Полтора года в нашем вполне приличном районе простоял мой авто под окнами, гордо выпячивая свой основной символ принадлежности к марке. И вот - в ночь с пятницы на субботу он-таки его лишился... Камеры на то место, где стоял Мурз, не смотрят. Дежурная по дому, естественно, ничего сказать не смогла... Когда под Новый Год я заказывал Мурзику новый прицел, планируя поставить его весной вместо уже заметно облезшего "не оригинала" от предыдущего хозяина, я, признаюсь, слегка опасался, что новый и блестящий мерсознак привлечет-таки внимание придурков с "руками загребущими". Но никак не подозревал, что это случится еще до его установки... В общем, вернулся домой, забрал прицел еще с 210-ого, который я обломал собственноручно при очистке от снега (и собственноручно же склеил) - и поехал с "времянкой". В апреле поставлю новый прицел. А если прецедент перерастет в закономерность - придется ставить съемный...

Ну, а в ночь с субботы на воскресенье умер давно уже подававший признаки "устаревания" моторчик вентилятора печки. Вернее, пока я только предполагаю, что это он: вентилятор не работает, тепло в салон поступает только на скорости за 100 км/ч. Мерзну, блин... Поскольку как раз подходит время смены масла - поеду в сервис разбираться с проблемой...

Это точно. Когда по трассе летишь - он реально как ПРИЦЕЛ, как указатель направления - и придает уверенности какой-то необъяснимой... Смотрел какие-то простенькие самопальные видео в ютубе, где фрицы катаются по горным дорогам, очень красивым, на 123-ем, например... Обрывы - с одной стороны, с другой - горы, туман... Но вот этот прицел спереди... когда камеру на него направляют... как будто говорит: "Все нормально будет, доедешь прекрасно, не суетись". Блин. Я просто чертовски люблю эту марку

Сань, у меня обе передние двери не в цвет - и я планирую это дело исправлять Так что...

Проблему с моторчиком вентилятора печки решил, быстренько взяв у tsepi4'а б/у за вполне приемлемые деньги. Правда... "новый старый" моторчик тоже издает мало приятные звуки в начале работы - аналогичные с тем, что издавал мой старый моторчик перед кончиной. Но, вроде бы, состояние у него получше - перед установкой смотрели, будем надеяться, что поживет он более-менее приличное время. Новые - либо долго ждать, либо стоят нереальных денег...

Заодно поменяли полуколхозным способом умерший датчик внешней температуры, поставили оторванный вновь задний правый поддомкратник и заменили масло ДВС. Все делал в 03-авто. Смета:

- Замена датчика внешней температуры - 800 руб + датчик 850 руб;
- Замена масла ДВС - 500 руб;
- Фильтр масляный - 250 руб;
- С/у и диагностика мотора печки - 700 руб + сам моторчик б/у - 2000 руб;
- Поддомкратник - 210 руб;
- Лампа Н1 - 150 руб.

Итого - 5 460 руб.

По поводу масла - опять залил Fuchs Titan 5W-40, подробнее отписался здесь - Масла Fuchs для МБ по хорошим ценам для соклубников

Если не ошибаюсь - A 202 820 92 42, 15000 в экзисте. Второй вариант - A 202 820 93 42, цена примерно та же. Умерший был уже не оригинальным...

А где и какой?

Отредактировано free'n'murz (2012-03-08 14:49:47)

Викинг
Спасибо, буду иметь в виду, а то действительно - стремновато... Небольшая проблема с этим Бошем в том, что он - без крыльчатки, т.е. придется ее еще отдельно искать, и скорее всего - б/у

Кстати, я не мерз ни разу - даже на первой скорости вентилятора жарило и жарит предостаточно. ИМХО, мотор - он либо работает, либо нет Если только сам вентилятор или воздуховоды не грязные в хлам...