Писец млин , сочучтвую ....

rishus
Жаль машину - но главное сам цел
Какое решение ГИБДД приняло? Кто виноват?

ехал по трассе 100 , пошел на обгон километров было 120 гон...он на хюндае соната выехал на разделительную полосу и по тормозам, что он хотел этим показать ...уй его знает. Я на тормоз и руль до упора влево на трассе меня развернуло на 180 , снес столб правой стороной и в кювет, а он как ни в чем не бывало уехал. ремонт обошелся в 45тонн. Теперь стараюсь обращать внимание на номера

не фига себе! 

это точно
раньше для себя опеределенные классы авто выделял-которых лучше остерегаться на дороге (восьмерки,девятки с 20летними парнями,спортглушителями,сабом Мистери от которого трещит рамка на номере; десятка и двенадцатая-тоже те еще кадры;  деды на москвичах-по принципу еду медленно и скраю но мешаю всем) а вот уже пару лет новый класс появился-человек на новой бюджетной(иногда не очень) иномарке,как правило-первой в жизни, купленной в кредит. Тоже такого творят на дороге-диву даешся.. Одно успокаивает-кризис сейчас подкосил это направление кредитования и можно немного расслабиться.

очень боюсь Форд Фокусов и Опель Астра
Понабрали в кредит, и считают что уже на Макларене на гоночной трасссе

Да причем тут это...
Во-первых это полная глупость, равносильная проверки медсправки на техосмотре. Человек может купить автомобиль (в т.ч. и в кредит) вообще не имея прав. При этом этот автомобиль может быть хоть 10 по счету. ВЛАДЕЛЕЦ и ВОДИТЕЛЬ - это не одно и тоже.
Во-вторых надо же причину понимать почему они себя так на дороге ведут. В основном мне кажется именно из-за того, что они как бы начинают преобщать себя к "крутым ребятам", т.е. мысли такие: "Я теперь тоже на иномарке, значит я тоже крутой". А т.к. материально (потому и в кредит), а значит и морально человек не дорос до этого уровня, то он начинает это компенсировать своим поведением.
В-третьих не сказал бы чтобы все выше перечисленное не относилось к водителям 10-20 летних "крутых" автомобилей. И как не обидно, Мерседес тут даже не в первых рядах, а на почетном первом месте. Разве что Бэхи близко подбираются. И уж как ведут себя некоторые 124-е и е34 объяснять думаю никому не надо. А причины теже самые, что и у кредитников: хочецца быть крутым, ВАЗ-2106, даже очень сильно тонированный, уже не круто, поэтому два выбора либо фокус в кредит, либо 20-ти летний Мерс. Кстати предложение что тем у кого стаж меньше двух лет нельзя доверять машины с мощностью скажем больше 150 л.с. я уже где-то слышал.
В-четвертых многими замечено, что больше всего бед на дорогах от продукции ГАЗа, а именно волгарей и газелистов. Хотя на них обычно не ездят те кто только права получил, а как раз наоборот.
Ну и самое главное, нельзя судить о поведении человек потому, на какой машине он ездит, сколько ему лет, в кредит он купил или на свои, первая это машина или 101-я и т.д. Конечно определенные закономерности существуют, но они не носят столь однозначных характер, как зачастую преподносяться.

они тебя осмотреть по любому должны, чтобы составить калькуляцию, кстати не забудь написать заявление о выдачи этой бумажки тебе в течении 3 дней обязаны выдать(если она составлена), потом ищешь контору которая занимается экспертизой (лицензия обязательна) вызываешь представителей страховой на место где все это будет происходить телеграммой(в независимой тебе скажут какую надо) это где-то 2 недели, потом ждешь 30 дней выплату. не отказывайся от тех денег которые тебе давать будут (это тебя ни к чему не обязывает) потом с калькуляцией независимых экспертов в суд. или же проще по ст15 ГКРФ взыскиваешь убытки с виновника.
разница между убытками и ущербом примерно такая: страховая возмещает стоимость запчастей минус износ - это ущерб, а фактическая стоимость ремонта это убытки - вычитаем из убытков ущерб и эту разницу взыскиваем с виновника через суд, если до 120 000 то ответчиком регрессом становиться страховая(в данном случае росгорстрах кстати штраф за каждый день просрочки тоже реальный его тоже надо получать через суд(если будет прецендент)

замена крыла заднего и двери + покраска у оф диллера стоит 140 000. страховая компания обязана считать по средним ценам оф. диллера. для этого у них и требуется калькуляция. кстати если повреждения выше среднего, то я бы раззорился на осмотр с разборкой и тыкал носом представителей страховщиков.

Отредактировано gurza (2009-02-17 20:17:17)

чего то нереальные цифры??? этож половина моего автомобиля!

Цэж официалы там что на 201 83-го года дверь и крыло менять , что на 204 2009 года , пофигу . Цены примерно одинаковые ...Несморя на десятки раз разницы в цене.

всего насчитали 72000 минус амортизация60% получаем за это 40500рублей... терь БЫ еще получить их......

Отредактировано rishus (2009-03-13 16:53:07)

Morozik 5+ ))))