Вот откуда вы знаете как я езжу???? У меня сейчас пробег 130 000 и что???? И вы мне будете доказывать что мне пора менять коробку????? Сразу отвечу на вопрос, что в коробку никто не лазил еще!!!
К слову у меня тфу тфу тфу даже пинков нет при переключении что с 1-5 что с 5-1!!!!

Отредактировано Arman (2010-06-19 17:54:30)

Мне на мерсе 80 в городе кажется что я ползу, а на хонде сивик 6ой тут недавно прокатился с зубодробительной подвеской и перделкой 15см в диаметре, так там на 40км/ч в городе ощущения такие как будто участвуешь в гонке)))

Тады, на мой взгляд, надо запретить хюндаи))) Все беды на дороге от них))) Молоденькая блонди на жипе типа ML с аффтаматом создает ГОРАЗДО меньше проблем на дороге чем 18 летний "дикийсупермегарасер" на хюндае акцент с мешалкой

А коробка при том, что она облегчает им вождение. А они вместо того, чтобы без лишних "раздражителей" обратить внимание на правила...   только и думают, что "что-то не едет, надо бы масло посмотреть, да мозги подкрутить...." 

+ ещё одно наблюдение. Народ не в состоянии держать машину на тормозах.   Говоритте что хотите - это факт, на любом светофоре увидите, как они ослабляя нажатие  дёргаются вперёд....    машина не должна трогаться сама, если человек не уделяет внимание поведению на дороге.  Она не должна помогать тому, кому наплевать на других.

В подъитог повторюсь... не против автоматов, я просто предпочитаю механику. И твёрдо считаю, что именно она должна быть в приоритете, а не наоборот.   Ато скатимся до уровня американцев....

Со всем согласен кроме приоритета. недолжно быть поидее приоритета - должен быть выбор грубо говоря 50 на 50. Хошь механику хошь автомат. А насчет скатимся - в Москве у водителей оч много понтов что негативно сказывается на общей массе. И в америке в плане правил раз в тыщу лучше - там соблюдают 95% процентов а не наоборот как у нас:) Так нам у них учится надо.

ну, ржи дальше, только вот смех без причины - признак дурачины. чего смешного-то??? ездят на 36ой наверное не так как на с180, да? и мощность мотора другая наверное?

а, ну то есть вы хотите сказать что мощность мотора коробке похрену чтоли? ну так все просто - положите себе на спину мешок картошки и побегайте
а потом 2 мешка положите и побегайте, ну и сравните результаты))) я не знаю как объяснить людям это..
вы понимаете вообще что для коробки критичнее всего и на что она рассчитывается?

а этого типа мало наверное ?

хахаха
вот это новость!!!
гы, больше на 10% когда мощность больше в 3 раза!!
пипетц

Блин,да они знают,что делают и это обусловлено в первую очередь практической стороной.Шоб не поломали авто!

Человек с кривыми руками и неразвитыми мозгами не должен управдять 500 лошадьми.   пусть сломает и не ездит вообще. Не надо подстраивать целый автоконцерн под прихоти папенькиных сынков.  Автомат не для гонок и не для нагрузок.  Он для лёгкой езды. Пусть привыкают к 3 педалям. или покупают мопед с вариатором.

Это совсем некстати, вот к чему споры, скажи мне? Обязательно надо доказать, что я неправ?   

   Я не отрицаю, что есть уже автоматы, которые лу4ше и быстрее с прочее...      и я НЕ против массового производства легковых автомобилей с ними.   Но когда речь идёт о машине, в которой 500 сил, то  автомат поощряет безответственность водителя. он просто не замечает как набирает сотню, вторую....    а потом ему кажется "мало" сбрасывать даже обратно до первой.....   

Факт:  водители грузовиков с автоматом в европе попадают в аварии гораздо чаще, не осознавая при разгоне, что такое 40 тонн.   А вот когда оперируешь коробкой сам - чувствуешь нагрузку на каждой передаче, складывается мнение, что "это не просто так"  или "не стоит переключаться" или "что-то тяжеловато мотору"   Когда же едешь на автомате мнение лишь "НУ! ХОЧУ ДВЕСТИ!   ЧЕГО ТАК МЕДЛЕННО НАБИРАЕТ?"

Можешь спорить сколько хочешь, на то он и форум - для текстовых выяснений отношений в безопасной среде.   Я устал тебе что либо доказывать...

Вот это надо ооочень постараться донести до нашего "sledge hammer" , а делать необоснованные заявления, что коробки на с36 убиваются в 100 000 - круглое вранье и которое у меня вызывает смех
Пишу лично для многоуважаемого sledge hammer. Я на смоем примере эксплуатации с36 могу сказать, что кнопку кик дауна я использую 2-5 раза в год (не с места трогаюсь, а непосредственно в момент движения) и то для того чтоб машина не забывала про существование этого режима работы двигателя-акпп. Т.е. профилактические цели. А обычно наслаждаюсь полетом со скоростью 80-130 и вижу как хендаи киа бмв ауди пытаются доказать что у них под 300лс (может это и так, но я не азартный чтоб с ними гоняться).
Внимание вопрос. Какая из АКПП раньше выйдет из строя. при тех условиях что я описал (каждодневные будни) С36 или С180

Отредактировано Arman (2010-06-20 10:02:10)

Ну раз так - отвечаю.  Я ездил на 3 машинах с автоматом.  Это был Лексус LX470 шефа,  E 230ый дяди и Accord отца.  И всёравно хоть ты тресни, не приемлю я для себя, когда коробка сама передёргивает передачи, когда мне не надо.

Про ничем не отличается - это уже утрируешь, тут писать тонну объяснений не буду. (проще показать на пальцах.) 

А нассчёт то что левая нога устаёт....  каким надо быть извини дохлым?     У меня она ни ращу не уставала, хотя я стоял в 14 километровых довольно часто.  И только и видел, как слабоножки тюкали друг друга, не в состоянии удержать тормоз в режиме D.

Нассчёт правая рука свободна....     она у меня занята только при разгоне с места. Когда ты идёшь 60-80 в городе это 4я. переключать не надо.   по шоссе - 5я. всё.   А в мелких улочках, где по 40 лавируешь между припаркованных машин набирать рукой смску просто опасно.   И отбрыкиваться  что "я же езжу и нихрена со мной не случилось" просто пусто.   

Словом я уже понял, каждый кто добирается до высшей ступени в том или ином смысле уже не хочет смотреть вниз.   А зря. покидаю эту тему, говорить тут не о чём, только крутить по кругу "пацанские тёрки"

У меня на хонде было такое сцепление что нога вообще никогда не могла уставать она было очень очень мягким легким.