Я бы себе тогда купил что-нибудь попроще на каждый день и что-нибудь по круче на выходные. А то получается постоянная дилема: хочется и комфорта, и управляемости, и динамики, и идеального внешнего вида, и при этом не хочется платить бешенные налоги, хочется спокойно бросать машину где попало (не боятся что угонят, поцарапают и проч), хочется разумного расхода топлива. Оптимально что-нибудь типо М5 на выходные и е90 320 на каждый день, но пока это только мечты((

http://autorambler.ru/journal/events/27 … 560961413/

Ну как всегда ... В этой стране по другому не умеют и не хотят ...

Резкий скачок цен на бензин может случиться уже осенью. Причина грядущего подорожания — новая схема уплаты транспортного налога и желание строить новые дороги. 30 рублей за литр — таких цен на бензин в России еще не было. Впрочем, утверждают эксперты, ждать новых ценовых рекордов осталось недолго. Два года относительного спокойствия для нефтеперерабатывающей отрасли — слишком затянувшаяся пауза.

Тем более что, по данным Росстата, цены у производителей бензина с января по июнь выросли на 20,3%, в то время как рост потребительских цен составил всего 2,3%. Чтобы не работать в убыток, продавцы бензина будут вынуждены изменить ценники.

К тому же осенью будет окончательно определена судьба так называемого транспортного налога. Спор отменять его или нет, похоже, решен, и не пользу автомобилистов. Источником финансирования дорожного хозяйства будет не только транспортный налог, но и акцизы на топливо, которые планируется постепенно увеличивать. По рублю за литр в течение ближайших трех лет.

Впрочем, повышением акцизов и транспортным налогом поборы с автомобилистов не ограничиваются.

Федеральный центр намерен за счет автомобилистов бороться с одной из двух главных российских бед — с дорогами. Вернее, с их отсутствием. Новые дороги собираются не только строить, но и эксплуатировать за счет налогоплательщиков. Фактически речь идет о строительстве платных дорог за счет водителей, которые потом по этим трассам будут ездить за деньги.

Кстати, в госкорпорации «Автодор» намерены открыть первую платную дорогу уже в октябре. Трасса длиной 60 километров станет дублером загруженного участка федеральной трассы М4 на перегоне Хлебное — Загонск. А к концу 2010 года на этой же трассе будет открыт и еще один платный перегон, в Тульской области. Всего же на трассе «Дон» к 2015 году планируют открыть 18 платных участков протяженностью около 700 км при длине основной трассы в 1500 км.

По расчетам дорожников, путешествие по платной дороге владельцу легковушки обойдется в один рубль, водителю обычного грузовика в четыре, дальнобойщику на фуре — в восемь рублей за километр. С первого взгляда, таксы смешные, но если, к примеру, прокатиться по платным дорогам до Черного моря и обратно, к расходам на путешествие прибавится сумма в полторы тысячи незапланированных рублей.

Но, это, напомним, подсчеты самих дорожников. Эксперты же НИИ транспорта и дорожного хозяйства считают, что «минимальные цены» будут держаться на первом этапе реализации проекта. В частности, научный руководитель Института транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин приводит для сравнения европейские расценки для проезда по платным дорогам. В среднем один платный километр обходится европейским автолюбителям в три рубля. Этих денег хватает лишь на содержание дороги в приличном состоянии. При этом строительство и ремонт дороги в европейских странах в силу географических и климатических особенностей в разы дешевле, чем в России. А значит, можно предположить, что уже в ближайшее время такса за проезд по платным дорогам вырастет минимум втрое, и упомянутая выше «дорога на море и обратно» в буквальном смысле съест четыре с половиной тысячи рублей.

Один пишем — три в уме

Таким образом, автомобилистам предлагают за проезд по дорогам взамен ныне существующего единого платежа (транспортный налог) платить трижды. Оплачивать квитанциями тот же транспортный налог, пусть и сниженный вдвое. Покупать дорогой (за счет повышения акцизов) бензин. И платить за проезд по платным участкам дорог, которых с каждым годом становится все больше.

Сложившаяся ситуация повторялась за последние годы не раз. Повышение штрафов, таможенных пошлин и тройное налогообложение — одного поля ягоды. Владение автомобилем в России всегда считалось роскошью. А за роскошь надо платить.

Уж точно не в силу географических ...

Я тоже так понял эту фразу.

Новость для жителей Москвы

Вот так товарищи, вертела наша госдума Вас всех...и плевать им на всё! И ставку налога не снизят и ещё с бензина наши деньги стричь себе будут, пока вы в вечных пробках простаиваете.  Надеюсь в Петербурге Матвиенко решит иначе....хотя и она та ещё сволочь   

Да чего-же хорошая страна! бензиновый акциз поднимут и налоги оставят-негде деньги брать? пусть щиплют нефтяных и газовых олигархов, а так получается и дорог нет и мы без штанов останемся. одни слуги народа будут ездить .

сегодня по радио слышал - с нового года алкоголь в 2 раза, сигареты на 30%, бензин на 1 рубль с литра, ко мне относится только последнее))))))

AKII
да.
планировали вообще 30-ку за литр

serg202
ну так они старенькие стали, воровать в тех объёмах, что раньше, уже не могут....

Отредактировано Илюша (2010-11-26 12:59:46)

Невыгодное это дело, вот так заколотишь хату, наберёшь спиленного оружия, выйдешь на площадь, а народ не пришёл.  И как-то даже обидно... если даже и положишь 4 роты в одно лицо - всёравно это не революция а терроризм 

А всяческие сгруппирования заранее привлекают огромный интерес ребят в короткий пиджачках.   

Вобщем революция в россии возможна только тогда, когда нас всех достанет что-то. Вот уронит последнюю каплю и тогда попрёт вся страна.    А они хитрые, до последней капли не дотягивают, вот мы и спускаем....

Тока этот второй ленин нам тоже засунет по самые помидоры. "Ах Вы, батенька, на Мерседесе ездите? Буржуа значить?"

так она уже давно идет, просто тебе не опказывают по тв и радио, полазий по опазиционым сайтам, каждую неделю что то происходит, человек 30 задержут, через 3 часа отпустят, и так каждую неделю.