А отыгрывают ли реально "блины" свои заявленные производителем характеристики? А как долго по времени они могут держать эти частоты? Или они все же могут выдавать их только иногда?
Если бы это было так, то ни кто бы и не возился с сабами и коробами под них. Однако соревнования по автозвуку говорят об обратном, и приходится народу, что то там высчитывать, пилить и стругать. 
Звуковые частоты человек воспринимает с 16 Гц до 22 кГц (если меня в детском саду воспитательница не обманывала ) , и именно сочетание низких частот с силой саба так привлекательно, поскольку человек не только слышит, но уже и "чувствует" этот звук.
З.Ы. Я тоже не гуру в автозвуке, но до своей инсталяции консультировался и узнавал где только мог. А вообще хотя бы разовое посещение соревнований дадут понимание некоторых основных вещей, ну а "нюансы" уже будут стоить других денег.

Саб Алпайновский Rка? Новой серии? Если так, то это вещщщь Чем "надувать" его планируешь?

Очень часто слышу именно эту фразу, и как раз старался ей не следовать при построении звука у себя.
Мне как раз интересно слушать музыку в виде "звук вокруг" с основной сценой спереди нежели слышать её только  из под ног в районе дверных карт с весёлым подпёрдыванием саба из багажника 
И кстати, когда мы дома включаем акустическую систему то мы же не пытаемся ходить по дому только лицом к динамикам потому что "мы концерты спиной не слушаем"?

В машине совсем другая акустика, а самое главное она еще и в движении находится; с домашней сравнивать не правильно. "Звук вокруг" и создается задержками звуковых процессоров, если "голова" соответствующая.

Такое впечатление, что ты изначально решил, что твое исполнение акустики самое правильное, а народ вкладывающий немалые деньжищи в продвинутые акустические системы, лохи педальные, которых разводят на бабки производители с продавцами. Какой смысл тогда задавать вопросы вообще? Дорожи своим мнением дальше, оно единственно верное.

Отредактировано Серёга (2011-02-21 13:29:15)