С утра решил проверить контакты помпы, залил WD40 - подергал, помпа зажужжала. Отпустил, умолкла..постучал - зажжужжала..Отпустил - умолкла..Ясно, грязь. В общем, пресловутая помпа сегодня была снята и зверски препарирована..Диагноз выявил смерть щеток. Помолясь и вооружившись знаниями отправился в магазин "Макита" на служебном авто системы "иж-каблук". В магазине был не понят и послан.."Щетки не подбираем"..млин. спросил щетки от 500-вт дрели. Хорошо, что образец был с собой, ибо "от 500-вт дрели" по словам продавца, оказались совершенно неподходящими. В соседнем нефирменном магазинчике продавец оказалась сговорчивей и подобрала мне подходящие щетки..всего 1 минута работы и 59 р оказались в кассе магазина, а я получил полуфабрикат для изготовления щеток..умелые руки мастера - и все работает!!! Спасибо форумчанам за советы!!!

Если так сделаешь, то она сгорит очень быстро. Помпа должны работать только когда открыт хотя бы один клапан печки!
Можно взять управление помпой с клапана печки. Управление клапанами идет по минусу, плюс на них подается всегда. Только учти что когда клапан включается (закрывается) помпа должны выключаться! Т.е. надо будет еще релюшку обязательно сделать. Питание на релюшку от клапаном брать не надо, т.к. сигнал на клапана включается транзистором и он может сгореть от возросшей нагрузки. Питание можно взять с любого провода, на котором всегда плюс при включеном зажигании.

поправка
На всех схемах, плюс к помпе и к яйцам один - ОБЩИЙ
Если плюса нет на помпе, а на яйцах есть, значит поврежден участок провода от яиц к помпе. Провод от предохранителя идет к яйцам, там на входе раздваиваится и идет на помпу.
Поэтому сначала найди этот плюс
Проверь питание на яйцах.

на яйцах и помпе всегда. А управляются они минусом
И появляется там плюс при включении зажигания

Лукас
Тогда тебе просто надо разбирать моторчик и менять щетки, или бывает достаточно там все промыть
А схему подключения в электроцепь счас выложу

Другая схема которая применялась тоже с 97 года (с крутилками)
Но принцип подключения яиц и помпы не изменился. За исключением того, что теперь яйца разделены по управлению (подаче управляющего минуса)

Dmitry
ну вообще то у Лукас 98 года машина
Ессно я дал обе схемы применяемые с 97 года (разница тока климат -контроль или крутилки)
К сожалению схемы на крутилки дорестайлинг - у меня нет

если быть внимательным, то там есть слово ТОЖЕ.
А вообще, я тоже бывает ошибаюсь. И даже круче
)))))))))

Лукас
бесшумно он к сожалению не работает.  разбирай моторчик - ничего там сложного нет...  аккуратно только развальцовывай крышки..

работает или не работает ... кто?
(тут уже про всё поговорили, а если про название из темы, то это (ИМХО) 20-30% беды и на скорость воздуха ну никак не влияет.)
1) куллер печки
2) "яица"
3) помпа рециркуляции (в книге у мну - Главный клапан сист отопления )

1) по громкости шума под перчаточным ящиком: 3 самореза ..  и мона гласками+фонарик снизу вверх увидеть
2) рукой потрогать - под капотом .. (у меня щелкают, и рука НЕ терпит когда на полную)
3) а эта на лонжероне: на ощупь не скажу - моя молчит выше

а вообще по всему с фотками ВЕЗДЕ МНОГО написано..

Я тоже пытался ремонтировать, но пришлось покупать новую. Кстати, у кого моторчик с тремя отводами(один на обогрев бачка омывайки) можно реально сэкономить купив с двумя, а верхушку поставить от старого.

Кстати у меня почему-то не греется спираль на бачке омывайки????????? Никто не в курсе с чем связано???????????

Отредактировано ProХвост (2009-11-12 15:15:02)

Помпа во время работы гудит и вибрирует, перепутать нельзя. Если она молчит, значит точно не работает. У меня ее даже с закрытым капотом слышно с улицы, что правда тоже не совсем нормально на мой взгляд. Но если открыть капот, то даже новую будет слышно.

+1
Самое интерестное, что когда я покупал, разница была огромная: 3 тысяч за обычный и 5.5 тысяч за моторчик с тремя выводами! При том, что на самом моторчике даже номер тот же выбит! Внутри тоже полностью идентичные, отличаются только наличием 3-го вывода.

снял, напрямую подключаю - то урчит (почти весело), то медленнее, то совсем клинит
вынул разобрал .. в шоке: на половине лепестков ротора (тот что внутри-вращается - правильно?!) выработака!! глубиной до миллиметра: 7мм пружины, той, что раздвигает магниты в статоре обломились!
ну соответсвенно грязь, пыль достаточно жесткие крупные комочки..
мою, сушу, собираю, ..

кста:
временно на место разрыва моторчика поставил 5см полдюймового металопласта (20ка тоже пойдет)
систему ОЖ не сливал: струбцыны или хомуты с проставками для обжатия шлангов