Всем привет.

К сожалению, мне не удастся так просто отделатся. 

Я съездил к одному мастеру по АКПП. Он сказал что скорей всего проблема в мозгу и отправил меня на диагностику.
Диагност показал 2 ошибки: 146 и 147.
После этого мастер сказал что это полный пипец, и придется разбирать и мозг и коробку(конусообразную штуковину).
Мозг скорей всего придется покупать новый, а коробку починить.

Незнаю насколько этот мастер профи, и стоит ли доверится ему. Мне кажется он гадает, а не точно знает отчего коробка глючит.
Или лучше найти другого мастера.

Короче моя новая машинка сразу после покупки принялась выкачивать из меня бабки не хуже заправсой тещи. 

Я живу в Баку, Ажербайджанская Республика. Так что добраться до какого либо сервиса в РФ не смогу.

Приму на заметку.

Мне сегодня одного мастера посоветовали, сказали что он просто супер-пупер по АКПП. Завтра съежу к нему.
Посмотрим что он скажет.

В крайнем случае есть у нас тут и официальный дилер.

Незнаю может лучше сразу у официального дилера ремонтировать, несмотря на то что у дилерав все дороже в три раза?! 

Тут такая фигня выяснилась:
Я раньше не водил Цешку.
На панели где находится рычаг АКПП и другая мишура, есть спаренная кнопка смены режимов работы АКПП, написано "W / S".
Во время покупки кнопка находилась в положении "W".
Продавец авто объяснил что "W" - это нормальный режим, а "S" - это типа СПОРТ режим. Ну я и оставил кнопку в покое.
Две недели со мной приключались приключения описанные в предыдущих постах.
Пару дней назад я был у мастера и диагност выдал 2 ошибки 146  и 147.  После диагностики я без какой либо причины поменял положение КНОПКИ на "S".
После этого до сих пор проблем с коробкой не было.
Сегодня я поехал к новому мастеру. Он направил меня на еще одну диагностику. Ошибок не было. Диагност объяснил истинный смысл "W / S" - Winter / Standard
То есть всегда надо еждить на S, а в гололед и снег на W.
Мастер посоветовал молиться Богу что бы это и было причиной переполоха, типа слишком много и быстро ездил на зимнем режиме в жаркую бакинскую осень.
Будем надеятся что так и есть! 

Теперь другой вопрос:
Мог ли этот гребанный зимний режим быть причиной непомерного расхода (~16л на 100 км)?
Если нет, можно ли грешить на расходомер, учитывая что машина очень спокойная во время езды и всегда, заводится с полоборота и вообще ведет себя шоколадно?

Всем спасибо за уделенное мне внимание и посильную помощ! 

Всем привет. Прошло уже более полумесяца со дня, когда я преключил коробку в режим "S".

Коробка конечно не идеальна, всмысле переключает передачи с рывками и другая мелочь. Но еще не разу с того дня не буксовала.

Думаю я избежал "большого влетел"-а.

expert
Очень похоже на мою ситуацию.
Проверь не стоит ли переключатель режимов коробки (не ручка акп) на отметке "W" если да, то 1. очисти ошибки на диагностике, 2. переключи на "S".

Если не поможет, ремот может влететь в копеечку.