На 180-е вроде бы как и не ставили его. Если поставишь будет только лучше.

Так у тебя рестайл, вроде как.

На слабых моторах его могло не быть.  Вот только от чего зависело его наличие, от первого владельца, от года выпуска или от других факторов, не известно. Может кто-нибудь в курсе?!

Задний стаб ставился по пожеланию первого хозяина,  Поставить самому ООООчееень геморно ибо надо варить кронштейны к кузову и снимать заднюю балку.

ППц а как ты снимишь заднюю балку не снимая всего остального ))))))))))))))))))))))?*

не занимайтесь ерундой:) нет значит нет:) это просто реально того не стоит

alexzvery, надо поднять машину и посмотреть. У меня тоже его нету, но меня оно не парит, машина повороты держит отлично. Зачем он? Для успокоения?

alexzvery, резина поможет больше нормальная сзади. Также правильно на скорости и на повороте убирать ноги со всех педалей. Также желательно в колею не попадать.

у меня 180й, спереди есть, сзади вроде нет.

+1!

цена деталей 50 у.е. а работа? или геморр если сам ставишь. я думаю имело бы смысл, если б польза реальная была отнего.
Эти машины придумали и собрали НЕМЦЫ. там перепроверено все не раз.
Меня из сервиса своего с такимим вопросами выгоняют.. "над этой машиной трудились тысячи немцев, которые реально шарят в машинах, а ты - один русский который там не шарит - не мешай машине работать!" такой ответ очень част.
В такой ситуации полагаю может быть немного стиль вождения изменить, чтобы в занос не срывать?

Кстати, повороты прохожу отлично, идет как по рельсам , резина 195/65 , но на сильно большой скорости повороты опасно проходить так как резина играет то Поворот в 90 градусов проходил на скорости 75 км. не выезжая со своей полосы