Всем привет! Подскажите плиз кто компитентен в теме: Хочу поменять свою цешку 2.4 112мотор на 210й кузов 2.8 на механике, только не знаю с каким мотором. Слышал, что 104е масла меньше едят, да и свечей всего 6, а не 12. Лошадей ненамного меньше и налог чуть ли не в 2 раза меньше.
104й или 112й?
Сообщений 1 страница 30 из 114
Поделиться12011-04-22 10:31:28
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
Поделиться22011-04-22 10:37:52
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TIP202
104 только дорестайловый 210 возьмешь
нафига менять машину на более старую?
Отредактировано Игорь (2011-04-22 10:38:19)
Поделиться32011-04-22 10:41:33
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
ну не на много и старую... у меня 98г январь.... я брать буду наверное 97 или тот же 98... т.е. по сути 104й ничем не хуже?
Поделиться42011-04-22 10:53:47
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TIP202 написал(а):
т.е. по сути 104й ничем не хуже?
в 97 по моему 104 перестали устанавливать
во всяком случае на 202 уже стали 112 ставить
Отредактировано Игорь (2011-04-22 10:54:26)
Поделиться52011-04-22 10:57:06
Зачем тебе вечно сопливый 104?
С его проблемной проводкой, боязнью перегрева?
Поделиться62011-04-22 11:15:52
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
а че он греется постоянно? и проблемная проводка?
Поделиться72011-04-22 11:17:30
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
на 97 год Екласс еще ставили 104, да!
Поделиться82011-04-22 11:24:27
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
один значит сопливый и греется второй постоянно масло жрет. Ну если на то пошло, так лучше масло доливать чем постоянно бороться с перегревом. 
Поделиться92011-04-22 11:46:42
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TIP202 написал(а):
один значит сопливый и греется второй постоянно масло жрет. Ну если на то пошло, так лучше масло доливать чем постоянно бороться с перегревом
все правильно
проводка на 104 слабое место
Поделиться102011-04-22 11:48:53
- C43 AMG
- Откуда: М.О.
- Зарегистрирован: 2008-12-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1017
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 20 дней - Последний визит:
2018-02-16 19:43:52
Не знаю кто как а я от 104 балдею 
был с280 со 104ым теперь второй 104 и у друга 104- проблем нет, потеют в некоторых местах-да но чтоб текло 
.
У меня сейчас потеет в районе 6-ого цилиндра-но от замены до замены с учетом запотевания уровень в порядке
А по поводу перегрева-не думаю что есть ДВС балдеющие от перегрева...
112- более современный, экономичный(по расходу бензина), более нежный, нужно следить за вентиляцией картерных газов-а то пойдет жор масла, 12 свечей
104-потеет, более живой (по ощущениям) двгун, по расходникам экономичней, ну и в принципе не прихотливый. Возможны проблемы с проводкой, но у друга 93 года и проводка насколько я знаю не менялась , т.к. раньше эта машина была в нашей семье.
Поделиться112011-04-22 12:17:41
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
104
walkera написал(а):
Зачем тебе вечно сопливый 104?С его проблемной проводкой, боязнью перегрева?
а 112 не вечно сопливый? там проблем тоже не мало. проводка за все его годы не менялась, а поменять ее не такая уж и проблема. просто 112 новый типа современный мотор.
Поделиться122011-04-22 13:09:11
104 гуд мотор, но:
1. Проводка - слабое место. Проходит рядом с блоком. Рассыпается от старости. Новая коса стоит нереально дорого.
2. Сопли масла - вечная течь из под клапанной крышки. П-образная прокладка. Замены хватает на пару лет.
3. Перегрев ведет к деформации длинной ГБЦ. Остальные моторы этого не боятся.
112 - экономичнее, эластичнее, жор масла лечится чисткой вентиляции картера.
12 свечей, но менять их раз в 80 ткм.
Поделиться132011-04-22 17:54:57
- Модератор
- Откуда: замкадье, Жуковка
- Зарегистрирован: 2008-01-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 6457
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-05-22]
- Провел на форуме:
2 месяца 4 дня - Последний визит:
2020-09-14 23:12:31
walkera написал(а):
Новая коса стоит нереально дорого.
кому как, переделать ее не сложно, обойдется дешевле.
walkera написал(а):
2. Сопли масла - вечная течь из под клапанной крышки. П-образная прокладка. Замены хватает на пару лет.
тут наверное вопрос возраста, проблемный мотор не мог стать мотором года дважды.
walkera написал(а):
3. Перегрев ведет к деформации длинной ГБЦ.
тут да, но перегрева боятся все, свежий антифриз, хороший вискомуфт и чистый радиатор, если мотор изначально не грели.
walkera написал(а):
112 - экономичнее, эластичнее, жор масла лечится чисткой вентиляции картера.
эластичность мотора спорная, рядная шестерка более сбалансирована нежели V-образный мотор, экономичней наверное да(не приходилось замерять) жор масла как был так и останется только уменьшится.
но это лирика. искать 210 если только рестаил, а это 112 мотор, да и трупов при выборе будет меньше ИМХО
Поделиться142011-04-22 18:20:26
- C43 AMG
- Откуда: М.О.
- Зарегистрирован: 2008-12-03
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1017
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 20 дней - Последний визит:
2018-02-16 19:43:52
gurza написал(а):
проблемный мотор не мог стать мотором года дважды.
+1000 даже по-моему трижды, но как говорят противники 104-это было давно..
Поделиться152011-04-22 21:44:30
Я ничего против 104го не имею
Но я плавно подводил к мысли, что брать лучше рестайл.
Поделиться162011-04-22 21:44:40
- C43 AMG
- Откуда: Столица, город на Москве )))
- Зарегистрирован: 2008-11-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2094
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2013-01-23 22:17:20
Arman написал(а):
более живой (по ощущениям) двгун, по расходникам экономичней, ну и в принципе не прихотливый.
Могу в одно слово - рядный.
gurza написал(а):
проблемный мотор не мог стать мотором года дважды.
Ну и собстно... я не припомню С36 на базе 112го 
На проводку можно 1 раз разориться. Масло сопливит на моей памяти только у тех, кто считает 104 милионником, и до этого самого миллиона не открывает капот. Незнаю у дяди был 300Е 124 на 104м. Ничего там не сопливило, а перегрев решился заменой радиатора. (какие-то умники его заварили не там где надо)
Поделиться172011-04-22 21:57:54
- C230
- Откуда: Черкассы
- Зарегистрирован: 2009-09-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 136
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-02-27]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
2012-07-01 20:38:06
У меня 112й 2.8.Масло ЖРЁТ 0.5 литра на 10000 км.Смысл-ищи нормальное по состоянию авто,а не тип мотора.Идеальный мотор ещё не придуман.
Поделиться182011-04-22 22:03:20
- C230
- Откуда: Черкассы
- Зарегистрирован: 2009-09-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 136
- Пол: Мужской
- Возраст: 56 [1968-02-27]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
2012-07-01 20:38:06
По поводу AMG и 112го-" М112 E32ML , который устанавливался на типы C 32 AMG (тип 203) и SLK 32 AMG (тип 170)."
Поделиться192011-04-22 23:05:17
- C43 AMG
- Зарегистрирован: 2009-06-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2395
- Провел на форуме:
22 дня 23 часа - Последний визит:
2013-02-01 20:47:14
TIP202 написал(а):
т.е. по сути 104й ничем не хуже?
более неприхотливый мотор
walkera написал(а):
Зачем тебе вечно сопливый 104?
С его проблемной проводкой, боязнью перегрева?
нету проблемных проводок на этих годах
нету никаких перегревов
всё байки жигулячие из соседних гаражей
TIP202 написал(а):
на 97 год Екласс еще ставили 104, да!
до 03.97
на практике попадаются редко
Arman написал(а):
экономичный(по расходу бензина)
неа, наоборот
Arman написал(а):
более нежный, нужно следить за вентиляцией картерных газов-а то пойдет жор масла, 12 свечей
ненужно экономить на ГСМ потому что
Arman написал(а):
более живой (по ощущениям) двгун
нет, машины со 112м немного проворнее
walkera написал(а):
Новая коса стоит нереально дорого.
700е один раз много?
walkera написал(а):
2. Сопли масла - вечная течь из под клапанной крышки. П-образная прокладка. Замены хватает на пару лет.
3. Перегрев ведет к деформации длинной ГБЦ. Остальные моторы этого не боятся.112 - экономичнее, эластичнее, жор масла лечится чисткой вентиляции картера.
12 свечей, но менять их раз в 80 ткм.
хватит людей пугать уезженными дрышпаками
если следить то этого нет
про 2 года бред полнейший полнее небывает
перегреть можно любой мотор если мозгов нет
все рядные с длинной головой этого боятся в теории
на 112х тоже надо следить
иногда помогает только замена колец
gurza написал(а):
кому как, переделать ее не сложно, обойдется дешевле.
ремкомплект стоит на 200евро дешевле новой проводки
как показывает практика проще сразу нью купить и забыть
joker777 написал(а):
По поводу AMG и 112го-" М112 E32ML
это хороший мотор и ездит оч быстро
Поделиться202011-04-23 08:35:09
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
ну всем спасибо! На рестайл я вряд ли насобираю, у меня по ходу дела максимум 380р при том, что здесь не Москва и нормальный рестайл стоит примерно 450 (от), при том, что половина из них привозится как раз из Моквы. Так что поэтому я и заинтересовался, будет нормальный дорестайл со 112м возьму наверное его, приоритетом будет КПП.
Отредактировано TIP202 (2011-04-23 08:44:40)
Поделиться212011-04-23 08:48:55
- C43 AMG
- Зарегистрирован: 2009-06-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2395
- Провел на форуме:
22 дня 23 часа - Последний визит:
2013-02-01 20:47:14
ну варианты бывают, надо искать
рестайл поинтереснее будет
Поделиться222011-04-23 12:13:51
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TIP202 написал(а):
ну всем спасибо! На рестайл я вряд ли насобираю, у меня по ходу дела максимум 380р при том, что здесь не Москва и нормальный рестайл стоит примерно 450 (от), при том, что половина из них привозится как раз из Моквы. Так что поэтому я и заинтересовался, будет нормальный дорестайл со 112м возьму наверное его, приоритетом будет КПП.
я бы поверил бы в цены. Если бы только что не стоял около машины 2000 г 2,2 CDI Е210 за 350 руб
Поделиться232011-04-23 12:26:41
- C43 AMG
- Зарегистрирован: 2009-06-26
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2395
- Провел на форуме:
22 дня 23 часа - Последний визит:
2013-02-01 20:47:14
ну рынок просел вроде малость
Поделиться242011-04-23 15:04:40
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
2.2 CDI это ж дизель!
Поделиться252011-04-23 15:54:29
- Модератор
- Откуда: Санкт Петербург
- Зарегистрирован: 2007-07-05
- Приглашений: 0
- Сообщений: 8023
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 18 дней - Последний визит:
2022-10-31 09:09:43
TIP202 написал(а):
2.2 CDI это ж дизель!
а по трассе 5 литров расход???????
с таким расходом плюнул бы на то что дизель
Поделиться262011-04-24 16:15:51
Игорь
а по трассе 5 литров расход???????
Ну это наверное, если ехать 90 км.час
Поделиться272011-04-24 18:32:06
120 на круизе
Поделиться282011-04-25 09:16:45
- C230
- Зарегистрирован: 2010-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 117
- Провел на форуме:
1 день 9 часов - Последний визит:
2012-06-22 13:18:30
Дизель.сцуко.холодно.сибирь.однако
Поделиться292011-04-25 13:40:38
- C43 AMG
- Откуда: Столица, город на Москве )))
- Зарегистрирован: 2008-11-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2094
- Пол: Мужской
- Возраст: 36 [1988-04-05]
- Провел на форуме:
1 месяц 4 дня - Последний визит:
2013-01-23 22:17:20
Сергей Рљ написал(а):
Ну это наверное, если ехать 90 км.час
Можно и 160, зависит от интенсивности разгона.
TIP202 написал(а):
холодно.сибирь.однако
Я тоже так думал.... пока мы не поменяли радиатор печки во Frontera. Такой ташкент в салоне стал, прям неверится что там дизель 
Единственный косяк - предпусковой прогрев должен быть исправен. Или ездить на керосине аэрофлотном.
Поделиться302011-04-27 02:52:19
- C43 AMG
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2010-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1352
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
2012-06-30 07:29:06
Бери 104-ый, 112-ый проблемный мотор, течи масла в горловине и масляном радиаторе, катушки часто помирают на нём, проблемней в обслуживании и по запчастям вроде дороже!!! про 12 свечей молчу)