Замена катушек зажигания на 111 моторе !!!
Кто проделывал эту операцию поделитесь опытом 
Как к ним подлезть и какие неприятности могут вылезти при замене ??? Желательно полностью расписать что и как снимать.
Зарание спасибо, буду рад любой помощи
Замена катушек зажигания на 111 моторе
Страница: 1
Сообщений 1 страница 7 из 7
Поделиться12011-02-04 21:06:42
- C230K
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2009-07-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 265
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-10-13]
- Провел на форуме:
11 дней 5 часов - Последний визит:
2012-06-27 18:26:08
Поделиться22011-02-04 21:51:03
- C240
- Откуда: Москва-ВАО
- Зарегистрирован: 2009-05-16
- Приглашений: 0
- Сообщений: 367
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-04-07]
- Провел на форуме:
6 дней 7 часов - Последний визит:
2016-05-23 13:26:21
если ты будешь сейчас делать.и на улице...главное не поломать пластик..и кабеля проводки...пока будешь добираться...
а так все просто
открутил торксом крышку...
и увидел катушки...,их две...,одна на два цилиндра..
ну и заодно глянь в колодцы свечные.на предмет там моторного масла.
Поделиться32011-02-04 22:06:22
Снимаешь воздуховод. Под ним крышка то ли под шестигранники, то ли под Т образную отвёртку (Если память не изменяет, то 3 винтика). Далее поднимаешь крышку. Под ней катушки (2 шт. - одна на 2 цилиндра). Запомни как были надеты ВВ провода. Далее musicocean190 описал на что обратить внимание.
Поделиться42011-02-04 22:08:25
- C230K
- Откуда: Санкт-Петербург
- Зарегистрирован: 2009-07-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 265
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1978-10-13]
- Провел на форуме:
11 дней 5 часов - Последний визит:
2012-06-27 18:26:08
У меня дорестайл, катушки крепятся не там где свечи. Они под топливной рампой, крепятся как то к впускному коллектору. Рука пролезает еле-еле провода из катушек выдернуть.
Поделиться52011-02-05 11:46:50
- C200
- Откуда: Истра
- Зарегистрирован: 2010-03-28
- Приглашений: 0
- Сообщений: 63
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
6 дней 17 часов - Последний визит:
2012-05-08 23:26:42
Снимаются снизу .Нужна яма .
Поделиться62011-02-05 12:16:36
- C280
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Зарегистрирован: 2008-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 463
- Пол: Мужской
- Возраст: 39 [1985-02-12]
- Провел на форуме:
18 дней 16 часов - Последний визит:
2012-06-27 19:56:11
Катушки их 2 , находятся под впускным коллектором, так не видно, только на ощуп,
http://mercedes-w201.5go.ru/html/7_3.htm
Я снимал без ямы.
Поделиться72011-02-05 12:53:28
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Ребят, ну вы и насоветовали! Всё намного проще. Катушки проще всего снять на дорестайловом моторе, убрав из-под впускного коллектора кронштейн. А дальше - убрав в сторону воздухопровод к дросселю, открутить болты катушек от коллектора. Кстати, на фото виден отсоедиенный разъем. Это как раз разъем, идущий от катушек к кабель-каналу на коллекторе. Его можно отсоединить. И тогда катушки будут удерживаться только на плюсовых проводах из их собственного жгута, закрепленного хомутами к блоку. Провода от самих катушек откручиваются то ли ключом на 8, то ли на 10. Вот и вся арифметика!
Отредактировано Pilot88052 (2011-02-05 12:56:48)
Страница: 1