Подскажите пожалуйста в чем может быть причина. Было так: с утра все было нормально ехала как надо ( обороты больше 3000 набирала) . поставил машину на стоянку через часов 6 завожу .завелась нормально но на приборке загорелась EPC и машина не набирает больше 3000 оборотов на любой скорости. Потом остановив простояв пол часа завожу все нормально на приборке не чего не горит и машина снова едет как надо. Кто сталкивался с такой проблемой , где искать ? Машина 200 cdi 1998 г.
Не набирает обороты больше 3000
Страница: 1
Сообщений 1 страница 27 из 27
Поделиться22011-04-12 22:08:02
- C280
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 2010-03-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 539
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-02-17]
- Провел на форуме:
4 дня 19 часов - Последний визит:
2012-07-01 21:30:08
EDC - неисправна система контроля впрыска топлива. это именно лампочка что значит. Как вариант если случится-сразу открой капот и посмотри на фильтр саляры, есть ли пузырьки воздуха в трубках прозрачных
Поделиться32011-09-04 01:42:53
У меня та же проблема, проблема. djalal
отпишись пожалуйста как ее решил.
Поделиться42011-09-04 09:22:17
- C240
- Откуда: Рига
- Зарегистрирован: 2010-08-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 369
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
10 дней 23 часа - Последний визит:
2012-05-24 22:14:59
advokat
+1
но при этом должен быть белый дым и колбасить движок!
Поделиться52011-09-04 10:47:12
мож датчик какой..?
Поделиться62011-09-14 09:19:22
Была такая проблема и всё решилось заменой колечек на пластиковых трубках под капотом-воздух подсасывало на соединениях.
Поделиться72011-09-14 10:24:36
- C43 AMG
- Откуда: Калужская обл
- Зарегистрирован: 2011-08-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 997
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-07-03]
- Провел на форуме:
15 дней 17 часов - Последний визит:
2013-06-06 22:54:54
Может тупо саляра хреновая... Попробуй перезаправится. Я на Форде раз хапнул, думал машина померла моя. Что только не грело и заводить замучился, боялся стартер сжечь, хотя машина прогрета была.
Поделиться82012-02-08 13:47:36
- C230K
- Откуда: Рязань - Тула
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 292
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
11 дней 1 час - Последний визит:
2012-06-30 13:19:52
не стал создавать другую тему. напишу тут.сегодня была такая проблема. утром пришел включил вебасту и ушел, пришел через 30минут, и начал заводить, мне показалось, что при заводе как то он не сразу схватил, как будто аккумулятор разряжен, потом загорелась лампочка EPC, машина работала нормально, заглушил и снова завел, но EPC все равно горит, при движении машина не развивала больше 3000 об., приехал на работу заглушил, потом снова завел и все стало нормально. так вот вопрос..может ли EPC загорется из-за аккумулятора? машина дизель С220 98г.
Отредактировано UVN (2012-02-08 13:53:41)
Поделиться92012-02-08 19:41:30
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
может если акум подсевший, так как тнвд электрический с мозгами, но по признакам боьше похоже на поломку тнвд, все определяется только диагностикой, нужен код ошибки если будет Р1227 готовь примерно 1000 баксов или Р1351 готовь 230 баксов и то за такую сумму сделают только в беларуси, в москве это 90000 руб стоит
Поделиться102012-02-08 20:55:44
- C230K
- Откуда: Рязань - Тула
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 292
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
11 дней 1 час - Последний визит:
2012-06-30 13:19:52
сегодня весь вечер катался, вот тока приехал, ща все нормльно, прет как танк))..но напрягает. надо сгонять на диагностику
Поделиться112012-02-08 22:37:48
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
у тебя движка простой атмосферник 604.910 или турбированый CDI? а то я тебе сказал как на простом С220 Д
Поделиться122012-02-09 11:55:50
- C230K
- Откуда: Рязань - Тула
- Зарегистрирован: 2011-01-12
- Приглашений: 0
- Сообщений: 292
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
11 дней 1 час - Последний визит:
2012-06-30 13:19:52
mersdizel48 написал(а):
простой атмосферник 604.91
простой
Отредактировано UVN (2012-02-09 11:56:05)
Поделиться132012-02-09 12:02:58
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
обязательно съезди на диагностику и сбрось ошибки, только запиши для себя на листок, потом отпишешь
Поделиться142012-03-06 14:25:57
- C230
- Откуда: Москува
- Зарегистрирован: 2009-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 107
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1978-06-04]
- Провел на форуме:
1 день 22 часа - Последний визит:
2012-06-13 11:30:10
Было тоже самое, загорелся EPC, и не набирал обороты, поменял клапан, стоит на nydl? и все прошло
Поделиться152012-03-06 14:27:23
- C230
- Откуда: Москува
- Зарегистрирован: 2009-10-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 107
- Пол: Мужской
- Возраст: 45 [1978-06-04]
- Провел на форуме:
1 день 22 часа - Последний визит:
2012-06-13 11:30:10
по номером 47,картинка выше
Поделиться162012-03-29 16:35:04
Всем привет!) Вообщем у меня сос ), аварийный режим, горит спиралька, epc горит, датчик уровня жидкости радиатора тоже,хотя уровень в норме и во всю работает вентилятор постоянно )
ну со спиралью понятно - свеча, epc - по топливной что то, а вот с последним не понятно...
Поделиться172012-03-29 19:03:07
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
привет, по урвовню жидкости радиатора мог сам датчик просто заклинить, а по всему остальному только через диагностику, так как у нас всех тнвд с мозгами
Поделиться182012-03-29 20:56:02
mersdizel48 написал(а):
привет, по урвовню жидкости радиатора мог сам датчик просто заклинить, а по всему остальному только через диагностику, так как у нас всех тнвд с мозгами
Хорошо,спасибо, завтра поковыряюсь.
Поделиться192012-03-30 15:25:33
korew55 написал(а):
Всем привет!) Вообщем у меня сос ), аварийный режим, горит спиралька, epc горит, датчик уровня жидкости радиатора тоже,хотя уровень в норме и во всю работает вентилятор постоянно )
ну со спиралью понятно - свеча, epc - по топливной что то, а вот с последним не понятно...
mersdizel48 написал(а):
привет, по урвовню жидкости радиатора мог сам датчик просто заклинить, а по всему остальному только через диагностику, так как у нас всех тнвд с мозгами
korew55 написал(а):
Хорошо,спасибо, завтра поковыряюсь.
Вообщем пронесло, оказался предохранитель на 7.5, где дополнительные , слева где диагностический приём ).
Поделиться202012-03-30 19:21:45
- C230
- Откуда: г. Елец Липецкой области
- Зарегистрирован: 2011-11-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 115
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1981-10-04]
- Провел на форуме:
1 день 2 часа - Последний визит:
2012-06-29 23:38:33
хорошо, что хорошо кончкаетсяр 
Поделиться212012-06-17 23:35:30
mersdizel48 написал(а):
хорошо, что хорошо кончкаетсяр
у меня татое же но ничего из вышеописанного у меня не проходит, и че дальше. Подскажите*??? есть какой то датчик давления подачи топлива или что то в этом роде. Мне о нем кто то намекнул. жду коментариев.
Поделиться222012-06-18 10:42:27
- C230K
- Откуда: Гродно, Беларусь
- Зарегистрирован: 2009-04-10
- Приглашений: 0
- Сообщений: 262
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1981-01-17]
- Провел на форуме:
14 дней 13 часов - Последний визит:
2012-07-02 09:34:25
датчик давления и регулятор этого давления, стоят с обоих концов рейки топливной.
Поделиться232012-06-18 10:45:40
Димон0208 написал(а):
у меня татое же но ничего из вышеописанного у меня не проходит, и че дальше. Подскажите*??? есть какой то датчик давления подачи топлива или что то в этом роде. Мне о нем кто то намекнул. жду коментариев.
Если регулятор давления, мотор должен потряхивать, стрелка на тахометре скачет на холостых, возьми стукни по нему чем нибудь не большим, отпустит значит он.
Отредактировано korew55 (2012-06-18 10:47:09)
Поделиться242012-06-18 12:24:20
что вы все гадаете, вариантов может быть море.
EPC - electronic power contro, это что то типа нашего джекичана.
надо ехать на диагностику.
в маем случае когда загорелся EPC, была проблема в расходомере, у когото может подсос воздуха, у кого то еще что то.
Езжай на диагностику и не гадай на кофейной гуще.
Поделиться252012-06-18 20:29:42
HER13 написал(а):
что вы все гадаете, вариантов может быть море.
EPC - electronic power contro, это что то типа нашего джекичана.
надо ехать на диагностику.
в маем случае когда загорелся EPC, была проблема в расходомере, у когото может подсос воздуха, у кого то еще что то.
Езжай на диагностику и не гадай на кофейной гуще.
EPC у меня не горит, кроме того на диагностике ошибок не показало, потому что как на зло обороты были и не ограничивались и даже ошибки не показола???
Поделиться262012-06-18 21:37:52
что касается регулятора давления, так вот тут почитай, я описывал.
http://www.mercedes-club.by/forums/view … amp;t=2788
Поделиться272019-02-23 21:28:14
- C180
- Зарегистрирован: 2019-02-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 13
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
2021-11-20 22:14:43
простояв пол часа завожу все нормально на приборке
Страница: 1