Спасибо Просто интересовал сам контрактный заводик, значит его масла реально можно покупать.
Что по ADDINOL EXTRA LIGHT MV 038  Noack-? и HTHS-?
Интересен факт вязкости при 100с-11.2, сомнение берет что  HTHS выше 3.5 .
Сколько тогда вязкость при 40с-?

БОЛЬШОЕ СПАСИБО, ЖДУ.

Масла Аддинол, судя по всему, очень даже не плохие, но вот излишняя конспиративность  настораживает, на примере  Мотюль, тоже пишет на серии 8100 синтетика100%.
понятно, что та часть базы, что ПАО синтетика 100% а остальная 3гр. тоже синтетика? при этом коственный показатель синтетичности Нок скрывают.
Вот и вся синтетика, для лохов, 50% базы, может чуть больше, что бы только  имела права, называться синтетикой.

Отредактировано STE (2011-03-16 18:27:34)

Потому что я не пользуюсь каталогами, ни вашего завода  ни какими либо другими каталогами и тому подобными подборами)
Я пользуюсь официальной документацией и своим опытом.

_________________

Аддинол рус. я не совсем понимаю с какой целью вы мне скидываете зольность, при этом пишите чуть выше испаряемость. Что это за фраза расшифруйте:
Испаряемость:
TBN
мг КОН/г

Еще абсолютно не понимаю почему, по сообщению представителя Питерского офиса Сергея Елисеева  Noack  на  5w30 Super power перед Новым годом был 7,7% а стал  8.8 причем не %, а мг КОН/г.  Кто то из вас не прилично шутит?
После этого вы спрашиваете "я ответил на ваш  вопрос", а вы как сами думаете - сколько в 1 килограмме - километров. или в 1%  испаряемости - зольности  мг КОН/г.

.

Отредактировано STE (2011-03-18 23:43:05)

Бумажки не для нашего человека    Я лично вообще непонимаю, на кой чёрт мне знать испаряемость, чего я в канистру с кипятильником полезу? 

Ты главное уровень поглядывай, потом скинешь как чего прошло, скоко съело и тпд...

leaf К вашим словам очернения или отбеливания какого то бренда мне глубоко фиолетово, но если человек продвигает какой то бренд и вызвался отвечать на вопросы, к чему упреки. А то, что написан им полный ах. дак это видно не вооруженным глазом. Итак Nock через два дня стал уже 8.1%.
Молодцы ребята вы уже конкретно сами запутались, что говорили и цифры берете не более чем с потолка, или хотите сказать, что перед Н.Г. партия была   MV 0537 Нок 7.7 , в в четверг Нок составлял  8.8 mg KOH/g  , в воскресенье 8.1%.  Там что рецептура отмеряется лопатами да еще и измеряется в зольности.
Теперь вы меня упрекаете в том что я конкурирую х.з. чем и занимаюсь коммерческой разведкой.   Вот именно в конкурирующей органиции не знают из чего состоит Аддинол, сам то подумал, чего сказал.  Вот к примеру свежий  Пентусин  0в-30 в американской лаборатории.  http://www.bobistheoilguy.com/forums/ub … ber=969029
То же самое конкуренты проделали не раз с Аддинолом и не тока, а данные эти секретят от потребителя, на примере других брендов с высоким Нок и понятно почему не пишут.
По поводу канистры, не хотел писать, но " я не полный идиот, что бы покупать кота в мешке.
Если какой либо бренд закрыт, характеристики изо дня а день разнятся, или представители путаются сами, а рецептура не известна, то извените  к моему кошелку путь этому продукту закрыт, и то продукту, а не бренду.

И у меня вопрос: К чему вся эта тема по продвижению продуктов Аддинол, вы думаете, что вам задавать вопросы будут исключительно, где купить?
Учитесь на Автобазаре у Игоря Равенолова по продвижению Равенол,  именно так надо работать.

М-да господа интересная у вас логика, задал вопрос не удобный - значит очернил бренд,  вы его сами черните как можете ответами типа Испаряемость - 8.8 mg KOH/g  или это секрет, сначала купи канистру масла, потом сделай запрос.

Интересно, а в каких единицах у Вас измеряется скорость, может в килограммах.

Отредактировано STE (2011-03-19 22:55:23)

у нас скорость измеряется в идиот\пост про ADDINOL= ты один из первых претендентов на лидерство, у Игоря Равенолова учись сам, если тебе это надо, мы другие институты поищем, купи наше масло используй,  а потом поговорим плохое оно или хорошее.

Отредактировано leaf (2011-03-20 12:15:56)

у

Можешь свой Аддинол пить,  нефиг продавать то что сами не знаете. Придурки.
Можете тему закрывать,  всю правду народу выложу, за оскорбление и еще ребят с масло-форума приглашу, что бы мало не показалось.

Отредактировано STE (2011-03-20 00:03:16)

leaf
про это уже писали выше... однако страховка эта сама по себе - вода. Понятное дело, что масло у вас не подсолнечное и что двигатель на нём будет работать нормально, не хуже чем на самом дешевом масле, типа ТНК или Лукойл. Да и даже в случае какой-либо поломки, шанс что-то доказать - ничтожно мал, учитывая нашу бюрократию и юриспруденцию.

кури. запрос делай на конкретную партию  - будем разговаривать, нет - иди к  свои ребятам, потолкуй с ними. У меня есть данныепо NOAK , по последним партиям поставляемым в РФ, но я их не хочу опубликовывать, зачем? кто из продавцов смазочных материалов это делает? перепроверять он собрался -смешно. Проверь поробуй  у мобила или  шелла. Ту информацию которую мы предоставляем для конечного потребителя мало вероятно что может предоставить кто то другой, итак жду номер партии = дам данные по маслу. более дискутировать по поводу качества и показателей не намерен.

Пойми, я не переживаю за бренд ибо он качественный, но не дают немчики лишней инфы.  Паспорт на парию - пожалуйста, но только номер партии укажите.. немцы.  Нам крайне сложно объяснять российскому потребителю о качестве нашего продукта, но то что он качественный сомневаться не приходится ибо и допуски есть и жалоб не  было... и возим мы его сами.

Согласен, но мы можем анализ отработанного масла сделать, в немецкой правда лаборатории - oilcheck, и на основании этого принимается решение.

меня это тоже в замешательство ввело (в тдс -50, а проворачиваемость  -35)  видимо пытались перед конкурентами выпендриться... но и -41 мне кажется не плохим показателем слава Богу уже зима кончилась.

Чуток из семинара:
Потери от испарения по Ноак

Потери от испарения по Ноак - качественный показатель моторных масел.
Ноак – профессор Гёттингенского университета, занимался изучением смазочных материалов. Этот тест определяет испаряемость масла при определенной температуре. Определенное количество масла нагревается до 250°С и фиксируются потери масла от испарения за 1 час.
Во многих спецификациях, в том числе и Mercedes-Benz, MAN, наряду с другими показателями определены и потери от испарения. Чем выше содержание некачественных продуктов и низковязких компонентов, тем больше потери от испарения. Потери от испарения обычного минерального масла, например, SAE 10W составляют 20%, гидрокрекинговых масел 8-10%, PAO 10-12%, сложноэфирных масел 6-8%. Автомобилестроители установили верхнюю границу потерь от испарения, она не должна превышать 13%. В некоторых случаях требуется более низкий показатель потерь от испарения.

Чем ниже показатель потерь от испарения, тем лучше подбор базовых масел.

В отличие от трех предыдущих показателей “потери от испарения по Ноак” – это качественный показатель и, следовательно, его очень трудно получить от конкурента. Для проведения сравнительного анализа различных масел у клиента, пользующегося услугами и других фирм, можно попросить предоставить этот показатель. В случае если клиент не может этого сделать, следует попросить пробу масла для проведения лабораторных испытаний.

Для того чтобы получить спецификации API, ACEA производитель масел тестирует свой продукт на этот показатель и только после этого масло получает, например, спецификацию API SM

Вопрос: В Госстандарте потери от испарения по Ноак не зафиксированы. Есть какие-либо другие показатели, косвенно связанные с потерями от испарения?

Ответ: Чем ниже температура застывания, тем больше потери от испарения. Чем ниже температура воспламенения, тем больше потери от испарения. У низковязких масел температура застывания ниже и они быстрее испаряются. Масло из заднего моста замерзает при –20°С и начинает напоминать пластичную смазку, в то время как бензин при этой же температуре остается еще жидким.

В России и на Украине Вы сравниваете масла ADDINOL не только с российскими образцами (ГОСТ), но и Shell, Castrol и другими импортированными маслами. На последних указаны спецификации API, ACEA, то есть можно получить информацию о потерях от испарения.

Вопрос: Проблема состоит в том, что на Украине и в России работают по паспорту соответствия, в котором говорится, что определенная марка ADDINOL соответствует конкретной российской марке. Возникает ситуация, когда из-за такого подхода некоторые свойства масел ADDINOL остаются неучтенными, так как российские эквиваленты не были протестированы по этим свойствам (Гост).

Ответ: Если Вы хотите продавать качественные масла по более высокой цене, то должны знать все их преимущества. Например, у SAE 15W-40 по спецификации API SH потери от испарения не должны превышать 18%. У масел ADDINOL этот показатель составляет 10% и ниже, то есть масла ADDINOL испаряются в 2 раза меньше, чем требуется по стандарту. Потери масла 15W-40 в высокомощных двигателях будут в 2 раза меньше по сравнению с маслами, выполняющими предельное значение (18%). Последние масла дешевле. Чем ниже вязкость масла, тем больше оно испаряется.

Тест на испаряемость можно провести и в домашних условиях, на кухне. Однако этого не стоит рекомендовать клиенту, так как в ходе тестирования выделяется неприятный запах. Этот тест можно провести и с помощью горелки. По испаряемости можно узнать об истории базового масла также много, как и по инфракрасному спектру.

Потери от испарения – качественный показатель базового масла,
сульфатная зольность – качественный показатель присадок.

Отредактировано leaf (2011-03-20 01:35:47)