в Питере во многих местах ремонтируют/восстанавливают АКПП... ценик конечно высокий, но это та плата, которую приходится платить за выбор б/у автомобиля с АКПП. Моя коробка пока, слава Богу, ездит ничего...но периодически пугает некими подёргиваниями сейчас собираюсь менять масло, но заодно и готовлюсь к худшему..нашёл уже сайтец по Питеру http://www.akpp-spb.ru/ (это не реклама, но там вроде всё делают), правда ценик от 50тыс руб :/

пока надо только замена масла...ты у него масло менял? своё привозил, или покупал там-же?

Илюша
Масло я менял до ремонта тысяч за 5. Стружки и продуктов износа не было в масле, мне аккуратно сохранили мое. Но поменять масло человек может конечно, раз коробки чинит. Лучше купить свое, потому что насколько я знаю он берет не из бочки а покупает в магазине. Через экзист закажи. 600р. нормальная цена за оригинал на 6-ку, на экзисте примерно эти деньги, мне когда-то меняли из бочки, так там оно столько же все равно стоит.

Просто с ним, с мастером такая тема, разбирает и собирает он быстро и хорошо. НО! Сервис гаражный, соответственно никаких чеков, все на честном слове и личных гарантиях. На вид место ремонта тоже не внушило доверия, обычный гараж, везде коробки. На олдмерине много народу его рекомендовало и я согласился. Но в результате у него дешевле и намного. Мне меняли кольца, прокладки, фильтр, входной и выходной вал (на б/у), какой-то из пакетов, обе обгонные муфты и все это вышло чуть дороже 40 тысяч. Сколько за это бы взяли в редане мне и представить страшно. У больших контор такой принцип: меняют и чинят все! что может даже теоретически влиять на неисправность, сразу режут бублик, даже если он нормальный, чинят, а кое где и меняют гидроплату, хотя дело вполне может быть не в ней. Соответственно даже если коробка еще жива, общий ценик получается никак не меньше 60. У гаражника же если валы нового образца и внутри все не перелопатило можно уложиться и в 20-25 штук.

Отредактировано Gon-Zo (2009-04-15 16:21:13)

eisaev

Я это для Илюши писал. А по сути: знаю, что снятие АКПП продолжительный и геморный процесс, браться за который без опыта рискованно. У тебя есть слесарный опыт хотя бы? Опыт работы по подвеске, двигателю? Если да, то при наличии литературы можно попробовать, если нет, то даже и думать об этом не советую. ИМХО.

советую почитать мануалы "принцип работы, устройство, диагностика и ремонт АКПП Mercedes 722.3, 722.4, 722.5 и 722.6" а потом уж что-то делать самому
http://letitbit.net/download/93957.9313 … l.pdf.html

Отредактировано maksis (2010-07-15 16:47:29)