Да, это именно с этим и скорее всего связано. Плохой контакт или обрыв в области красного окошка находится датчик (ик излучатель) он часто морочит голову. Я где то встречал подробное описание с ремонтом этого ключа, и с фотками. Точно адрес не помню попробуй посмотреть тут: http://mb-info.ru/systems/FBS/fbs_3.htm

Особо хочется отметить :

- ключ способен заводить автомобиль даже без элементов питания . Они нужны ему только для дистанционного отпирания/запирания авто ; поэтому если Ваш ключ не принимается замком зажигания - бесполезно менять элементы питания - проблема в другом , и скорее всего намного дороже .

- для замены элементов питания не требуется укладываться в определенное время . Можно вообще их оттуда вынуть и пользоваться для отпирания авто только механическим жалом . Поэтому и после замены элементов питания не требуется никакой синхронизации .

Отредактировано KonT (2011-01-27 19:11:28)

Посмотри еще тут: http://www.mercedes-club.org/forum/inde … &st=80

переименуйте тему

1 или оборвало, 2 или раскодировка  ключа, у мну было № 2

какая  на...  раскодировка????  если ты вставляешь ключ от карты (а он тупой кусок железа) и замок прокручивается, соот-но нет там никакой блокровки.  Ик-порт отвечает только за ЦЗ и иммобилизатор.

Ну так.... вторым ключом провернулось?  тогда в самом деле что-то сломал. (нанёс механическое повреждение ключу) может откололся кусочек маленький, а без него уже комбинация не та.

З.Ы.Ещё бывает злая шутка, я так несколько раз напарывался, когда блокировка руля защёлкивается под нагрузкой... и блокировочный штырь зажат, замок как будто заклиненный. Вобщем надо отвернуть руль чуть обратно (от блокируемого положения), чтобы снять со штыря напряжение и провернуть ключ.

На автозапуске нельзя ездить. (на то он и встроен в сигнализацию) он создан только для прогрева машины, любая попытка включить передачу, или снять ручник - мотор глохнет.  Чтобы поехать надо вставить ключ и перевести в положение зажигания. (вопервых банально снять блокировку руля, во вторых - подтвердить системе, что её не угоняют)

С чего вдруг? родные иммобилизаторы прекрасно вынимаются из всех машин, после чего ставятся свои, уже от сигналки. Не надо лишней паники.

Тебе повезло, с помощью этого тонкого сервисного ключа я могу тебе привязать любой другой ключ!!!!)

вообщем мне сказали, что если ключ электронный - то автозапуск никак не поставить, кроме того, что ключ второй в торпеду спрятать, за зажиганием где-то - для меня это не вариант.

У меня было так же само! хотел сесть в машину и случайно уронил ключ на сафальт! вставил в зажигание,ключ проворачивался и стартер крутился,но емобилайзер тупо

не давал завести машину,или поставить её на сигнализацию т.к. кнопка на брилке не реагировала!

короче,что-то там отломилось в самом брилке не знаю...! в мерседес центре заказал новый брилок! на кнопке даже звезда мереновская не стёртая!)))

  (она там была если кто не знал)    и того за него я отдал,ну если в рублях,то примерно 15 косарей! или 170 фунтов!

не раняйте ключи товарищи!!!