Не дай бог каждому, сразу опишусь, фотоотчет делать не стал, слишком много вышло работы. Так что бы на "ус " каждому. Решил сделать предпродажную антикорозийную обработку, заоодно внеший вид авто. Ржавчина ,опись: год 1997...,последняя зима ужасная, 2 года как я купил авто, я вообще в него по поводу ржавчины не лазил. Началась акция антиржавчина, итог: коррозия в клипсах модингов по дверям всем, коррозия канавки уплотнителя нижняяя,короззия все что касается нижней части уплотнителя,коррозия крыльев передних...внутреннняяи наружняя, (внутренняя)выявилась при снятии крыльев, арки колес....все короззийные-итог: мойка, зачистка антикор и обработа всех арок. Днище...есть кое где коррозия, допустимая, легко исправимая, простой зачисткой, удалением старого антикора и нанесением нового.  Пишу где самый поппинг: Заднии порги-в каждом по дырке( пластиковой защиты там нет) (итог по заплатке в каждом), снял защиту заднюю арок, итог две дырки слева, одна справа-( 3 заплатки). Спреди арки,около дела, мелкая шкурка, обработка и т.п. и т.д.. ДНИЩЕ......Сразу смотрим все заглушки резиновые, это жесть, там где пропустило и вы не заметили, итогом будет или замена полика или куски заплаток как уменя. Вообще весь заводской да и не только заводской антикр отлетает на заглушках резиновых, от туда же и идет в первую очередь гниль, мой вам совет не запускайте это дело а лучше сразу проверьте как у вас обстоят дела с данными заглушками, знал бы я как все легко и просто разбирается на мерсе, а заоодно и ставится так же легко на место обратно, я бы все это сделал бы еще при  покупке, а так .....могу только подсказать где искать при покупке и не только ржавчину на данной моделе по своему опыту. У меня  вышел итог таковой: 12 дней ......делал сам, в свободное от работы время антикор доступных частей ( материалы около 2 тыс.руб...герметик шва, антикроззийный грунт, краска, преобразователь ржавчины) ....2 тыс. руб отдал за аренду подьемника (6 часов)+ сварка 8 заплаток....пока машина была на подъемнике, мне варили ее, я корил днище и обрабатывал его сам. Дней 10( это остатки от рабочего времени) в хорошую погоду, делал арки и двери. Итог работы будет: Покраска нижних частей дверей всех+покраска передних крыльев, покраска полоски замка багажника( там была корррозия вокруг замка)=9 рублей + подбор 300 гр граски 1800 руб. Плюс свои силы.
   Вспоминается мультфильм советских времен:
  За чем же я тебя продаю!!! Такая корова нужна самому.