На кунцевке. По 3 с чемто (3800 помоему)  Replice thaiwan MB 124 http://shinamir.ru/disk_model_10970_7770.html  (токо странно, у моих вылет 37 46, я дурак))). Это малость не те.)

Вообще их как грязи...  и мне уже поднадоело что они направлены в одну сторону. Хочу поменять, да денег пока нету(

Отредактировано AKII (2011-05-03 14:16:29)

Ну... по мне тонированная оптика не катит.     Я если буду менять фары, то навроде Brilliance (ну которые с "чистым" стеклом и рассеивающим отражателем) 

Да просто случилось мне узнать что индекс скорости H - это 210 Кмч.  а так как я по жизни не езжу быстрее 150ти, то резине нифига не делается. (проверял, не липнет не крошится)

А нафиг мне ставить какие-то пафосные скользячки, когда у меня круглый год сверх-дождевая резина. Всех на лужах кидает, а мне как-то побоку    Манёвры такие чтобы почувствовать разницу между сликом и зимкой я не совершаю. А мощности нехватает и эти сорвать.      Тормозит он прекрасно, так что.....   

Да собственно, опять пиар....   пустили эту фишку что "нет всесезонной резины" и наживают на заменах, на 2 комплекта колёс, да ещё ж народу под вторые колёса 2ые диски нужны....    Тут я никого лечить не собираюсь, но сам имею право не следовать за стадом. 

не стоп....   я купил их в ноябре 2007го....  значит УЖЕ 3 с лишним. 

Каким нормальным? сликам?  давайте ездить только на сликах, которые нихрена не держут и на пролитом стакане воды. А в случае хорошенького дождя (даже не ливня) моя зимняя резина остановит быстрее твоих "нормальных".

Я по твоему деревенский дурачок...      ясно что всесезонная резина не может сочитать в себе полностью качественные свойства зимней и летней одновременно....  вопрос в том что была оптимальная всесезонка, которую можно использовать в повседневных разъездах. (она-то и считалась "нормальной" резиной, а нынешне "летняя" считалась "спортивной" )   Нет же, сделали дискриминацию только лети или зима.

Можете думать что фотошоп и что езжу я мало или что-нибудь ещё "торгашеское".

Я говорю что, это фота на момент 9000 пробега после ТО. 

Вот ТАК должен работать немецкий мотор.

Я просто меняюсь раз в 15 тыщ и не парюсь. Есть у меня литр в багажнике, как с Немии купил, так закупореный и ездит (т.к. за 15 тыщ уходит оно с вот фото до скажем 45-50% в зависимости от условий)

Может ещё играет роль специфика вождения. У меня мотор не нагружается почти никогда   

Так жешь написано было... крыло, двери и замок (ну и по мелочи сколы)

А, да. Заварили антенну - вот это жирный + (самое интересное радио в прделах 30км от Мкада ловит без помех вааааще, хоть оно мне и нафиг не нужно.....)

MersoMen

Да это к тому что все едут 90 я еду 60. Все едут 60, я 40 и так далее.  В нужных местах я соблюдаю лимит чётко (с разбросом 3-5 кмч) Так вот народ ездит по знакам "+30 в уме", а про меня ещё говорят "куда гонять" и тпд...