Перепайкой проводов не отделаешься.
Надо и штекера менять.

там сечение подбирать чёкнешься, разъёмы новые нужны...такой гемор...пожалеешь что не заказал в сборе.

А кроме того что толстый,будет ли он масло-бензостойким?Так-что поспрошай у тех кто делал.

Паяйте паяйте ребята!
Тока не забудте пару огнетушителей в багажник положить.

Если уж беретесь колхозить, то покупайте все новые штекры.
Цены на них, я вам скажу, не детские.
Но как вы их собирать будете в гаражных условиях, я не могу себе представить.

Я во таким колхозом занимался ток на ниве, ПВ 1х2.5 засунул в термо-усадку и прогрел горелкой и норм потм в авто-гофру засунул и прикрепил жгутиками к кузову проводку менял 3 года бегает тьфу тьфу, на мурзе не эксперементирвал.

Отредактировано Blasto007 (2010-10-17 21:04:51)

Хотя как вариант поискать провод со свежих авто на разборе, но всё же он один фиг не новый.

Почему с 202, с любого свежего авто лиж бы длина была нормальной и расплетаешь эту всю косу и перепаиваешь на наши  разъёмы, или как вариант спросить провод в авто магазинах  порой продают смотки где то по 15 метров, но там мне кажется тож ПВ

Отредактировано Blasto007 (2010-10-17 21:37:47)

Если у ауди такая же система стоит что вряли , то может и да, но думаю врятли они совпадут, ну дачки то можно подобрать разъёмы похожие но ключи на фишке опять же могут не совпасть

Вот и я простой ПВ-шкой прокладывал, но чтоб была двойная изоляция ещё термо усадку напяливал, а чтоб нет тратить километры изоленты запихал всё в гофру, если это позволяет пучок проводов))

Отредактировано Blasto007 (2010-10-17 22:09:13)

Я делал по другому если не вижу той или иной детали в экзисте, просто подходишь менежеру и говоришь ну тип я у вас на сайте не нашол такой то детали, он смотрит у себя в компе по каталогам, если она существует в отдельности, то он даёт номекрок, по нему и заказываешь прям у них в офисе.

Отредактировано Blasto007 (2010-10-17 22:26:52)

Прост заметил, мелкие детали по электрике, кузовные мелкие деталюшки на самом сайте вобще отсутвуют, приходиться с ними на прямую разговаривать.

Отредактировано Blasto007 (2010-10-17 22:35:35)

Мне как то нужен был разъем для подключения термометра,того что на панели приборов стоит,так я все разборки в Белгороде объездил в поисках пусть даже не такого, но подобного разъема,хотя бы чтобы цилиндрики(мама)по диаметру совпадали с теми что на термометре(папа).Но увы не с одной машины не подошли разъемы,даже с мерсов.Смотрел и  в 123, и в 124, и в 220, и на всех разные разъмы и даже по диаметру контакты отличаются.Нашел в итоге с 600 мерса в 140 кузове 1994 года,разъем почти подходящий,пришлось не много подточить его и он вошел как родной.Мысль о том что на других авто,немцах,бехах и аудюхах могут быть похожие разъемы мне приходила в голову,но разборщик сразу разъяснил ситуацию, что подобных разъемов в других немцах нет 100%,там кнтакты либо плоские либо диаметры не мерсовские,хотя в BMW тоже много разъемов с круглыми контактами,но диаметры не совпадают с мерсовскими.Поэтому лучший вриант и самый дешевый,это купить проводку с 202го,но предварительно конечно осмотреть не сыпится ли она.Так хоть разъемы точно подайдут и будут уже распаяны,тебе не придется их вскрывать,а просто спиртом промоешь контакты и все.  У меня авто 1994 года(Октябрь)но проводка вообще можно сказать в идеале,не пересохшая и нет даже намека на то что будет сыпаться.В блоке предохранителей поднимал все потраха наверх и провода все как новые,эластичные и чистые,как будто их только поставили.Да и под торпедой проводка как новая,хотя авто повторюсь 1994 года.Почему у народа она сыпется и замыкает я прям в не понятках,то ли поставщики разные были на завод,толи от частого мытья химией подкопотного пространства проводка страдает,толи еще что?

А почему не может,химией заливают все подкопотное пространство,брызгают Керхером,летит везде,некоторые мойдодыры даже не закрывают электронные блоки,надеясь на авось.Я когда свою машину покупал,то под капот страшно было смотреть,был толстый слой пыли,хозяин говорит что никогда там не мыл,боялся за электронику,теперь я ему за это благодарен.Я конечно все под копотом отмыл, но мыл  вручную, стиральным порошком,2 дня мыл, каждый разъем и всю проводку,хоть долго,но зато без негативных последствий.Керхер есть ,но под капотом им мыть не буду не при каких условиях.