ремонт приборки(обсуждение и помощ в ремонте)

Поделиться612011-07-25 05:28:25

Автор: 2ki
C230K
Откуда: Королёв
Зарегистрирован: 2009-09-01
Приглашений: 0
Сообщений: 215
Пол: Мужской
Возраст: 45 [1978-08-25]
Провел на форуме:
17 дней 12 часов
Последний визит:
2012-12-11 10:25:32

Попробуй не соберая приборку, подключить и выстовить на холостых оборотах!

Отредактировано 2ki (2011-07-25 05:30:36)

Поделиться622011-07-25 12:10:05

Автор: Born
C180
Зарегистрирован: 2010-10-12
Приглашений: 0
Сообщений: 42
Провел на форуме:
1 день 3 часа
Последний визит:
2012-02-21 18:14:20

2ki написал(а):

Попробуй не соберая приборку, подключить и выстовить на холостых оборотах!

Ага, так и сделал на глаз правда.....У меня на 60 км/ч 2000 об. на четвертой (МКПП), на пятой 2000 об. при 80 км, 90 км при 2400 об....на пятой при 120 км/ч я чётко помню, что было 3200 об....сейчас 3250....

Поделиться632011-07-25 22:30:19

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

сделал очень просто : примерно поставил стрелку на глаз, взял кпк с IGO8 и сверил показание GPS и стрелки, поставил на 3-4 км больше, когда поймали на радар было всё правильно :dontcare: .

Поделиться642011-07-25 23:03:10

Автор: KOENIG
C200
Откуда: KOENIG
Зарегистрирован: 2010-01-14
Приглашений: 0
Сообщений: 59
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 0 часов
Последний визит:
2011-10-06 00:57:12

Я был уверен, что прыгающая стрелка температуры - это исключительно редчайшая вещь...
Как выяснилось..., далеко не я один бегал за валидолом после часа работы двигателя как то в пробке...

demon772 написал(а):

Да , забыл написать, я снимал стрелки, а в принципе что бы сделать эту процедуру их снимать не нужно.

Не могли бы вы поподробнее рассказать с этого места...

Поделиться652011-07-26 20:04:47

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

# 49, как сделал так всё и работает, снять моторчики можно не снимая стрелок, а дальше как писал выше

Отредактировано demon772 (2011-07-26 20:06:32)

Поделиться662011-07-26 21:02:10

Автор: Fallen Religion
C43 AMG
Откуда: Гагарин - Москва
Зарегистрирован: 2010-07-20
Приглашений: 0
Сообщений: 1447
Пол: Мужской
Возраст: 33 [1990-04-28]
Провел на форуме:
26 дней 4 часа
Последний визит:
2012-06-21 02:42:21

для данной манипуляции даже руль открутить не смог(( с рычагом в пол метра (( и сбились теперь болты для гудка(( теперь нету у меня клаксона ( помнит кто как какой должен затянут быть ?

Поделиться672011-07-26 22:18:33

Автор: Born
C180
Зарегистрирован: 2010-10-12
Приглашений: 0
Сообщений: 42
Провел на форуме:
1 день 3 часа
Последний визит:
2012-02-21 18:14:20

demon772 написал(а):

снять моторчики можно не снимая стрелок

Я сегодня ещё раз снимал...вынимал моторы вместе с циферблатами....Снять моторы и положить в сторону, ни снимая стрелки невозможно....Один из трех штырьков на моторе температуры слегка люфтит, но люфтит внутри мотора, а он вроде неразборный.....

Поделиться682011-07-26 22:53:55

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

Born написал(а):

вынимал моторы вместе с циферблатами

тебе и не нужна сторона с циферблатам !!! НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ МОТОРЧИКА около центрального штыря (-) две пайки ( это обмотки моторчика минусовые) одна из них отпаялась от корпуса ( так было у меня ).
Где ржавчина на фото, хорошенько пропаял все моторчики на всякий случай и теперь мне счастье!!
http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178 … 87dd5a.jpg

Отредактировано demon772 (2011-07-26 22:55:59)

Поделиться692011-07-26 22:59:52

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

Fallen Religion написал(а):

для данной манипуляции даже руль открутить не смог

зачем снимать руль ? Я не снимал, подлез изнутри и выдавил приборку на руль ,потом по....ся чуток , и боком вытащил вниз влево.

Поделиться702011-07-26 23:53:13

Автор: Born
C180
Зарегистрирован: 2010-10-12
Приглашений: 0
Сообщений: 42
Провел на форуме:
1 день 3 часа
Последний визит:
2012-02-21 18:14:20

demon772 написал(а):

НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ МОТОРЧИКА около центрального штыря (-) две пайки ( это обмотки моторчика минусовые) одна из них отпаялась от корпуса ( так было у меня ).

Дружище, дело в том, что у меня штырьки впаены в моторчик, компоновка соединения обратная, чем у тебя....)

Поделиться712011-07-27 20:33:40

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

прости если чуть повысил голос, сфоткай я не пойму как устроено у тебя

Поделиться722011-07-28 20:35:29

Автор: Born
C180
Зарегистрирован: 2010-10-12
Приглашений: 0
Сообщений: 42
Провел на форуме:
1 день 3 часа
Последний визит:
2012-02-21 18:14:20

demon772 написал(а):

прости если чуть повысил голос, сфоткай я не пойму как устроено у тебя

Да я даже внимание на это не обратил))... всё нормально....сфотать не смогу....у тебя штыри, что на фото впаены в плату( то есть часть платы) и контачат с моторчиками...у меня наоборот, штыри как часть мотора и через зажимы на плате соединяются....

Отредактировано Born (2011-07-28 20:36:20)

Поделиться732011-07-30 11:04:02

Автор: P@LYCH
C200
Откуда: г.Архангельск
Зарегистрирован: 2011-07-08
Приглашений: 0
Сообщений: 74
Пол: Мужской
Возраст: 38 [1985-07-25]
Провел на форуме:
3 дня 22 часа
Последний визит:
2012-06-29 16:29:17

а с часами вопрос никто нерешал непереводятся крутилкой держал (ни в лево ни в право)?

Поделиться742011-08-01 00:17:41

Автор: demon772
C280
Откуда: Москва
Зарегистрирован: 2009-05-03
Приглашений: 0
Сообщений: 589
Пол: Мужской
Возраст: 51 [1972-11-04]
Провел на форуме:
11 дней 6 часов
Последний визит:
2012-03-04 22:43:14

Born написал(а):

что на фото впаены в плату( то есть часть платы)

НЕЕЕЕ ты не правильно понял, как раз там где ржавчина вокруг пайки это и есть минусы моторчика, т.е. на фото мотор воще снят с платы, а к оной он крепится двумя плюсами ( изолированные два отверстия ) и центральным минусом ( штырь) через гайку. Так вот у меня и отпаялось там где ржа вокруг. Это и есть минусы обмотки моторчика ( пайка волосков обмотки к корпусу).

Поделиться752012-03-24 17:11:36

Автор: mckey-v
C230
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 2012-03-14
Приглашений: 0
Сообщений: 108
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 14 часов
Последний визит:
2012-06-30 23:06:41

подскажите как снять приборку, подсветка не вся работает и какие там лампы?

Поделиться762012-03-24 17:21:37

Автор: Go7a
C43 AMG
Откуда: Грузия,Тбилиси
Зарегистрирован: 2010-11-30
Приглашений: 0
Сообщений: 828
Пол: Мужской
Возраст: 35 [1988-09-28]
Провел на форуме:
25 дней 22 часа
Последний визит:
2012-12-10 11:36:46

mckey-v
Я снимал так: Снял кожух под рулем,т.е та часть которая над ногами водителя,сняв данную пласемассу,изнутри выталкиваеш приборку,затем отсоединяеш 2 штекера,слева и с права,затем вытаскиваеш приборку до упора,пока не коснеться руля,когда костенься,выварачиваеш руль в право и приборка у тебя в руках.Только не забудь,когда отсоедениш те 2 штекера замок зажигания не открывай,насколько я знаю загориться ошибка SRS и придеться потом ее сбрасвать

Вот другой способ

Отредактировано Go7a (2012-03-24 17:22:29)

Поделиться772012-03-24 18:15:25

Автор: mckey-v
C230
Откуда: Нижний Новгород
Зарегистрирован: 2012-03-14
Приглашений: 0
Сообщений: 108
Пол: Мужской
Провел на форуме:
2 дня 14 часов
Последний визит:
2012-06-30 23:06:41

Go7a

Спасибо за подробный ответ :cool:
не думал что она так просто вынимается. руль конечно не хочется снимать, надеюсь без этого обойдусь.
а какие там лампочки стоят?