Я кстати хочу на следующую зиму сейчас резину приобрести (пока не сильно подорожала). Хочу липучку. Кто что думает по поводу Нокиана? Шипованная Нокиан Хаккапелита 4 была, резина класс, но че-то у нее очень боковина слабая, на двух машинах стоит такая, так на каждой уже грыжи на передних колесах появились...

В смысле не боящуюся проколов? Так она дороже небось намного.

Вот я как раз такие и хочу...
Кстати в книжке по эксплуатации почему-то написано что для резины 225/55 R16 нужны диски шириной 7j...

х.з. Просто почему то на Мерседесе штатно на 215-ю резину диски 7.5 j, а на БМВ опять же штатно на 225-ю резину диски 7 j...

Ну вот и я про то, а у БМВ в оригинале 225-я стоит на 7j дисках... По книжке так, непонятно, толи в книжке ошибка, но хотя там в нескольких местах написано, толи я даже не знаю что.

Отредактировано Dmitry (2009-02-23 00:54:12)

У меня 7J x  16..на зад хотел поставить резину поширше..225 нормуль будет?

Dmitry
Максимально какая лезит?

NEXUS_1090 хрень и то и другое ... Из дешёвого Barum или Hankook закупи .

Я тоже так думаю, хотя это читсто теоретически, у самого ни того ни другого не было.
NEXUS_1090
А может есть смысл б/у поискать? Я если честно не особо сторонник б/у резины, но ИМХО б/у Мишлен (Нокиан, Континенталь и подобные) - это лучше чем новый, прошу прощения, Тигр. По ценам: я две недели купил два балона Мишлен Примаси 215/55 R16 в состоянии "отъездили один сезон, и то максимум тысяч 7-8" за 3000 рублей оба. Впринципе потому и купил, что не смог удержаться, тем более что у меня как раз такая на лето стоит, но мне кажется комплект в хорошем состоянии за 6-8 тысяч без проблем можно найти. Особенно советую обратить внимания на тех, кто диски продает, обычно (90%) их в нагрузку с резиной продают, в то время как минимум половине покупателей нужны только диски. Так что предлогай тем кто продает колеса в сборе отдельно резину у них купить.
P.S. К сожелению не знаю какие у вас в Баку цены, но соотношение думаю примерно тоже должно быть. Новый Мишлен Примаси у нас тысячи 4-5 стоит такой же размерности как выше писал.

Я боюсь б/у-шной резины, фиг знает, откуда она и что будет чеез год. Лучше уж новую. На рынке предлагали мне Данлоп, правда незнаю кто производитель, но цена была примерно 130-150 долларов. Мишлен по 120 евро у нас у официала. Есть еще вариант корейский Родстон (Roadstone), никто не в курсе?

Мне кажется если финансами проблемы, то зря боишься. Во-первых покупая б/у авто мы ведь не бежим же сразу менять резину, т.е. нас абсолютно не смущает что она уже ездила. Во-вторых отъездив год на резине, мы ее спокойно ставим на следующий, хотя она опять же уже б/у. В-третьих ну сам посуди, что можно в резине сломать? Если прокол был, то это видно, и в этом ничего страшного (когда свою прокалываем не бежим же сразу за новой). Если корд порвали, то сразу же грыжа будет, если ее заклеивали, то тоже видно будет, не перепутаешь. А если так рассуждать, то опять же, а откуда ты уверен что когда производили скажем этого Тигра, не съэкономили на каком-нибудь компоненте важном и правильно выдержали технологию. Это как вопрос что лучше купить: новый Ланос или 12-ти летний Мерседес.

AZAROV
Я всю зиму отъездил на Гиславеде 2001-го года выпуска, на нем ни трещин, ничего подозрительно. А летом стоял Мишлен 2000 года, весь потрескался, хотя в общем то это ни на что не повлияло, разве что может быть очень часто прокалывался (а может просто невезло часто).

Реально , данлоп ещё в Англии и Германии делают ...

Я б купилЪ ...