там, где будут перезаливать все знают.
еще на шильдике под капотом на телевизоре над левой фарой.

Вчера заправлял свою, посмотрели на шильдике - 950гр. Спецы должны знать сколько заливать в граммах

в прошлую субботу себе заправлял кондей, незнаю что закачали и сколько , мне как-то неинтересно , но мужичок подсоединил комплект шлангов с манометрами, посмотрел и сказал что система в норме. Затем открыв вентиля, все выпустил что у меня там было (а было много, никогда не думал что туда столько вмещается, шипело минуты три ). Потом закачал все свое и кондей начал опять работать как когда-то , не заправлял я его уже три года.

Смотря где живешь? Я заправил за 35$

В Питере нужна заправка. Но, я покупал машину, кондей не работал. Мне еще диагностику надо сделать.

Это очень дорого,я прошлой весной заправлял,деньги берут за 100гр хладогента 120руб.Откачивают из системы полностью весь оставшийся хладогент,а закачивают его обратно в перемешку с маслом,и еще с какой то зеленой жидкостью,это чтобы в инфро- красном свете видеть утечки хладогента.Во время закачки,двигатель заведен,кондиционер включен,даже если муфта не срабатывает(это когда мало хладогента в системе).По мере заполнения системы муфта компрессора срабатывает и начинает дуть холодный воздух,при этом заправка не прекрашается,а нужное количество заправщики сами определили,я им не говорил сколько нужно.Количество хладогента вроде 950гр.точно не помню,на шильдике под капотом написано и название хладогента и количество.На вопрос,а не разорвет ли систему,заправщики сказали: "Что там предусмотрен предохранительный клапан,который откроется в случае избыточного давления в системе".Но у меня до этого не дошло,заправили точно сколько и положено,этой весной кондер работает нормально,заправка не требуется.В прошлый раз заправлял систему в другом месте,и хватило только на одно лето.Почему так,не знаю.