А я всегда лью только AGIP tecsint 5w40
хорошее проверенное масло, и допуски мереновские есть! да и во все предыдущие машины я лил масло этой канторы, ну и кроме мсасла все остальные жижы тоже этого бренда!

все кого встречал по АКПП - сплошные шарлатаны:))  после вмешательств коробка лучше не становилась ниразу:)) видимо только в Штутгарде знают как она работает:)) Совет как "потерпевший-потерпевшему": масло в АКПП лей ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ - иначе получишь непредсказуемый результат.

Пользуюсь тем, что написано в листах допуска и всем советую не отходить от предписанного. Масла современные могут быть и гораздо лучше, но совершенно не работать на тех металлах, из которых сделаны наши движки и агрегаты (а в каждом двигателе (агрегате) различные сочетания металлов). Недаром прежде, чем записать ту или иную жидкость в лист допуска, проводятся испытания по соответствующим методикам (причем на Западе в этом отношении все строго соблюдается, в отличие от нас). Так что читайте БУКВАРЬ, там все написано и написано правильно. Конечно, отсутствие масла в листе допуска еще не говорит о том, что масло плохое и на данный двигатель (агрегат) однозначно не подходит (возможно, его просто не испытавали на данном конкретном двигателе), но лучше не рисковать.....  Кому интересно, ссылка по МБ допускам: http://www.mb-info.ru/liquids/typ/202.htm

Отредактировано Dmi71 (2011-02-06 11:58:40)

за эту зиму сожрало 2 литра

чем вызвало интерес это масло? это масло очень густое при рабочей температуре, масла с такой вязкостью (60) используют на спортивных машинах при гонках, как правило.
т.е. при тех режимах, когда мотор постоянно работает на повышенных оборотах. считаю, что для городской езды это масло не применимо, впрочем как и 5в50.
до сих пор не понимаю, кто надоумевает лить такие масла в 111, 104 и 112 моторы?
есть 5в40, есть 5в30, 0в30 - для этих моторов с пробегом до 100-150тыс когда зазоры еще слишком малы. для моторов с пробегом более 250 тыс есть смысл лить просто хорошую
10в40. это мнение, основанное на информации, полученной от мотористов, механиков на станциях по замене масла, продавцов масел.
поправьте, может ошибаюсь

про 10-60 соглашусь, но никак не про 5-50 - отлично подходит для движка.

В НОРМЫ И ДОПУСК это масло вливается отлично.

Samuraj
да, та информация на официальном сервере. Ссылка была на этом форуме.

Эссо 10w40.Долив 1 литр на 10 000.

Ликви Моли Хайтеч 5w40 пробег 260 тыщ. после замены прокладки под крышкой клапанов на 10 тыщ долил 150-200 грамм

Хочу масло поменять с кастрола спорт на  Mobil Super3000 5W-40 подойдет для 601 двигателя ?

Таже самая ситуация с этим мобилом шняжным, купил 2х4л Ликви Молли 10W40 1200 за баклашку!)

С этим согласен. Та же ситуация - не доливаю. Но может в этом году попался полный левак. Вчера обратил внимание стоят (на улице) две канистры - МОБИЛ (остатки от замены) и МАННОЛ трансмиссионка синтетика (собираюсь поменять в коробке и редукторе). Так вот я их сравнил на вязкость - МАННОЛ (трансмиссионка) жиже этого гребанного МОБИЛА!!!

В 180й конечно нужно лить именно рэйс тех