Shreder
Точно могу сказать, резинки выедают металл основательно, и помощником (абразивным материалом) в этом выступает пыль и грязь

One more

Ну врядли  конечно их 300 тыс не меняли. Но вообще когда изнашиваются втулки (по крайней мере у меня так два раза было) они начинуют скрипеть при колебаниях большой амплитуды, по-русски говоря например при проезде лежачих раздается два характерных скрип: когда вверх и когда вниз. Стучать они вроде как не должны, тем более новые. Это стойки на 210 стучат, т.к. в месте их крепления толщина стабилизатора маленькая и при износе люфт там довольно большой. Но и там они стучат при проезде больших неровностей. Если после замены ничего не изменилось, значит не в них дело было. Вообще если стуки металлические, т.е. без поскипаваний то скорей всего они не связаны с резинками. Наиболее вероятно что это либо шаровые либо подшипники. Причем последнее более вероятно. Поднимите передние колеса и покачайте их относительно горизонтальной и вертикальной осях. Если и так и так присутствует люфт, то попробуйте подшипники подтянуть, по времени это минут 15-20 займет.

Подшипник надо подтягивать так: колесо должно крутится легко, без заметного сопротивление, т.е. крутанув его рукой она должно делать по инерции несколько обротов. В тоже время не должно быть люфта при покачивание его руками. Допускается еле ощутимый люфт, руками Вы должны его слегка ощущать, в то же время колесо не должно "болтаться". Словами тут объяснить сложно, когда будете подтягивать думая сами поймете как надо. У меня например был небольшой люфт, повернул гайку примерно на 90 градусов и он практически исчез, потом повернул еще на 90 и ощутил, что колесо стало тяжелей крутиться, после чего вернул обратно на 90 градусов. Вообще там вроде как интуитивно понятно когда наступает "золатая середина". Главное учитывайте, что чем меньше затянут, тем лучше, но до тех пор, пока не начался люфт. Если всё же сомневаетесь, то можете съездить в сервис, стоит эта услуга 300 рублей.

При подтягивание не забудьте выкрутить стопорный винт.

Ну сначала все равно лучше подтянуть попробывать, а если опять застучат, тогда уж менять.

А во сколько обошлась замена вместе с работой и запчастями, если не секрет?

С180, 111.920 На выходных менял втулки стабилизатора, выробатка есть, не большая, был удивлен, что резина кушает железо. Как Вы сказали, тоже втулки крутились на своем месте. Я просто их хорошо затянул.  Но вроде ничего еще ездить можно, наверное следующий раз поменяю вместе со стабилизатором.

Везет тебе, а у меня чего-то постукивает спереди, заехал в сервис говорят: "Все в порядке"! Кстати говоря в первый раз такую фразу по результатам диагностики услышал!!!

Отредактировано Dmitry (2008-04-14 16:16:08)

Механик, зачем такие сложности? Есть современные материалы. Берем термоусадку, греем ее феном, и стабилизатор как новый, даже лучше. И никаких канистр!

Так мы же все нищие. Откуда деньги на новый? Были бы деньги, и форума этого не было бы.

Всеж-таки термоусадка будет получше, опробовано. Но дело ваше.