C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » И снова замена АКПП на МКП!!!!!!!!!!!
всем привет...всетаки я решился поменять автомат на механку...т.к. за ремонт акпп 53руб только зап\частей.
так вот все есть кроме кардана,но это тоже решаемы вопрос.
ГЛАВНОЕ..КАК ЗАГЛУШИТЬ МОЗГИ ЧТОБ НЕ СЧИТЫВАЛИ ПОЛОЖЕНИЯ РУЧКИ АКПП.т.е. если ручка на парковке двигло больше 4000 оборотов не крутит......ПОМОГИТЕ ХЛОПЦЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Отредактировано eisaev (2009-08-27 12:14:42)
Да никто тебе не поможет, ибо это БРЕД!
не согласен я....ибо разговаривал с челом который это делал себе....вот
53руб только зап\частей.
Если не секрет, а во сколько обойдутся запчасти для замены на МКПП? Ставить новое будешь или б/у? Чтобы мозги двигателя не думали что АКПП в паркинге попробуй тестером прозвонить куда подается сигнал при переводе рычага в D. Там девайс на АКПП есть, который отвечает за считывание положения селектора, он же задний ход включает.
Если не секрет, а во сколько обойдутся запчасти для замены на МКПП?
да рублей в 25 встанет вместе с работой.т.е. каробка,корзина,сцепление,маховик,кулиса,педальный узел и кардан
все кроме кардана беру в районе 15р..
кстати могу продать по дешевке 2 АКПП,кардан и гидротрансформатор если кому надо..а ну и все конечно б\у
А редуктор менять не будешь?
нет...хоть и разные передаточные числа у них т.е. у механки с автоматом ни чего страшного...сказали что разницы особо то и не заметишь..
eisaev
можно, конечно и крокодила научить разговаривать, только зачем?
честно говоря собираешся ты себе головняк на шею вешать нехилый.... ИМХО самый разумный вариант - купить себе авто новое на палке (если так хочется палку) или поставить на старую тип-трон (откапиталить его ессно и горя не знать). почему думаю так?
1. мозги прийдется менять на "безавтоматные" 99%. практика показывает, что домашний апгрейд мозгов рано или поздно, но всегда очень не вовремя, приводит к "закипанию" последних и полному ступору автомобиля.
2. достаточно большой объем сугубо механических работ + замена многих з/ч что чревато боками разной сложности и неприятности (ну не могут наши кулибины по другому..)
3. минимум месяца полтора головняка на СТО. то то не так, то это, то граната другой системы, то ДР у кумы сварщика-маляра-рихтовщика и т.д.
4. по деньгам в конечном итоге встанет в ту же 2шку зелени, а то и больше
Да ладно вам, если хочет человек пусть меняет... В конце концов пока еще не кому толком это не удалось сделать, только разговоров что бессмысленно это. Может у него все получится и даже заработает. Тогда будет весьма полезный опыт. Мне тоже говорили что кондиционер бессмысленно ставить на безкондейную машину, проще поменять на кондейную. Поставил, кондишен уже 5 лет отлично работает (тьфу-тьфу-тьфу). Но все равно подтверждаю, что проще было машину поменять 
Т.к. действительно то
то то не так, то это, то граната другой системы, то ДР у кумы сварщика-маляра-рихтовщика и т.д.
Dmitry
+1. кондёр поставить всегда пожалуйста, но КПП!?!?!? хз
стоимость машин, одной марки лишь разница в КПП - одинаковая
зачем заморачиваться?
А чего проблемы то городить?
eisaev
у тебя какой год машины? Коробка не адаптивная стояла?
Если АКПП старого образца, то проблем по отсеканию оной - нет
Если нового (адаптивного) - проблем на порядок больше
Судя по всему у него старая, 722.4 коробка...
у тебя какой год машины? Коробка не адаптивная стояла?
Если АКПП старого образца, то проблем по отсеканию оной - нет
Если нового (адаптивного) - проблем на порядок больше
Игорь
конечно старова образца 724,4дальше не помню...
подскажи как отсечь ??????????????????
ребята по поводу продать этот автомобиль и купить на палке речи быть не может...у нас в городе Цэшэк штук 10 из них 2,8 не видел не одной....ну и если читали выше ремонт старой АКПП встает в 43 только з\части.
подскажи как отсечь ????
если тупо отключить разъемы от коробки, и установить на палке, то просто машина не заведется (там стоит датчик положения переключателя АКПП), в этом случае надо будет на разъеме два провода перемкнуть.
Понятно что педальный узел и узел около рычага - менять.
А на все остальное можно и забить
Забавно посмотреть, что из этого получится...
eisaev
Ты главное как все сделаешь отпишись пожалуйста.
а система сцепления как работать будет? она с тормозами в одном бачке, тут целиком нужно систему снимать трубки, шланги и т.д можно, но гемор.
результаты обязательно выложу.а систему тормазов менять не надо т.к. из бачка уже идет трубка на сцепление только она заглушена
если тупо отключить разъемы от коробки, и установить на палке, то просто машина не заведется (там стоит датчик положения переключателя АКПП), в этом случае надо будет на разъеме два провода перемкнуть.
Игорь там к коробке подходит все один разъем четырех контактный какие из четырех надо перемкнуть????????????и где стоит датчик переключения скорости???????и по поводу схему управления оборотов печки,не нашел ни чего?
eisaev
схему на коробку попозже выложу. Уже находил её у себя.
А вот по поводу печки - не нашел
спасибо и на этом....а где ее (схему на печку) можно поискать???
.а где ее (схему на печку) можно поискать???
поищи здесь http://www.autolib.diakom.ru/CARS2/index.html
И так всем привет еще разок.)))))))
Вот я и приблизился вплотную к замене АКПП на МКП.
есть коробка от 124 .корзина выжимной педальный узел впрочем все кроме КАРДАНА.
Т.в. как сказал на Костя у него есть карданы от Цэхи от механки но вроде он все разные по длинне.
Вопрос.различная ли длинна у карданного вала с разных модификаций автомобиля W202 .
Т.е. подойдет ли с 1,8 МКП на 2,8 .
вроде у них кардан одинаковый у всех а смещение идет за счет мотора.но я не уверен..помогите кто может.....
ЛЮДИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ!!!!!!!!!!!!!!
Что ни кто не знает.про карданы ни чего?????????????
скажите длину кардана механкииииииииииииииииииииииииииииииииии
Вы здесь » C-Class W202 Forum » КПП / АКПП » И снова замена АКПП на МКП!!!!!!!!!!!