всем привет! нужен совет знающего человека.у меня мерс w 202 1993 почему у меня метка на рулевом колесе не совпадает с меткой на рулевой колонке. и почему влево на полоборота больше чем вправо приходится крутить руль? и последний вопрос , при повороте ,без разницы в какую сторону, внешнее колесо "шкребет", ощущение что при повороте колеса не паралельны. может это из за колес? R-17 . 225/45
сход- развал
Страница: 1
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться22010-11-13 18:22:14
- Модератор
- Откуда: Белгород
- Зарегистрирован: 2009-12-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2717
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-08-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
2023-10-19 10:09:23
Криво сделан сход/развал.
Переставляй руль по метке, делай с/р заново.
Если будет все равно цеплять, проверяй крайние положения колес на подъемнике (на яме).
Там должен быть ограничитель, в который упирается поворотный кулак.
Размер колес допустимы, но если вылет соответствкует данной машине.
Сверяй вылет со штатным.
Поделиться32010-11-13 20:25:22
- Партнер
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3480
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-26]
- Провел на форуме:
20 дней 16 часов - Последний визит:
2011-04-25 14:37:22
shick81 написал(а):
всем привет! нужен совет знающего человека.у меня мерс w 202 1993 почему у меня метка на рулевом колесе не совпадает с меткой на рулевой колонке. и почему влево на полоборота больше чем вправо приходится крутить руль? и последний вопрос , при повороте ,без разницы в какую сторону, внешнее колесо "шкребет", ощущение что при повороте колеса не паралельны. может это из за колес? R-17 . 225/45
Выше уже все правильно ответили. Нужно переделывать сходразвал.
Поделиться42010-11-14 13:49:50
Добавлю к вышесказанному.
Сдаётся мне,что неспроста когда-то на ПОЛОБОРОТА переставили руль...Видимо после удара при регулировке сх/р не смогли попасть в допустимые значения и решили "проколхозить" перестановкой руля.
Хотелось бы посмотреть на цифры замера углов и в каком положении стоят ремкомплектные регулировочные болты (или заводские болты?).
Поделиться52010-11-15 14:26:57
спасибо. тоже подозревал что была ударена.. сильно .проверили геометрию , норма. хорошо, если я поставлю руль по метке, как выставить на колонке, чтоб совпали .
Поделиться62010-11-15 14:30:21
но руль стоял правильно.. просто у нас нет толковых мастеров..с\р выставляли по отношению к рулю, а не по метке на колонке. и даже не знали как, и где эта метка, пока сам не показал им. вот так.
Поделиться72010-11-15 18:08:10
- Модератор
- Откуда: Белгород
- Зарегистрирован: 2009-12-20
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2717
- Пол: Мужской
- Возраст: 44 [1980-08-15]
- Провел на форуме:
1 месяц 13 дней - Последний визит:
2023-10-19 10:09:23
shick81 написал(а):
спасибо. тоже подозревал что была ударена.. сильно .проверили геометрию , норма. хорошо, если я поставлю руль по метке, как выставить на колонке, чтоб совпали .
Сперва переставь руль по метке на рулевом валу, перед началом работ по регулировке с/р ставь рулевое колесо в нулевое положение, а мастер пусть выставляет колеса.
Если не получится выставить, продавай машину 
Поделиться82011-07-18 19:05:50
Ребята привет!
Помогите решить задачу!
На левом колесе ( хотя это не важно) развал находится в положении -1,5 градуса на правом -1 градус....Регулировка нижних рычагов как вы понимаете особо не помогает....Верхи все в рабочем состоянии....В чем может быть проблема? Я склоняюсь к тому, что цапфа кулака погнута (ну то есть не строго перпендикулярно к вертикальной оси кулака)...возможен ли такой вариант?...вдогонку...мне ещё не нравится то что слышен свист при движении, но даже при легком нажатии на тормоз свист исчезает...потом появляется, при этом может исчезать, но уже самопроизвольно....Дело как я понимаю в колодках...Но почему? Не из-за погнутости ли той самой цапфы? Ведь тогда получается , что тормозной суппорт стоит не параллельно тормозному диску? Просвятите еся сможете...
Поделиться92011-07-18 21:36:44
Born написал(а):
Помогите решить задачу!
На левом колесе ( хотя это не важно) развал находится в положении -1,5 градуса на правом -1 градус....Регулировка нижних рычагов как вы понимаете особо не помогает....
Недостаточно данных.
Какие болты стоят? Если ремкомплектные,то в каком положении (определить можно по срезу на шайбе)?
Какие данные по наклону стоек?
Поделиться102011-07-18 21:43:55
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Born написал(а):
Я склоняюсь к тому, что цапфа кулака погнута (ну то есть не строго перпендикулярно к вертикальной оси кулака)...возможен ли такой вариант?..
Наиболее вероятно. Можно попробывать ремонтными болтами исправить)
Born написал(а):
Но почему? Не из-за погнутости ли той самой цапфы? Ведь тогда получается , что тормозной суппорт стоит не параллельно тормозному диску? Просвятите еся сможете...
Ну уж точно не из-за этого 
Если поворотный кулак и сместился, то весь )
Поделиться112011-07-18 21:52:14
- Модератор
- Откуда: Алма-ата
- Зарегистрирован: 2010-01-14
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3224
- Пол: Мужской
- Возраст: 55 [1969-03-04]
- Провел на форуме:
4 месяца 14 дней - Последний визит:
2021-12-23 05:59:30
Born написал(а):
.Дело как я понимаю в колодках...Но почему?
Просто болтаются они у тебя в посадочных местах, меняй на нормальные. У меня такое было, что только не делал...заменил и все в норме!
Поделиться122011-07-19 00:59:30
Спасибо парни!
Ремонтными болты отпадают....30-40 минут исправить можно, но уж никак полтораградуса....)
Поделиться132011-07-19 01:16:03
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Ну да, ремонтные на 30 минут сдвигают в плюс или в минус. Если по науке, то надо промерять элементы по контрольным точкам чтобы определить из-за чего косяк. Но я бы забил если честно, нерентабально будет исправлять это. Кстати верхние рычаги оригинальные стоят?
Поделиться142011-07-19 01:26:26
Один на которой -1,5 градуса Лемфердер, на второй - оригинал....У меня с развалом проблем не было, но после одной из поездок по Тверской области стало жрать резину с внутренней кромки
Поделиться152011-07-19 01:55:01
Born написал(а):
но уж никак полтораградуса....)
Считаешь,что развал должен быть нулевым? 
Born написал(а):
У меня с развалом проблем не было, но после одной из поездок по Тверской области стало жрать резину с внутренней кромки
Тогда поправь схождение.
Поделиться162011-07-19 02:00:48
Мне спецы так и сделали, но машина на неровной дороге рыскает, а в колее просто плывет....) Зимой поставил антирекорд скорости 600 км по шоссе со средней скоростью 60 км в час...
Страница: 1