Если нештатный ксенон есть, то могут дохнуть блоки, особенно если китайский он и аккумулятор на машине не новый. Это то, что я вчера нарыл.
Еще можно почитать эти темы:
Глючит панель приборов
панель приборов
ремонт приборки(обсуждение и помощ в ремонте)

Было такое, помоглла замена ... электрик сказал что в старой конец какому то чипу настает со временем (

У меня она вообще моргала) подсветка как елка ))) Стрелка температуры скакала как страбоскоп моргает )) а спидометр вообще не поднимался ) благо была вторая приборка )

реакция на левый ксенон

У меня когда авто купил стоял левый ксенон в дальнем
когда его врубал приборка отрубалась

двуликий вы наш, "это как же , вашу мать, извиняюсь, понимать?"
...................................................................................................................................
Donmermaid у тебя проводка не держит, варианты:
1. вернуть галогенки
2. подключить ксенон через релюхи, (со штатной проводки на фары берем управляющий плюс с ближнего)
еще как вариант : проблема с проводкой внутри фары! кстати - с этого лучше начать!

Отредактировано Almay (2011-01-15 01:53:02)

вы негодяи с нештатным ксеноном 

Вы это вообще о чем? Да пусть он даже полезен для глаз, а не то, что вреден. Врач офтальмолог, а темболее "научный куратор отделения хирургии катаракты и имплантации ИОЛ, заместитель генерального директора по научной работе ГУ МНТК "Микрохирургия глаза" им. акад. С.Н.Федорова, доктор медицинских наук, врач-офтальмохирург"! И о чем он говорит?
О: "Сам ксенон - дело хорошее, потому что он имеет спектр более близкий к дневному освещению, если сравнивать его с галогеном или обычными лампочками накаливания. Он более яркий, лучше рассеивается и лучше освещает дорогу, например, при тумане и снегопаде" - это нам говорит врач офтальмолог. Но подождите, он врач офтальмолог или специалист в области осветительной техники?
И вот он же, врач офтальмолог", говорит всем очевидную вещь: неправильно отрегулированный свет ксеноновых фар может доставить массу неудобств другим водителям. - зачем это спрашивать у врача офтальмолога!? Я имею высшее образование, причем в области более близкой к пониманию принципов работы различных ламп и спектров света, но и это вовсе не нужно для того, что даже ребенку понятно!
И его же слова: "Эти нештатные фары могут не иметь каких-то обязательных вещей. Современные фары не имеют рифления на стекле, у них совершенно прозрачный колпак, что дает очень хорошую светопередачу и свет не рассеивается. А в старых фарах стекло немного рифленое, что имело определенный смысл, так как происходило направление светового потока" - фара, которая не расчитана под ксеноновые фары имеет такую форму отражателя и рифленую форму, чтобы обеспечить освещение именно того участка дороги, который можно освещать. Ксеноновые лампы обычно имеют иную форму - обычно они длиннее. А отражатель и стекло фары рассчитаны на положение штатной лампочки. Именно из-за этого они светят куда попало, а не только на дорогу. Принцип фокусировки ксеноновых фар иной.
Далее: "По его словам, при использовании ксенона в старых фарах происходит неправильное рассеивание света. Например, при максимальной загрузке "шестерки", где отсутствует автоматическая регулировка ближнего света, ксеноновые фары будут светить выше дороги и бить в глаза встречным водителям." - при любой загрузке шестерки ксеноновые фары, вколхоженные в нее будут слепить всех, кто находится перед ней.

И наконец: ""Ксеноновый свет более яркий, но процесс ослепления здесь, по сути дела, такой же." Какой такой же? Вы возьмите фонарь в руки и светите себе мимо лица. Свет от него вас ослеплять не будет какой бы яркой лампочки там не стояло. А теперь снимите отражатель и посмотрите с того же угла? Думаю сами догадаетесь что она вас будет слепить.
А неправильно настроенные обычные фары действительно тоже слепят, но опять же "Ксеноновый свет более яркий", да и настроить обычные фары для ксенона нельзя.

Конечно вы во всем правы. А разработчики фар просто дураки. Законодатели тоже это взяли с бухты барахты. Авто-журналы пишут об этом потому, что им платят... наверно иностранные захватчики. А то, что ночью едешь по любой дороге и когда мимо тебя проезжает легковушка с обычными настроенными фарами - глаз радует и все видно и не нужно светить прожектором, чтобы перебить его световой поток и достич достаточного количества отраженного света, чтобы палочки и колбочки быстрее "восстановили свою работоспособность"

Слепить встречный поток - свинство! Ездить с дальним светом, когда тебе едут навстречу - свинство! А разницы в том, едешь ты с включенным дальним или с нештатным ксеноном в ближнем нет.

Отредактировано Shall (2011-01-15 02:43:45)