Месяц назад после зимы в машине не оказалось фреона и компрессор кондиционера не включался.Проверили на герметичность вроде все в норме и заправили фреон. Все было ок но вот вчера заметил что холодить стало очень слабо.
В чем может быть проблема ? Компрессор кондика включается нормально.
Кондиционер слабо холодит.
Страница: 1
Сообщений 1 страница 8 из 8
Поделиться12011-06-12 16:00:31
Поделиться22011-06-12 16:37:11
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
У меня за год уходит грамм 200. Если
Dunkelheit написал(а):
после зимы в машине не оказалось фреона
то где-то, видимо, дырка. Езжай проверяй, сколько фреона в системе осталось.
Поделиться32011-06-12 21:46:30
Pavel0861 написал(а):
то где-то, видимо, дырка. Езжай проверяй, сколько фреона в системе осталось.
Завтра пойду. но мне казалось что уйти должно больше если дырка.
Поделиться42011-06-12 21:54:10
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
Хладогент может уйти в один момент в дырку в радиаторе или в шланге, особенно в контуре высокого давления. Это самый легкий для диагностики случай. А может месяцами или неделями сочиться через рассохшийся шланг или уплотнительное кольцо. Да еще и не через одно. Такую утечку найти сложнее.
Поделиться52011-06-12 22:29:39
- C43 AMG
- Откуда: Грузия,Тбилиси
- Зарегистрирован: 2010-11-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 828
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-09-28]
- Провел на форуме:
25 дней 22 часа - Последний визит:
2012-12-10 11:36:46
У меня такой вопрос,может-ли это быть связанно с салонным филтром?
Отредактировано Go7a (2011-06-12 22:29:57)
Поделиться62011-06-12 23:42:37
Pavel0861 написал(а):
Хладогент может уйти в один момент в дырку в радиаторе или в шланге, особенно в контуре высокого давления. Это самый легкий для диагностики случай. А может месяцами или неделями сочиться через рассохшийся шланг или уплотнительное кольцо. Да еще и не через одно. Такую утечку найти сложнее.
Но все таки не думаю что так долго будет уходить. А как вообще проверить на утечку?? Заправочное оборудование не поможет?
Поделиться72011-06-13 00:00:48
- C43 AMG
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2008-09-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1192
- Пол: Мужской
- Возраст: 63 [1961-11-08]
- Провел на форуме:
24 дня 18 часов - Последний визит:
2012-07-01 17:41:25
В нормальной конторе по заправке должны быть течеуказатели.
Dunkelheit написал(а):
Но все таки не думаю что так долго будет уходить.
Ну и напрасно. За год может уйти от 0% на новой машине до 100% на старой.
Go7a написал(а):
У меня такой вопрос,может-ли это быть связанно с салонным филтром?
Может, если он забит - тогда просто через дюзы дуть будет очень слабо. Любой воздух - и холодный, и горячий.
Поделиться82011-06-14 20:35:53
Кароче нашли утечку в радиаторе очень мелкую. Уходило примерно по 10 грамм в день. Поменял радиатор,дозаправили и все ок но на холостом холод опять пропадал а при езде морозил как надо.Кароче чуть не приговорили мне компрессор кондика. Оказалось все в реле дополнительных вентиляторов. Радиатор не охлаждался и не морозил.Поменял реле все отлично.
Страница: 1