При нормальном уровне бурление может быть только если антифриз закипел. Расширительный бачок - самая верхняя часть системы. Соответственно, воздух может быть только там (при нормальном уровне, опять таки).
А вообще, при такой утечке (литр в день) должно быть визуально видно, откуда льется.

у меня сёдня вообще трагедия произошла! до этого тоже доливал 1-2 литра воды! антифриз заливать каждые 2 дня накладно! крч,тоже закипел жестоко! пока ехал слышал в салоне как вода кипит! полный сдец! когда остановился из под капота пар как в фильмах ё маё пошёл! подождал пока остынет хоть немного и открыл крышку бачка ОЖ! там увидел перемешанную воду с белой еммульсией! какие выводы господа? менять прогладку? чую я попал на баблосы!

К сожалению да, это прокладку пробило скорее всего.

у меня тоже проблемка с уходом антифриза, визуально течей не видно, радиатор новый, температура всегда в районе 80гр., но раз в 2 месяца приходится доливать грамм по 300-400, но меня больше беспокоит другое, когда открываем крышку расширительного бачка видна какая-то кашица около крышки (цвета антифриза), следов масла не увидел...... что это может быть??? почему может образовываться эта кашица??

Иван_А311ЕЕ174.
а кашица откуда берется??)) Хотелось бы комплексно решить проблемку))

Суть проблемы:

3 мес. назад меняли антифриз, залили как надо до черной крышки. За всё время температура выше 90*С (стрелка слегка за 80*С) никогда не поднималась.
Пару недель назад заметил, что уровень ушел, где-то на 2 см. Неделю назад еще было так, потом не помню. Сегодня утром при прогреве заметил, что загорелась лампочка, ранее мне не известная.

Поглядел уровень антифриза и выпал в осадок.... Половина бачка.....! Вечером, внимательно изучил всё вокруг с фонариком, нашел следы жидкости на ремне, на лопастях, внизу спереди под роликами ремня, еще ниже на патрубке была жидкость, на защите двигателя также было мокро, хотя машина стояла весь день. Передок машины чуть на пригорке, аля кармашек. Уровень масла обманчиво выше минимума. Никаких посторонних следов в масле не нашел.

По моей оценке антифриза я долил чуть больше 1 литра, возможно 1,3л.

Завёл, прогрел, поездил минут 40, всё ок. Ничего никуда не ушло.

А теперь внимание вопрос: Что это такое ? и куда оно могло уйти за неделю?

ps редко в пробках замечал кисловатый запах, возможно к сцеплению не привык.... или это не оно ?

UPD помпа
причем не из-под прокладки и не из сливного отверстия, а под креплением шкива лило, поменяли - хорошо.

Отредактировано ichwill (2012-01-06 22:50:29)

ап!

что это такое?гдтма

спасиба! видел давно но немог найти.

Щас вооружился рулоном туалетной бумаги, сходил, и вымакал практически все масло из расширительного бачка. Долил антифриза. Завтра утром посмотрю, "дособираю" остатки масла. Буду теперь наблюдать за уровнем масла в двиге и запишусь на снятие/диагностику радиатора.

мне замена прокладки ГБЦ не дала результата антифриз так и уходит и маслянная пленка присутствует(голову шлифовали) сейчас грешу на кольцо уплотнительное на передней крышке

Господа, дайте советы, поделитесь опытом. Я так понял, что не всегда причиной маслянных капель в ОЖ является пробитая прокладка ГБЦ. Что еще? Куда смотреть?