А как определить померли свечи или нет?

это как проверять? и где, я в Липецке, и у нас врят ли гдето при покупке проверяют(

кто что думает о cостоянии свечей (пробег на них был 5 тыс.   фото делал на телефоне ) интересует коричневый поясок вокруг изолятора, это разгерметизация или коронный разряд?

Отредактировано frostwirm (2010-10-09 11:15:57)

Неделью назад ставил оригинальные мерсовские свечи Beru A 003 159 68 03.

Вчера понаблюдал как машина работает на холостых оборотах. Итак, рычаг коробки стоит на пололжении Р. Температура двига 80 градусов. Интервал наблюдения - 15 минут.

Обороты четкие, стабильные, более точнее строго держат 750 Об/мин. Вдруг внезапная мелкая, но неприятная одинарная тряска - обороты мгновенно падают на 650-700 и сразу же поднимаются до нормы. Очень похож на одинарный пропуск зажигания. Такой провал наблюдался 5 раз в течение 15 минут.

Но в разгоне машина ведет себя отменно.

Вопрос: может ли это быть от новых свечей зажигания, которых я ставил ?

Забыл указать: машина С200 97-го года.

Может кто подскажет про высоковольтные провода: их надо менять вместе с свечами и какой у них ресурс вообще
Спасибо !!!

был такой геморр. заключался в окисливании контактов на стыке ВВ проводов и катушки.(причем гадость эта лишь на одной катушке - вторая - чистая как зеркало) попробовал почистить вручную - эффекта хватило на 10 тыров км. технари сказали подыхает катушка. вот теперь дождусь морозов и если глюки повторятся - закажу новый комплект зажигания. свечи перепробовал всякие (в багажнике ездят по комплекту почти новых платиновые и иридиевые) так что дело у меня оказалось не в свечах - а в проводах и катушке.

У меня тоже когда-то были пропуски зажигания связанные с катушками и проводами. Но в таких случаях проблема была слишком ярко выражена, т.е., провалы зажигания были слишком заметны и они несли множественный характер. А тут один секундный провал за 3-5 минут. Можно даже не обратить внимания. Но как-то лучше без этого. Еще раз говорю, всё это заметно на холостых оборотах. На дороге машина зверь. 
Раньше у меня стояли свечи Бош. Такого гемора не было. Последний раз заменил катушку и сразу все свечи на Беру. Вот и появились однократные пропуски зажигания.

Отредактировано Akilla (2010-11-15 16:17:29)

при прогреве все у меня стабильно без всяких провалов. Первый провал начинается через 5 минут после запуска двига, когда температура 70 градусов. Чувствуется это как одинарная тряска. В течение следующих 5 минут нужно внимательно следить за тахометром, за звуком мотора, чтобы дождаться второго такого провала.

Отредактировано Akilla (2010-11-15 16:40:14)

думаю, Вosch.

NGk работают стабильно поставь они не дорогие и сам убедишся.

Отредактировано Merin (2011-01-06 14:31:05)

бери оригинал.

разве ОРРИГИНАЛ - панацея?
1) шут знает где сделано
2) при транспортировке сотни раз поменяно
3) проверка на работоспособность где? когда?
4) цена?

а тут вроде и недорого, и руками потрогал, и проверил.

а можете подсказать полное название свечей NGK?