установкой назад я еще дополнительно убирал всю грязь из-под стопорных пружинок на них и обильненько промазывал графиткой эти пружинки.
Если тормоза работают нормально, то отжать поршни можно просто шлицевой отверткой, причем, так:
Сначала, оставив обе старых колодки, отжимаем один поршень, вставляя и покачивая отвертку между старой колодкой и диском (чтобы не порвать пыльник поршня), затем ставим новую колодку, проделываем то же самое со второй стороной суппорта. (у меня, когда оставлял суппорт без одной колодки, при отжимании одного поршня выходил другой!
Далее, как описано выше!

А насчет поддомкратников - знакомая история. Проходил прошлым летом. Но у меня поживее было. Проварили с другом полуавтоматом, зачистили, обработали герметиком для швов, затем травящим грунтом, потом антигравием. со внутренней стороны поддомкратники тоже обильно полили через отверстия для сервисных поддомкратников и пробок в колесных арках. Все пробки потом тоже облили для герметизации!   А в саму трубку поддомкратника после всего - побольше графитки или другой консистентной смазки, которую пополняю теперь после каждого пользования домкратом.

Отредактировано Pilot88052 (2010-03-24 19:40:59)

у меня 2 болта крепят суппорт на 16ть

Vеталь
Залей чем нибудь чтоб отмокло...