Marly. Моторное масло Black Gold Carat-S 5W40 100% синтетическое моторное графитовое масло .Очень даже не плохо.

Отредактировано solomon27 (2010-04-12 20:26:05)

а я перешел на BP Visco 5000 5w40 (M112), оочень доволен. Перестало кушать масло.

с какого именно масла перешел?

Кстати, у нас в Новосибирске если в магазине спросить Арал, могут не так понять, т.к. слышится как ОРАЛ  Я уже писал, что залил Mannol Extreme 5w40 10000 км назад. Не гнобите сразу, т.к. сам занимаюсь запчастями и беру у офиц. дилеров. Скоро буду менять прокладку ГБЦ, она текла с момента покупки автомобиля. Долил 1,5 литра за 10000км + 1000 км по трассе при 140-180км/ч и -38 за бортом, пробег 290000км. Посмотрю заодно, как мотор после Маннола. Тогда и отпишусь. Движка 2,0 111-я.

Хочу залить 10 на 40 полусинтетику потому что мотор мне шепчет что 5 на 40 ему очень жидко . Как считаете ?

Отредактировано БАБАЙ (2010-04-29 10:38:45)

Если двигатель что-то там шепчет, то есть смысл прекратить курить, причем не сигареты))) Я тоже с машиной разговариваю, но мне она пока еще ничего не ответила, за исключением "через 100 метров поверните направо" и все в этом духе))))))

если пробег под 200т. и есть жор масла больше нормы, полусинтетика предпочтительней. Важно что бы оно было не "какое-то что посоветовал продавец" а качественное!

Отличное масло. С момента покупки (уже 4 раза менял масло) заливал Neste City Standard 5W-40.  И зимой и летом полёт отличный. У нас его бодяжного не бывает.

залил Motul 5W-40 по 350р. за литр...

Пользовался
Liqui Moly 0w40 - жидковато, кушало при больших оборотах.
Liqui Moly 5w40 - кушало при больших оборотах.

Meguin 5w40 - кушало при больших оборотах.

BP Visco 5000 5w40 - без проблем.

Если не жрет, не течет - то лей синтетику, в других случаях надо смотреть может и минералку надо
У меня пробег 240к - еще на синтетике бегает.
Синтетика быстрее расходится по двигателю на холодную, она текучее - легче работать мотору и пробег 15к а не 10к как на полусинт.

p.s. не хотел писать лишнее сообщение. Промывать необязательно, можно через 5к-8к еще раз сменить масло

Отредактировано Demitch (2010-06-21 17:37:07)

Наверное все кто использует Aral уже в курсе, что его больше не будет на прилавках. Отсюда вопрос: на что переходить будем??? Кто-нибудь слышал про новое масло SRS, говорят тот же завод, что и Aral производил.

Я уповаю на выбор DTM'овцев.   Масло - Mobil. щетки - Champion. Резина - Dunlop.   

  Кстати, когда был в Немии, мою мобилку перееадресовали автоматом на Vodafone - порадовали 

Ну не знаю, у нас в Зелеке как был, так и есть вроде. Если хочешь телефон магазина скину.

Это понятно, интерестно просто как "согласовано", уже не первый раз именно такую интерпритацию слышу, что дескать на том же заводе. На самом деле Арал как был, так и есть, кстати входит в концерн BP и является одним из самых раскрученных брендов в Германии, т.е. уже из этого напрашивается вывод, что никто переименовывать его не будет, это как если бы у нас кто-нибудь Лукойл решил переименовать. SRS - тоже немецкий производитель масла, но на их сайте ни слова ни про Арал, ни при BP.

P.S. Кстати когда изучал немейкий сайт Арала, выяснил что Арал и Кастрол - очень близкие "родственники", причем на столько, что на сайте Арала представлена продукция Кастрола. Меня терзают сомнения что как раз таки Арал и Кастрол на одних заводах делают, но это только мои догадки.