C-Class W202 Forum

Объявление

Уважаемые пользователи форума, если у Вас проблемы с регистрацией или входом на форум используйте в качестве браузера Opera

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Поменял топлив. фильтр и машина не заводится:((

Поменял топлив. фильтр и машина не заводится:((

Страница: 1 2 3  

Сообщений 1 страница 30 из 72

1

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00

Здорова всем!
Кто чем может - подскажите пожалуйста. Сам вроде не лузер, но с таким ещё не сталкивался.
                   
Коротко:  поменял топливный фильтр - машина не заводится.
Подробнее: после замены топлив. фильтра машина завелась. проехал 2 км. и заглох. Думал бенз кончился, а датчик врёт. Залил 10л. - завёлся! Поработала на холостом 3 мин. и заглох. Оттарабанил опять в сервис - поставили старый фильтр, т.к. подумали, что новый - брак. Потом завёлся ненадолго, но при нажатии на газ - глохла.  Сейчас вообще не заводится.
Свечи смотрел - в норме. На пипку нажимал (под капотом, где клапанная крышка) и бенз течёт еле - еле. А раньше струёй бил.

Что может быть?  Насос сломался? Больше ничего на ум не приходит.

2

  • Автор: Игорь
  • Модератор
  • Игорь
  • Откуда: Санкт Петербург
  • Зарегистрирован: 2007-07-05
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 8023
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 56 [1967-11-15]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 18 дней
  • Последний визит:
    2022-10-31 09:09:43

Евгений86
Начинай с простого, бензин в рампе есть?
И есть ли там давление. В идеале пусть на сервисе подключат манометр и проверят давление бенза в рампе.АМашина не заводится в двух случаях, или нет бенза, или нет искрыЕсли проблемы по бензу, меряем давление в рампе
Если проблема с искрой - подсоединяем тестер, и снимаем коды ошибок

3

  • Автор: hfmscan
  • C36 AMG
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2008-01-30
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 665
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    18 дней 15 часов
  • Последний визит:
    2012-07-02 00:15:04

сеточка в штуыере на рампе есть? если да, посмотри не засралась ли...

ну и главное = сколько качает в обратку с рампы (состороны регулятора давления)  -если 5 литров быстро наберет 2-5 минут, то нормально ишо а если дольше то проверяй где косяк (насос. фильтр. сеточка в штуцере, плохое питание насоса и т.п.)

4

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17

Присоединяюсь к Игорь и hfmscan

5

  • Автор: Dmitry
  • C43 AMG
  • Dmitry
  • Откуда: Москва, северо-запад
  • Зарегистрирован: 2008-03-04
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 7486
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    2 месяца 19 дней
  • Последний визит:
    2012-06-28 17:22:03

Учитывыя что связано с заменой фильтра ищи причину связанную с этим. Если фильтр исключен (со старым я так понял тоже не работает), то либо сеточка на рампе, либо бензонасос. Видимо при снятии фильтра куда вылилась гадость из фильтра и забила что-то. Скорее всего мне кажется бензонасос, но надо смотреть. Как верно сказал Игорь проверь давление в рампе.

6

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00

Спасибо, что посоветовали. Буду пробовать.

7

  • Автор: NoName
  • C43 AMG
  • NoName
  • Откуда: Лыткарино, МО
  • Зарегистрирован: 2009-08-21
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 876
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 36 [1988-04-12]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 3 дня
  • Последний визит:
    2012-03-12 18:37:25

Может, все-таки, фильтр оказался браком, и после того, как машину завел, после замены, насосалась она грязи из нашего "чудо-топлива"?
Из этого следует, то нужно проверить сеточку и т.д., все места, где она могла скопиться, после прохождения фильра!

8

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
Игорь написал(а):

Начинай с простого, бензин в рампе есть?
И есть ли там давление.

Монометр показал, что давления в рампе почти нет. Этого и следовало ждать, т.к.  при нажатии на пипку, бенз еле сочится.

А это значит, что: 1) бензонасос сломался сразу после замены фильтра (но это врят ли, т.к. слышно как жужжит), 2) засорилась сетка в рампе.  Я правильно мыслю?
3) а может в сервисе провод какой оборвали под баком??

9

  • Автор: zlak99
  • C280
  • zlak99
  • Откуда: Москва, Университет
  • Зарегистрирован: 2009-06-15
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 437
  • Пол: Мужской
  • Провел на форуме:
    4 дня 10 часов
  • Последний визит:
    2013-12-22 04:26:46

ну причину то жеж определили - нед давления в рампе - далье проверяйте насос, обратку - или у впор где то качает или все в обратку сливает - там рядом с насосом внизу по моему обратный клапан.

10

  • Автор: Yevgeniy
  • Партнер
  • Yevgeniy
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2007-12-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3480
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-26]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 14:37:22

ЭЭЭЭ) Сетка, обратный клапан вмместе где насос, это вы еще со времен 123х?)))
Сетки нет, клапан обратки на рампе с форсунками. Выкидывай бензонасос или что-то с баком... Ищи тем полно.

11

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
Yevgeniy написал(а):

Сетки нет, клапан обратки на рампе с форсунками.

Хде ты раньше был? Сёдня в магаз за сеткой (фильтром в рампе) пошёл. Открыли прогу, забили вин и, действительно, этой сетки там нет! А клапан на рампе!

Ладно, с зарплаты насос куплю, буду пробовать.

12

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17
Евгений86 написал(а):

Ладно, с зарплаты насос куплю, буду пробовать.

так с насоса бенз бежит??

13

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
s-rv написал(а):

так с насоса бенз бежит??

Бежит! В сервисе сказали, что насос рабочий. Х.з., мож он качает, но не так как надо? Или клапан обратки не робит.

14

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17

Евгений86, я канешна не знаю как устроина система на 2,8 , но открути все-таки шланг подачи топлива с рампы и посмотри как бежит топливо. если не бежит - пробка в топливопроводе, а если бежит - то значит клапан :)

15

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
s-rv написал(а):

не знаю как устроина система на 2,8 ,

Да. Так будет лучше всего. А то насос может и в поряде. Вот только там 2 шланга, и надо понять, какой на подачу. И если в нём пробка, то её воздухом можно продуть? А то как бы опять чего не запороть...

16

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17
Евгений86 написал(а):

Вот только там 2 шланга, и надо понять, какой на подачу.

хренова, что я не знаю как впрыск расположен на 2,8.. так бы сказал...

17

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17

наверное, если смотреть на ДВС со стороны левого крыла, то правая трубка - это подача!!

18

  • Автор: Yevgeniy
  • Партнер
  • Yevgeniy
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2007-12-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3480
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-26]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 14:37:22
s-rv написал(а):

наверное, если смотреть на ДВС со стороны левого крыла, то правая трубка - это подача!!

Оборжался)))

Обратка эта та трубка которая идет от клапана обратки))) Подача прямая..

19

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00

Благодар!! Всем.   

Буду смотреть. Когда заведусь, отпишусь, чтобы все знали, что может случиться когда топливный фильтр меняешь. :unsure:

20

  • Автор: Yevgeniy
  • Партнер
  • Yevgeniy
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2007-12-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3480
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-26]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 14:37:22

Да ниче не должно случаться.. просто совпадение.

21

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17
Yevgeniy написал(а):

Оборжался)))

лижбы не до смерти  :rofl:

22

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
s-rv написал(а):

лижбы не до смерти

:cool:

23

  • Автор: Yevgeniy
  • Партнер
  • Yevgeniy
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2007-12-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3480
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-26]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 14:37:22

Недождетесь!!!!!!!!!)))

24

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

забитый фильтр плохое продувается...
а старый я заполнил растворителем, изредка его бултыхаю  и сливая, снова заполняю.
да вот такой! не выкину, пока не пойму, что ..
выливается теперь жидкость почти прозрачная
дуться стал лучше

никто не разбирал? каково устройство? материалы внутри?

25

  • Автор: s-rv
  • C43 AMG
  • s-rv
  • Откуда: Таганрог
  • Зарегистрирован: 2009-02-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3234
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 41 [1982-07-10]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 11 дней
  • Последний визит:
    2012-06-29 19:28:17
Лукас написал(а):

никто не разбирал? каково устройство? материалы внутри?

а зачем?? :)
думаю устроен также как и обычный прозрачный ВАЗовский.. а там хз

26

  • Автор: Лукас
  • C43 AMG
  • Лукас
  • Откуда: Архангельск
  • Зарегистрирован: 2009-11-02
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 1448
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 50 [1974-04-05]
  • Провел на форуме:
    1 месяц 14 дней
  • Последний визит:
    2013-03-18 09:39:09

ммммммм...
если там не металич сетка, то от растворителя - крякнет
а если там ... керамический фильтр  :crazyfun: то что ему будет?!! только "белые на кол посадили - выправка строже!!"
у мну свечи комплект в морозы крякнули: отмыл (в батылочке долго ездили) отпескоструил - товарищу отдал - счастлив безумно...
так и фильтр: можно потом приколхозить куда.

кста, в тему: а установка 2х фильтров последовательно (вспомнив ВАЗ) никто не пробовал?

27

  • Автор: Yevgeniy
  • Партнер
  • Yevgeniy
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2007-12-17
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 3480
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 42 [1982-03-26]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2011-04-25 14:37:22

МОжет три поставить и отстойник?

28

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00

Завёлся... На сервисе сказали, что проверили всё (включая блок управления, но при чём здесь может быть он - непонятно). Теперь самое интересное: залили бенза - и машина завелась. Причём раньше датчик уровня бенза показывал 1/3 бака, теперь 1/2.
Поработала на холостом 10 мин - всё норм. Уехал из сервиса, проехал 2 км и на первом светафоре заглох. Теперь машина заводится, но что то не так... При нажатии на газ, обороты падают или вообще глохнет.
А по поводу бенза - он 100% был там и раньше и датчик это показывал, но машина заводиться не хотела.
И всё это после замены топливного фильтра. Уже не знаю, что делать.

29

  • Автор: Agrotis
  • C43 AMG
  • Agrotis
  • Откуда: Москва
  • Зарегистрирован: 2009-03-20
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 815
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 44 [1979-11-18]
  • Провел на форуме:
    20 дней 16 часов
  • Последний визит:
    2012-06-20 02:02:48

Может у тебя перекачка с одной половины бака в другую не работает...? А датчик просто врёт, что бензин есть.
Сколько бензина на сервисе залили? Попробуй заправить полный бак и посмотри сколько влезет.

Евгений86 написал(а):

При нажатии на газ, обороты падают или вообще глохнет.

А это похоже на умирающий насос. У меня он так умирать начинал... :( Вот только двигатель не глох, а просто газовать не хотел.
А реле насоса проверяли? Рабочее?

30

  • Автор: Евгений86
  • C230
  • Евгений86
  • Откуда: Екатеринбург
  • Зарегистрирован: 2009-06-24
  • Приглашений: 0
  • Сообщений: 171
  • Пол: Мужской
  • Возраст: 37 [1986-07-01]
  • Провел на форуме:
    4 дня 4 часа
  • Последний визит:
    2012-06-08 16:28:00
Agrotis написал(а):

А это похоже на умирающий насос. У меня он так умирать начинал...  Вот только двигатель не глох, а просто газовать не хотел.
А реле насоса проверяли? Рабочее?

Перекачка... да, может быть (циркуляция имеется в виду). На сервисе залили 10 литров. Мне спецы предложили также: залить до полного и поглядеть, что будет и вообще, сколько зальётся.
Реле насоса проверяли. Всё нормально. Я думаю, что работать он может и работает и питание на него идёт, но работает уже не так как надо. Может ещё у кого подобная ситуация была, чтоб если покупать новый насос, то не зря.

Страница: 1 2 3  

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Двигатели » Поменял топлив. фильтр и машина не заводится:((