Привет дизелистам. Не давно снял коврик в багажнике С220д , царапнул под запаской - ржавщина везде. Думаю ,что аккум повлиял. Додумались поставить в багажник .
Подскажите как боротся с аккумуляторными парами. Может аккум в мешок поставить .
Ржавщина в багажнике, как правильно должен стоя аккумулятор , пары -
Сообщений 1 страница 12 из 12
Поделиться12009-08-25 22:11:45
Поделиться32009-08-25 22:43:41
пары отводятся через трубку, влага попадает через карман рядом, смотри сливные отверстия под обшивкой.
Поделиться42009-08-25 22:48:42
Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.
Поделиться52009-08-25 23:18:15
Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.
Вот-вот! У меня при покупке была сломана антенна - знаешь сколько через не затекает! А сколько он (предыдущий) так ездил?
И после несильного удара в опу установлен тайвань-фонарь. И щель присутствовала, куда водичка и пробиралась. И растекалась, и ржавчину несла
Пришлось меры принимать!
Поделиться62009-08-26 00:19:42
как боротся с аккумуляторными парам
Поставь аккумулятор без пробок
Поделиться72009-08-26 00:25:40
Ребяты,сомневаюсь я что-то,что ржа из-за паров получается в основном.Надо искать слабые места,через которые водищка может туда попасть.
есть две сливных пробки это раз, оч большая дырка под бампером это два, фиговые - старые уплотнители это три. кстати гниет еще у заднего крепления резинки глушителя, уплотнитель антенны, запаску меняем ставим и туда сюда - потом моем сушим? думаю врядли
кстати силиконовый герметик никто еще не отменял воду он держит.
Отредактировано gurza (2009-08-26 00:27:41)
Поделиться82009-08-26 08:23:08
я снял АКБ и под ним всю полочку и под ней промазал кисточкой графитовой смазкой - просто что была в гараже можно так же обработать каким нить мовилем типа того.
бороться надо на начальной стадии как только заметили
Поделиться92009-08-26 10:30:38
бороться надо на начальной стадии как только заметили
+1
Поделиться102009-08-27 08:53:39
Спасибо за помощь, вода и влага конечно источники для ржавщины но еще обнаружил специфический запах электролита после поездки как отроеш багажник. Выяснил , что аккум. подкипает , померел напругу 14,8 вольта дает от генератора, где то читал нормальное напряжение 13.2в.
Как думаете - может в этом причина оксидации. Как уменьшить зарядное напряжение?
Поделиться112009-08-27 11:54:15
tolentus
Не знаю где ты такое прочитал, нормальное напряжение на аккумуляторе 13.6-14.5 В при работающем двигателе. Если напряжение будет 13.2, то аккумулятор не будет заряжаться. Уменьшить заряжное напряжение можно только заменив регулятор напряжение, оно не регулируется.
Поделиться122009-08-27 13:12:34
14,8 вольта дает от генератора
это перезаряд!!!
14 - 14,5 В - вот норм напруга.
если краску поело электоролитом - просто зажкурь все в багажнике и прокрась антигравийкой черной (в народе "шершавчик").. и вид норм будет и защита от коррозии