тоже озадачен данной процедурой...
из рекомендаций слышал о "мойке на холодную", и заводить только после полной просушки...
какие ещё нюансы есть???
мыть планирую в ручную...

[202]Denis
Заводил двиг когда он высох или "сразу поехал" ???

я без бампера и подкрылок ездил...
думаю ты представляешь какой там у меня ахтунг)))

Расскажу как я мыл.
Покупаю в автомагазине химию для мойки двигателей, заливаю ей двигатель. Желательно чтобы двигатель был теплым, т.е. не холодным (т.к. плохо мыться будет) но и не раскаленным. Далее следуем инструкции к химии, обычно надо 10-15 минут подождать. В течении этого времени не курим (т.к. вредно, никотин - яд ) а особо сильно загрязненные места трем кисточкой, или щеткой, или тряпкой. Где совсем плохо можно протереть соляркой или ВДэшкой и опять же тряпкой. Спустя установленное время смываем все, я смывал Керхером, ставя его на минимальное давление. Можно и просто шлангом с распылителем, лить можно куда угодно, крому мозгов двигателя и блока предохранителей. Я те две области пространства закрывал пакетами, чтобы туда не попадало. Начинать надо с самого капота, его можно и максимальным давлением мыть. Когда все смыто заводим двигатель и даем ему поработать 10-15 минут чтобы просох. Смысла ждать пока высохнет само нету. Мыл таким образов двигатель на Цешке (раз 20), на Ешке (раз 10), на Ниве (раз 10), на Ланцере (раз 5) и на Рено (раз 10). Везде проходило без последствий кроме Рено, которая после мойки заводилась, работала минут 5, глохла, и потом только через несколько часов заводилась. И все бы хорошо пока не... пока не помыл один раз двигатель на Цешке и она не задурила Впрочем как позже выяснилось проблема была не совсем в мойке, у меня криво стояла резинка, уплоняющая крышку свечных колодцев и под нее (в свечные колодцы) попала вода. Вода то высохла, а проблема осталась. Пришлось менять наконечники вв проводов. Впрочем замечу, что они уже были убитые, а вода их "добила" окончательно. Если бы наконечники были нормальные, то менять бы их не пришлось. Но тем не менее, когда льете воду на 10-15 летний двигатель надо быть крайней осторожным. Новые двигатели (сам видел у официалов) моют средством для бесконтактной мойки кузова и смывают керхером под давлением! Пока все резинки живы двигателю от этого ничего не будет.

мою изредка двиг на мойке - ценник 50 гривен или 7 долларов.   недорого и качественно =)

Мыл осенью на автомойке и весной там же... Проблем  небыло, завелся и поехал. Единственное, я заставил весной перемывать джумшута двигатель..

тоже мою вручную, беру балон пены Hi-Gear для мойкм двигателя и вперёд, первый раз на мойку двигателя (почти год без мойки) потратил около 1/3 балона, в дальнейшем 1/4 баллона будет достаточно вполне если раз в полгода мыть. Вскрываем всё антистатической полиролью (!) и всё, двиг сияет надолго.

Надо на проверенной мойке. Старшему сказать, чтобы помыли нормально и чтобы не заливали АБС и Генератор. Стоять и смотреть как моют. Чтобы сразу продули все. И еще сказать, чтобы керхер отрегулировали по мощности. Это же услуга за ваши деньги, потому и надо нормально спрашивать.

BETEP0K, ты тогда как приедешь на мойку, блок абс и генератор пакетом с резинкой закрой и пусть моют. Сам не отмоешь так как на мойке. Я тока шланги чистил пеной и смывал водой. И то щеткой тереть пришлось существенно.

Расскажу как я один раз помыл двиг и ОЧЕНЬ об этом пожелел. Вообщем мыл со специальной химией для двигателя и смывал Керхером.
Итог сначала был визуально очень приятным("У меня самый чистый мотор, чем у всех С-ешок в этом городе вместе взятых!!!!"), но затем пришло глубокое разочарование. Отключилось 2 цилиндра. Причина оказалась в том, что залило проводку(згнила) на дросельную заслонку, от чего заслонке пришел пи...ц( покупал новую год назад). По ремонту: поставил новый кабель и б/у заслонку т.к. на новую в условиях кризиса не было денег. Но с заслонкой вышло не совсем удачно: сам я живу во Владивостоке, машин таких по пальцем можно посчитать. Нашел на японском аукционе Yahoo одну единственную на мой с 220 и заказал. Прождал заказ 2 месяца, оставщись тем самым ЗИМОЙ без тачки:((((( Вожет быть мой опыт кого-нибудь предостережит от мойки. Всем удачи

мыл на мойке керхером и химией не однократно ниразу ничего неприятного не случилось, помыл; завел; поехал ! кстате о том что надо очковать когда моешь двигатель прочитал тут, на форуме, до этого никто ничего не говорил