Во время езды, при переключении скоростей, когда жмешь сцепление и отпускаешь газ, стрелка тахометра еще на 1-2 миллиметра поднимается и потом вниз, но очень медленно.
Или на холостых, при перегазовке, как обычно скидываются обороты, но на 1000 останавливается стрелка и через секунду дальше вниз, но тоже очень медленно.
Утром на холодную заводишь, обороты поднимаются до 2000 и очень медленно опускаются до прогревочных (1000).
Есть подозрение, что виной этому датчик положения дроссельной заслонки, т. к. аналогичная ситуация была на БМВ и вылечил заменой датчика.
Но Мерседес, не БМВ. Может я ошибаюсь? В чем может быть проблема?
При наступлении холодов была типичная проблема многих тут, когда двигатель сам газует.
Сейчас на улице -10, самостоятельные перегазовки пропали, но появилось вышеописанное.
На холодную попахивает бензином из выхлопа.