нужен тебе прибор под названием стар (стар диагност). доступны к покупке сейчас только китайские клоны. ценник в районе 1-2 килобаксов.  позволяет делать с машинкой все, что угодно.
если просто для диагностики и стирания ошибок - то тут достаточно 150 долларового БК мультитроник.  осталось только решить проблемку, как его подлючить, потому как нужен переходник с 38 пинового разъема  на ОБД2. тема тут обсуждается уже год по этому подключению.  посмотри - поищи - почитай

без этой железяки ноут и прога слепые и глухие как котята

поиск рулит =)

пошерсти интернет

Только к-лайн адаптеры в основном под ком порт, который навряд ли есть у тебя в ноуте. Есть и юсб к-лайн, но они часто не работают с мерсами, или как у меня читает ошибки но не читает лив-дату. То же и с переходниками ком-юсб. Если собираешся брать, то лучше сразу проверить работоспособность.

Отредактировано Fantazer (2010-05-11 23:49:51)

Ах ты какой, у меня вот был, я по дурости подарил, а теперь жалею)) Пришлось стационарный комп в гараже поставить.

Кстати если порта и нету, то можно через переходник организовать: USB-COM не всегда работают (хотя мне обещали что конкретно мой к-лайн заработает, но я не проверял). Поэтому лучше сразу делать СОМ-порт через плату, которая вставляется в комп (помоему PCI называется).

"Ливдата" - это показатели работы двигателя в реальном времени, т.е. иными словами на мониторе увидешь что в данный момент показывает расходомер, лямбда, датчики температуры и т.д. У Карсофта довольно скудный набор данных (около 15), у hfmscan их явно больше, чем сможешь разобраться, если конечно не посвящать этому все свободное время

B.Angel
есть k line адаптеры которые работают через УСБ порт. Забей в поиск и поищи МАСТЕР КИТ
Я юзал месяц такой

Диагностика двигателя
Почитай!!!