Епрст( они же стоят оригинальные недорого, зачем этот адский колхоз? 

ничего,что их там 16шт..да и цена у них больше 1000..

1)или бери Ina под замену..или вскрывай и смотри,сколько менять..
обычно стучат 1-3 ..не больше..

кстати,какой 111??и год какой..
до 10.94 стояли гидрики с массой 67г..после стояли 52г.
так что-если в лоб,то искать замену по массе и размерам..

я пытался добиться ответа по 406 двигателю..все молчат..
--ещё-кто колхозил гидрики INA от 406 волги??какой там номер ??не могу найти под 111..
по идее должна быть замена с кодом 406.1007045 INA..
искал код производителя..там 2 варианта:
"легкая конструкция" аналог 406.1007045-02 и
"тяжелая конструкция" аналог 406.1007045-01.
родной номер от INA :
420 0061 00 - поиском ничего не дает..
F-46516.30 - а вот этот подходит для 104 мотора..он по высоте и массе больше чем для 111..

родной мерсокод для 111 мотора A 104 050 12 25
код INA 420 0042 10
Высота- 24мм
Внешний диаметр -35мм

2)если менять по уму-то прикупай комплект прокладок клапанной крышки..только ищи ремкомплект от Goetce с свечными прокладками..
3)прокладка №11..вот не помню названия её тоже под замену..
4)и все болты болты крепления распредвала по хорошему надо поменять..
смотреть тут..
http://www.oldmerin.net/board/index.php … 022&hl

плюс-сливается антифриз..

в общем-удачи!!!

волговские  толще, не подойдут,  когда снимал  у себя голову и разбирал, сравнивал, по диаметру  1 в 1 а  по толщине нет:)
в оригинале  ина, можно  их ставить,  я  8 иновских ставил,  все гуд:)

палочкой деревянной сильно сильно надави, совсем дохлый  прожмется