Вот оч мне интересно стало, какой же ресурс у мерседесовского компрессора, тот что стоит на движке 2.3
Какой ресурс у компрессора?
Сообщений 1 страница 30 из 31
Поделиться12008-03-23 21:55:27
- C36 AMG
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 661
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2009-09-25 22:19:07
Поделиться22008-03-24 18:11:17
- C36 AMG
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 661
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2009-09-25 22:19:07
никто не знает?
Поделиться32008-03-24 18:27:21
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-06-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2628
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
21 день 21 час - Последний визит:
2012-03-11 21:39:16
Я слышал что иногда даже перехаживает сам движок.
Поделиться42008-03-24 19:29:19
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Device_SPb написал(а):
Вот оч мне интересно стало, какой же ресурс у мерседесовского компрессора, тот что стоит на движке 2.3
Принцип работы почти такой же как и у турбины, только за счет ремня.
Думаю примерно 250-300 тыс.км смотря как ездить,а так можно и за 50 тыс убить.
Поделиться52008-03-24 20:37:18
- C36 AMG
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 661
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2009-09-25 22:19:07
ocean написал(а):
Думаю примерно 250-300 тыс.км смотря как ездить,а так можно и за 50 тыс убить.
всмысле смотря как ездить? они не любят динамичной езды? тогда зачем нужен мерседес компрессорный?)))
Поделиться62008-03-25 11:07:46
- C230K
- Откуда: СВАО Москва
- Зарегистрирован: 2007-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 287
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-02-09]
- Провел на форуме:
6 дней 22 часа - Последний визит:
2011-04-06 16:29:24
Чтобы на багажник прилепить гордую надпись "kompressor". 
Лучше брать 111 двигатель - будешь жить и не знать проблем. Ресурс у него как и у 112 не кислый.
Отредактировано Antonio58 (2008-03-25 11:08:11)
Поделиться72008-03-25 11:14:04
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Как ресурс не знаю, но звук, по крайней мере у С180 compressor (203 кузов), какой то неприятный. 111 намного благородней звучит.
Поделиться82008-03-25 11:16:08
- C230K
- Откуда: СВАО Москва
- Зарегистрирован: 2007-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 287
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-02-09]
- Провел на форуме:
6 дней 22 часа - Последний визит:
2011-04-06 16:29:24
Dmitry написал(а):
111 намного благородней звучит
+100
Поделиться92008-03-25 11:55:20
- C36 AMG
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 661
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2009-09-25 22:19:07
самый приятный звук у 104го движка.... это конешно же имхо!)
Поделиться102008-03-25 12:18:14
- Модератор
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 2007-08-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2343
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-10]
- Провел на форуме:
14 дней 3 часа - Последний визит:
2012-04-25 12:09:38
Если в компрессор не лезть и не забывать инструмент в воздуховоде, то как вещь более простая в устройстве, по сравнению с двигателем, переходит его дважды.
Поделиться112008-03-25 12:19:11
- C36 AMG
- Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
- Зарегистрирован: 2007-12-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 739
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
2009-04-14 09:53:29
V8 еще приятнее звучит.
Поделиться122008-03-25 13:23:14
- C230K
- Откуда: СВАО Москва
- Зарегистрирован: 2007-09-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 287
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-02-09]
- Провел на форуме:
6 дней 22 часа - Последний визит:
2011-04-06 16:29:24
W16 у Veyron думаю еще приятнее))
Поделиться132008-03-25 13:32:55
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-06-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2628
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
21 день 21 час - Последний визит:
2012-03-11 21:39:16
Dmitry, Antonio58, Device_SPb, One in,
всем +10% за оффтоп
С Уважением, Arif
Поделиться142008-03-25 19:33:10
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Device_SPb написал(а):
всмысле смотря как ездить? они не любят динамичной езды? тогда зачем нужен мерседес компрессорный?)))
Принцип работы компрессора и турбины знаешь???Когда нибудь обслуживал такие моторы???
Если постоянно гонять,дрифтовать и т.д то он у тебя быстро загнется!!!
Поделиться152008-03-25 20:20:14
- C36 AMG
- Зарегистрирован: 2008-02-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 661
- Провел на форуме:
10 дней 8 часов - Последний визит:
2009-09-25 22:19:07
ocean
знаю, была турбированная бмв (дизельная)... батяна на ней гонял как сумашедший и ничего))))
Поделиться162008-03-26 00:27:58
Гонять или не гонять для компрессора нету никакой разницы,он всегда дует одинаково и работает он не от ремня,а просто от генератора(электричества),убить компрессор почти нереально,скорее мотор умрет.
Поделиться172008-03-26 08:09:44
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Device_SPb написал(а):
знаю, была турбированная бмв (дизельная)... батяна на ней гонял как сумашедший и ничего))))
Повезло! Ты наверное еще не видел сломаные крыльчатки у турбины, у турбины ресурс 150 тыс.
Поделиться182008-03-26 08:11:12
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Sevdalin написал(а):
Гонять или не гонять для компрессора нету никакой разницы,он всегда дует одинаково и работает он не от ремня,а просто от генератора(электричества),убить компрессор почти нереально,скорее мотор умрет.
Наивный! Нет ничего вечного!!!
От какова электричества??? 
Вот компрессор,крутится за счет ремня.Причем тут электричество?
Отредактировано ocean (2008-03-26 08:13:47)
Поделиться192008-03-26 13:53:47
- Модератор
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 2007-08-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2343
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-10]
- Провел на форуме:
14 дней 3 часа - Последний визит:
2012-04-25 12:09:38
ocean написал(а):
у турбины ресурс 150 тыс.
С чего ты взял? Или ты про турбину?
Поделиться202008-03-26 15:56:26
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Sevdalin написал(а):
Гонять или не гонять для компрессора нету никакой разницы,он всегда дует одинаково и работает он не от ремня,а просто от генератора(электричества),убить компрессор почти нереально,скорее мотор умрет.
Где Вы вообще такое прочитали???
Если он будет дуть одинаково то машина ваще ехать не будет.
Чем больше оборотов тем больше он дует!!!
Иногда лучше жевать!
Отредактировано ocean (2008-03-26 15:57:41)
Поделиться212008-03-26 15:59:34
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
ProХвост написал(а):
С чего ты взял? Или ты про турбину?
С того что знаю что у турбины ресурс маленький,не раз сам разбирал и собирал.
Компрессор надежней но мощности столько не дает сколько турбина.
Поделиться222008-03-26 16:40:10
- Модератор
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 2007-08-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2343
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-10]
- Провел на форуме:
14 дней 3 часа - Последний визит:
2012-04-25 12:09:38
ocean написал(а):
у турбины ресурс маленький
Ну, собственно не турбину в теме и обсуждаем.У турбины ресурс ниже и за счет сухого пуска и глушения мотора с подгазовкой. И ваще гидроподшипники более требовательны к качеству масла.+ закоксовывание турбинной части+большая нагрузка. Хотя КПД у них существенно выше.
Поделиться232008-03-26 18:54:37
- C36 AMG
- Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
- Зарегистрирован: 2007-12-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 739
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
2009-04-14 09:53:29
Если не ошибаюсь у турбины и компрессора принцип работы разный. Турбина явно проигрывает в надёжности компрессору. Тогда почему около 80 процентов машин турбированные, а не компрессорные?
Поделиться242008-03-26 19:24:21
- Администратор
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-06-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2628
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
21 день 21 час - Последний визит:
2012-03-11 21:39:16
Турбина намного дешевле в производстве.
Поделиться252008-03-26 20:33:06
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
One in написал(а):
Если не ошибаюсь у турбины и компрессора принцип работы разный. Турбина явно проигрывает в надёжности компрессору. Тогда почему около 80 процентов машин турбированные, а не компрессорные?
Принцип одинаковый, только турбина дует от выпускных газов а компрессор за счет приводного ремня.
А 80% турбированых потому что с турбины можно намного больше увеличить мощность движки.
С 2 литров турбового мотора можно до 500 л.с снять,а вот с компрессора нет.
Поделиться262008-03-26 20:35:50
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
Arif написал(а):
Турбина намного дешевле в производстве.
Дело не в этом.
Поделиться272008-03-26 22:38:48
- Модератор
- Откуда: Иваново
- Зарегистрирован: 2007-08-01
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2343
- Пол: Мужской
- Возраст: 57 [1967-11-10]
- Провел на форуме:
14 дней 3 часа - Последний визит:
2012-04-25 12:09:38
ocean написал(а):
С 2 литров турбового мотора можно до 500 л.с снять,а вот с компрессора нет.
Да, КПД у турбины выше за счет того что компрессор отбирает часть мощности (на вращение нагнетателя). Но, 500 л.с. на 2 литрах... 
Это на ракетном топливе, что ли??????
Поделиться282008-03-27 09:33:47
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
ProХвост написал(а):
Да, КПД у турбины выше за счет того что компрессор отбирает часть мощности (на вращение нагнетателя). Но, 500 л.с. на 2 литрах... Это на ракетном топливе, что ли??????
Народ,Вы чего с луны свалились???
Вот пример
MMC Lancer Evolution 8
Спецификация
Динамические характеристики
Мощность 500 л.с. при давлении 1.7 бара
550 л.с. при давлении 1.8 бара
Квотер: 11.3 cекунды на 402 метра
Установленные компоненты
Буст-контроллер TurboXS D-Tec c knock lite
Компьютер управления двигателем (тип piggy back) TurboXS
Трансмиссия/подвеска
Комплект винтовой подвески KW Variant III
2-х дисковое карбоновое сцепление Exedy
Впуск/выпуск
Интеркулер TurboXs
Труба интеркулера Greddy
Полная выхлопная система Supersprint Racing
Фильтр нулевого сопротивления Power Enterprise
Двигатель
2 литра Toda Racing
турбо кит Power Enterprise RX6R TCW76 AR 22
Распредвалы JUN 272 Stage 2 (+ клапанные пружины и тарелки) под механические толкатели
Разрезные шестерни JUN
Tomei pivot solid kit
Радиатор Blitz
Топливная система
Форсунки 1000сс Power Enterprise
Топливный насос 255 л/ч Power Enterprise
Отредактировано ocean (2008-03-27 09:34:50)
Поделиться292008-03-27 09:56:40
- C36 AMG
- Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
- Зарегистрирован: 2007-12-29
- Приглашений: 0
- Сообщений: 739
- Провел на форуме:
1 день 4 часа - Последний визит:
2009-04-14 09:53:29
ocean И какой ресурс такого двигателя? Вопрос цены автомобиля?
Поделиться302008-03-27 10:26:22
- C230
- Откуда: Казахстан,Алматы
- Зарегистрирован: 2008-03-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 152
- Провел на форуме:
1 день 5 часов - Последний визит:
2009-04-12 23:11:47
One in написал(а):
И какой ресурс такого двигателя? Вопрос цены автомобиля?
около 50000 баксов, ресурс нормальный т.к все усиленое ставят.