C-Class W202 Forum |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Флейм » Как вы сидите за рулём?
Все знают, что от посадки водителя зависит его безопасность на дороге. Мне, если, честно, всегда становится страшновато, когда вижу "неуправляемые" машины (т.е. когда не вижу в лобовое стекло рук водителя на руле). Ещё очень смешно слышать байки о том, что ходовая у какой-то машины рассыпается через 10 тысяч км, когда наблюдаешь, что из 10 машин ямку пытается объехать 1!
Итак, как ВЫ сидите за рулём?
мой ответ - 2
по трассе 2 "как доктор прописал",в городе 3-й вариант
Я оставил свой голос за первый вариант.......
только 2 вариант т.к. на дороге всякое бывает и нужно быть на готове
по трассе 2 "как доктор прописал",в городе 3-й вариант
+1
Только в городе у меня вторая рука на подлокотнике, ибо - АКПП 
скоро уже 20 лет как за рулем и в основном на грузовых привык както ездить по третьему варианту
Все три варианта, в зависимости от многих факторов. Когда еду быстро или когда быстрее потока, то естественно "как доктор прописал". В обычной ситуации руль держу одной рукой. Когда расслаблен и никуда не спешу, или например пробка, то могу и пальчиком руль придерживать, а иногда и вообще не держать, например когда на ходу куртку снимаю (да-да, знаю что так нельзя, но вы же правду хотите услышать). На счет опасности - безопасности не знаю, вроде и логично все, а вроде сколько знаю ДТП, ни разу не слышал причины, что руль недостаточно крепко держал. Из-за того что отвлекся - часто, из-за того, что забыл куда-то посмотреть (в бок, в зеркало, обернуться) - наверное еще чаще. Ну и ситуации когда бездумно нарушались ПДД тоже на слуху. Кстати когда на Мерсе ездил вообще редко двумя руками держал, т.к. руль очень легкий был.
23-20
мне так удобно)
Только в городе у меня вторая рука на подлокотнике, ибо - АКПП
аналогично 
Вообще всегда двумя руками. Зимой и весной чтобы объехать ямы на 9 и 15 часов, не раз кстати спасало от заноса и от большой ямы. Летом и когда хорошо знаю дорогу на 11 и на 15 часов.
Чаще всего руки на 10 и на 15 часов.
Отредактировано Go7a (2011-03-23 22:47:05)
Сидушка почти по максимуму вперед и максимально вверх, спинка откинута наравне к центральной стойке, руль держу на 6 часов левой рукой (а правая у подружки на соседнем сиденье =)))
С 2005 так езжу...
В городе держу руль двумя руками "как доктор прописал"; на шоссе когда долго ехать - левая рука: локоть на подлокотнике двери а руль держу тремя пальцами, правая рука: локоть на подлокотнике а кисть руки на правой ноге, как только нужно разминуться с фурой или малейшая ситуация требующая повышенного внимания сразу обе руки "как доктор прописал", также подключаю правую руку когда нужно помыть лобовое стекло.
правильное положение одно - без десяти два. всё остальное неправильно.
В городе держу руль двумя руками "как доктор прописал"; на шоссе когда долго ехать - левая рука: локоть на подлокотнике двери а руль держу тремя пальцами, правая рука: локоть на подлокотнике а кисть руки на правой ноге
хорошая яма - руль вырывает а машину ты в столбе ближайшем найдешь потом
после этого возможно думать начнешь что на руле всегда руки должны быть а не на подлокотнике и в штанах
sledge hammer
После попаданию в яму руль может повернуть на 180 градусов ?
Максимум после ямы я получал слегка по пальцу и машина оставалась в пределах полосы. Устраняйте люфты.
хорошая яма - руль вырывает а машину ты в столбе ближайшем найдешь потом
после этого возможно думать начнешь что на руле всегда руки должны быть а не на подлокотнике и в штанах
Может быть вы и держите руки в штанах, я не знаю чем вы там за рулём занимаетесь...И это, снимите солнечные очки чтобы в такие большие ямы не попадать...
После попаданию в яму руль может повернуть на 180 градусов ?
Максимум после ямы я получал слегка по пальцу и машина оставалась в пределах полосы. Устраняйте люфты.
смешной ты тебе 30 за глаза чтоб столб словить хватит
народ конечно вообще не вкуривает что на дороге бывает
езди дальше держи руль хоть 1 пальцем
все такие самоуверенные, но это до первого случая 
Может быть вы и держите руки в штанах, я не знаю чем вы там за рулём занимаетесь...И это, снимите солнечные очки чтобы в такие большие ямы не попадать...
вы в латвии все такие.. клёвые типа, я там был недавно, ага
vin16ru написал(а):
по трассе 2 "как доктор прописал",в городе 3-й вариант
+1
Только в городе у меня вторая рука на подлокотнике, ибо - АКПП
Один в один. На трассе как положено, а в городе поспокойнее.
sledge hammer
парадоксально, но тут я с тобой согласен на все 100! 
тут у меня всё очень сложно, в зависимости от .. ситуации, например
в городе: руки на 2 и на 10 часов,
если неспешная езда, то правый локоть на подлокотнике, а пальцы либо в носу либо на 3 часа, левый локоть на дверной панели и рука на 11ть часов
на трассе рулю всегда двумя руками: не курю и безопасность прежде всего
когда долго рулю на трассе, то устаёт правая нога - левой ногой жму на газ
сиденье и спинка (от дурная привычка - ВАЗовской начало водятельской жизни) всегда перпендикулярно, высоко и близко к рулю
Держу по 1 и 2 вариантам, в зависимости от того, где и как приходится ехать... На трассе стараюсь держать обоими руками, но и бывают минуты когда можно чуток расслабленнее себе чувствовать на незагруженных участках, при этом не гоню. При тошниловке в пробке хоть ногой рули, далеко не зарулишь)
sledge hammer
Дружок, так уж получилось, что я в таких ситуациях бывал, после которых ты бы вряд-ли пальчиками по клаве нажимал. Я более чем уверен.
Так что давай не будем про первый случай, 30 градусов и прочее.
Если ты не заметил, я свою манеру езды никому не навязываю. Насколько я понял, это лишь опрос.
И да, смайлоф побольше.
Отредактировано TCooper (2011-03-24 22:19:01)
Дружок
не думаю что ты мне дружок ну да ладно
что я в таких ситуациях бывал, после которых ты бы вряд-ли пальчиками по клаве нажимал. Я более чем уверен.
а зря ты так уверен
хотя показатель то что ты бывал тебя похоже ничему не научил
Если ты не заметил, я свою манеру езды никому не навязываю.
да тебе тоже никто не навязывает. просто советует, чтоб ты бошку себе не расшиб. а дальше дело твоё, т.к. башка твоя а не чья либо.
понимаешь, это уже до тебя всё давным-давно придумано. как правильно сидеть за рулем, как правильно держать руль и тп.
это сделано людьми, которым ты годишься в сынульки а то и во внучки. надо быть идиотом чтобы не слушать совета бывалых.
это всё молодость называется. с годами проходит. ну или до первого серьезного случая, когда граблями по лбу получаешь.
И да, смайлоф побольше.
и тебе не хворать
Буков много, толку мало. Товарищ Следж-хаммер совершенно не понял смысл моей реплики.
Ну да ладно. При своем.
sledge hammer не обостряй, это ввсего лишь опрос.
По сабжу: всегда держу руки на Без десяти два, особенно при скоростях выше 80.
По городу при частом маневрировании правая рука чаще на ручке МКПП.
А еще когда останавливаюсь на перекрестке всегда держу педаль тормоза нажатой, особенно сильно нажимаю, когда стою первый перед пешеходным переходом.
И при повороте налево через встречку никогда заранее не выворачиваю колеса в сторону поворота (т.е. влево).
А еще когда останавливаюсь на перекрестке всегда держу педаль тормоза нажатой, особенно сильно нажимаю, когда стою первый перед пешеходным переходом.
в зеркало смотреть не пробовал?
в зеркало смотреть не пробовал?
Во-первых, большую часть времени я вперд смотрю, т.е. уже не 100%-й контроль заднего пространста получается.
А во-вторых, когда стоишь в левом ряду, а в соседнем к тебе приближается машина, а ее на скорости 120 км/ч пытается обогнать другая, выехав в твой ряд и не успевает завершить маневр, то в такой ситуации только ОХнуть успеешь.
Ты хочешь сказать что я не правильно делаю?
Во-первых, большую часть времени я вперд смотрю, т.е. уже не 100%-й контроль заднего пространста получается.
в зеркало смотрят каждые 3-5 секунд, это если прям быть вот таким как ты, запариваться на безопасности.
за всем не уследишь. смотреть по ситуации надо. бывает всякое. просто нужно быть предельно внимательным на дороге и следить за ситуацией в целом.
в зеркало смотрят каждые 3-5 секунд, это если прям быть вот таким как ты, запариваться на безопасности.за всем не уследишь. смотреть по ситуации надо. бывает всякое. просто нужно быть предельно внимательным на дороге и следить за ситуацией в целом.
Зачэм запариваюсь, да?
Лучше перебдеть, чем недобдеть.
Вы здесь » C-Class W202 Forum » Флейм » Как вы сидите за рулём?