Я думаю, что до замены помпы не дойдет, а все ограничится чисткой радиаторов (можно просто керхером, вычищает не полностью, но вполне достаточно, вымывать под небольшим давлением пока вода не будет проходить сквозь радиаторы) проверить термостат и вязкомуфту, но скорее всего муфта сдохла. В 99 % случаев получишь положительный результат.
На счет второго электромотора, если я не ошибаюсь, он зависим от резистора, который стоит на рамке этих вентиляторов (выглядит как пружина). Давно обсуждалась эта тема можно поиском просмотреть. А на твоем месте и в связи с отсутствием времени тупо бы подключил второй вентилятор параллельно. Если вентилятор все равно не работает нужно его почистить (обсуждалось где-то), можно вылечить их без разбора (мой запатентованный метод): надо 2-3 раза стукнуть по центру крыльчатки молотком (с усилием но чтобы не развалилось, только без фамильярности) Свои оба таким макаром вылечил за минуту 
Удачи
до 120 градусов!!!!
Сообщений 31 страница 54 из 54
Поделиться312010-07-27 13:58:36
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
Поделиться322010-07-27 14:21:07
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
Спасибо друзья...спасибо....при первой возможн.промою....как только так сразу скажу....скажите а радиатор снимать там два патрубка....наверху и внизу? и могу же я патрубки зажать,ну чтоб не сливалась система? И сколько примерно в радиаторе антифа?
Поделиться332010-07-27 16:31:56
- C43 AMG
- Откуда: Москва СВАО
- Зарегистрирован: 2008-04-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1986
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 21 день - Последний визит:
2012-06-29 16:00:27
Я думаю, что до замены помпы не дойдет, а все ограничится чисткой радиаторов, проверить термостат и вязкомуфту, но скорее всего муфта сдохла.
Правильно.
Сперва на мойку приедь и попроси радиаторы промыть хорошенько. Тебе это либо поможет (если там грязи на посадку мешка картошки хватает), либо нет. Мне не помогло. Оказалось что дело в термомуфте. Её заменил и забыл что такое температура выше 95)
Тут встреча планируется в четверг. Приедь, посмотрим что там у тебя.
Поделиться342010-07-27 16:39:42
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
Тут встреча планируется в четверг. Приедь, посмотрим что там у тебя.
с удовольствием но увы у меня в 10 утра следственный эксперимент по поводу наезда на пешехода. И не в Москве, а в Киржаче. Влад.обл.
Поделиться352010-07-28 11:35:40
- C43 AMG
- Откуда: Волгоград
- Зарегистрирован: 2009-10-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 820
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-06-18]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-09 15:02:18
блокировал муфту щепками (чтоб постояно вращалась), менял термостат, радиатор и все равно авто грелся до срабатывания аварийных вентиляторов чем вырубал компрессор кондера((( так ни чего с этим и не решил х. з. 
Поделиться362010-07-28 15:40:36
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Ну впринципе это можно проверить: на перегретом (105-110) градусов потрогать шланги, если один горячий, второй не очень, то помпа или термостат, если оба раскаленые, то радиатор или обдув радиатора.
Из опыта недельной давности. Друг на 124 е280 приезжает и в очередной раз жалуется на то, что очень быстро греется свыше 100 градусов на месте, да и на ходу температура высокая, радиатор - горячий... Меняли виску, поставили Бехр. Не помогло. Подгибали даже биметаллическую пластинку - не помогло. Сняли, почистили допвентиляторы, промыли и продули оба радиатора - не помогло. В итоге сдернули термостат и с вопросом : Тайд или кипячение - дружненько вскипятили... А он при 100 градусах только едва приоткрылся!
И, как итог - радиатор горячий, но недостаточно, чтобы включилась муфта, сброс тепла движка - мизерный. А термостат лихо себя замаскировал...
Поделиться372010-07-28 16:40:13
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
завтра после криминалиста если не посадят или вообще не придется машину продавать то займусь мойкой радиатора.
Поделиться382010-07-28 23:23:28
- Мизантроп
- Откуда: Москва СВАО
- Зарегистрирован: 2007-11-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 4076
- Возраст: 61 [1962-12-29]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2012-11-08 09:52:21
если не посадят
да не дай Бог! бум надеяцо на "легкий испуг"......... ( в такую жару в КПЗ? жуть!)
Поделиться392010-07-29 00:24:49
- C280
- Зарегистрирован: 2007-10-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 454
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-09-14]
- Провел на форуме:
14 дней 22 часа - Последний визит:
2015-12-30 21:15:01
На счет второго электромотора, если я не ошибаюсь, он зависим от резистора, который стоит на рамке этих вентиляторов (выглядит как пружина).
С этого места поподробней. У меня в последнее время один из доп. вентилятров (с водительской стороны) то срабатывал, то нет. Сегодня он встал намертво. Что смотреть, Где смотреть?
Поделиться402010-07-29 09:44:08
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
Edgar
Это на дорестайле такая система стоит, а на рестайле управляет всем хозяйством блок, который стоит в арке переднего колеса со стороны водителя. Чтобы его исключить, попробуй подать напряжение на вентилятор, если будет крутится, то проблемы в блоке управления.
Поделиться412010-07-29 10:04:31
- Партнер
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3480
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-26]
- Провел на форуме:
20 дней 16 часов - Последний визит:
2011-04-25 14:37:22
С этого места поподробней. У меня в последнее время один из доп. вентилятров (с водительской стороны) то срабатывал, то нет. Сегодня он встал намертво. Что смотреть, Где смотреть?
Доп вентиляторы подключены оба одновременно, если один встал то на замену\ремонт
Поделиться422010-07-29 10:07:42
- Партнер
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3480
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-26]
- Провел на форуме:
20 дней 16 часов - Последний визит:
2011-04-25 14:37:22
А термостат лихо себя замаскировал...
На наших и им подобным мерсам, первым делом при повышенной температуре нужно менять термостат!!!
Это самая частая причина, да и самая дешевая!
Поделиться432010-07-29 10:17:41
- Партнер
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2007-12-17
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3480
- Пол: Мужской
- Возраст: 42 [1982-03-26]
- Провел на форуме:
20 дней 16 часов - Последний визит:
2011-04-25 14:37:22
блокировал муфту щепками (чтоб постоянно вращалась), менял термостат, радиатор и все равно авто грелся до срабатывания аварийных вентиляторов чем вырубал компрессор кондера((( так ни чего с этим и не решил х. з.
Вентиляторы по любому должны работать когда кондей врубаешь, при повышении давления хладагента. А кондей вырубался из-за превышения допустимого давления, либо не дозаправлен либо радиатор надо было поменять.
Отредактировано Yevgeniy (2010-07-29 10:20:08)
Поделиться442010-07-29 10:56:03
- C43 AMG
- Откуда: Волгоград
- Зарегистрирован: 2009-10-08
- Приглашений: 0
- Сообщений: 820
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1985-06-18]
- Провел на форуме:
18 дней 9 часов - Последний визит:
2012-07-09 15:02:18
первым делом при повышенной температуре нужно менять термостат!!!
менял... толку не было(((
Поделиться452010-07-29 16:25:54
- C280
- Зарегистрирован: 2007-10-02
- Приглашений: 0
- Сообщений: 454
- Пол: Мужской
- Возраст: 40 [1983-09-14]
- Провел на форуме:
14 дней 22 часа - Последний визит:
2015-12-30 21:15:01
Сегодня постучал по вентилятору_заработал.
Поделиться462010-07-30 01:56:05
- Оптимизатор
- Откуда: М.О.
- Зарегистрирован: 2009-01-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2818
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 17 дней - Последний визит:
2012-11-08 23:03:31
Dmitry, тогда посоветуй, где мне диагностику кондея сделать за разумные деньги?! Потому как он дует, меня мало радует. В том году заправлял, засовывали датчик в решетку дефлекторов и упала температура на 5-ке до 6-7 градусов.
Поделиться472010-07-30 07:50:58
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
Потому как он дует, меня мало радует
Фильтр салонный поменяй 
Поделиться482010-07-30 10:53:18
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Викинг
Он дует слабо или не очень холодным воздухом? Вообще в такую жару как сейчас в Москве без тонировки в любой машине прохладно не будет ((
Поделиться492010-07-31 01:31:06
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
Доброй ночи.Я вернулсо.Снял радиатор-это пипец...в 4мм толщиной начес)))без единного просвета....мягкой щеткой нежно снял весь этот валенок, потом откисал он в чане с которого мама огурцы поливает)))) потом промыл его РАШЕН КЁРХЕРОМ (насадка на шланг для полива подаренная любимыми синовьями маме)))) И все...все шикарно....сеня в пробке больше 85-95 не поднимался....также промыл радиатор кондея...слегка был засран........но холодит он лучше не стал....термостат работает в норме всё, муфта-отлично так перебила газету что можно вентилятором яйца взбивать у должников))))
Отредактировано astvats (2010-07-31 02:27:13)
Поделиться502010-08-01 22:42:01
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
Че делать с кондеем? Может выкинуть осушитель,кондея радиатор, все патрубки, чтоб веса меньше стало и поставить маленький вентилятор на липучке на лобовое?)))))))))))))))
Поделиться512010-08-01 23:20:12
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Ну попробуй, на следующей неделе до +41 в Москве, думаю энтузиазм убрать кондей поубавится))))))))))))))
А что с ним не так-то, что не работает?
Поделиться522010-08-01 23:28:17
- C230K
- Откуда: Москва
- Зарегистрирован: 2009-01-23
- Приглашений: 0
- Сообщений: 291
- Пол: Мужской
- Возраст: 38 [1986-01-16]
- Провел на форуме:
8 дней 8 часов - Последний визит:
2012-03-10 18:36:00
DmitryДим, холодит...но оооочень паршиво...на холодную включаешь нормально...а на прогретую, тепловатый холодок дует....трубки ледянные конденстат конденсит...) фик знает...
Поделиться532010-08-02 12:15:01
- C180
- Откуда: Коломна
- Зарегистрирован: 2008-07-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 12
- Пол: Мужской
- Возраст: 48 [1976-01-16]
- Провел на форуме:
1 день 20 часов - Последний визит:
2011-08-02 17:02:46
всем привет. у меня похожая ситуация. заметил, что в пробке кондей не холодит на жаре... начал грешить на кондей... да еще заметил, что мотор начал грецца, до 100 не доходит, но от положенных 80 отваливается... да и масло стал жрать ведрами (через день по 1 л заливаю) ... поехал смотреть кондей, мастер проверил - полный, включили а вентиляторы стоят оба, тот что на пассажирской стороне - вообще заклинило... тоска, блин... что делать ?
Поделиться542010-08-02 12:43:19
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
поехал смотреть кондей, мастер проверил - полный, включили а вентиляторы стоят оба, тот что на пассажирской стороне - вообще заклинило... тоска, блин... что делать
Ответ очевиден: вентиляторы. Кондей нормально может работать ТОЛЬКО когда работают оба вентилятора. С одним может кое-как холодить, но не в +40.
холодит...но оооочень паршиво...на холодную включаешь нормально...а на прогретую, тепловатый холодок дует....трубки ледянные конденстат конденсит...) фик знает...
У вентиляторы работают при этом?