От себя добавлю, что для спецключа (по крайней мере, для моего) нужен еще четырехгранник 3/8 дюйма.
Я когда начал масло менять, особо не придал этому значения. Думал - выкручусь, инструмента подручного навалом. Не выкрутился. На мое счастье не встретил дедка на "Москвиче", у которого в багажнике среди прочего оказался советский четырехгранник на 9мм. Немного не подходит (надо 9.525мм), но открутить удалось.
Замена масла в двигателе М111 1.8 (фотоотчет)
Сообщений 31 страница 60 из 126
Поделиться312008-07-31 22:08:28
- C230
- Откуда: Ярославль
- Зарегистрирован: 2008-05-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 138
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 23 часа - Последний визит:
2012-03-19 11:27:52
Поделиться322008-07-31 23:24:44
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
А у меня спецключ под обычный торцевой ключ, четырехгранный с шариком. Не знаю сколько там дюймов, но стандартные головки под такой же сделаны.
Поделиться332008-08-01 17:44:13
- C230
- Откуда: Ярославль
- Зарегистрирован: 2008-05-22
- Приглашений: 0
- Сообщений: 138
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
4 дня 23 часа - Последний визит:
2012-03-19 11:27:52
Торцевые ключи обычно 1/2 дюйма, у меня такой. 3/8 тоже есть, но реже встречаются.
Поделиться342008-08-01 22:29:47
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Ну вот у меня наверное съемник как раз под 1/2 дюйма. Кстати его еще ключом можно провернуть накидным, но большим. Сколько именно не знаю, но разводным точно можно.
Поделиться352008-09-09 15:14:40
- Организатор
- Откуда: г.Домодедово
- Зарегистрирован: 2008-01-07
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2582
- Пол: Мужской
- Возраст: 35 [1988-10-04]
- Провел на форуме:
16 дней 20 часов - Последний визит:
2012-02-11 15:21:42
Добавлю от себя . Вот ключ . Им удобнее чем ремнём 
. Размер 74 . Цена 250 рублей . Я покупал в обычных инструментах . 
Поделиться362008-11-23 16:29:15
- C230 Kompressor
- Откуда: Омск
- Зарегистрирован: 2007-12-18
- Приглашений: 0
- Сообщений: 436
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1987-04-16]
- Провел на форуме:
3 дня 7 часов - Последний визит:
2012-05-11 13:04:41
Только что открутил крышку фильтра таким способом: на патрубке перед дроссельной заслонкой есть хомут. Берем его. Берем кусочек наждачки. Нужно обернуть хомутом крышку фильтра не забыв сделать из этой наждачки прокладку. Затягиваем хомут. 1 удар молотка через отвертку которой затягивали хомут и фильтр сходит с места. Кстати момент затяжки 25Нм. Я парился с ремнем-не получилось. Мне ООЧЕНЬ сильно закрутили эту крышку.
Поделиться372008-11-26 19:55:02
Точил эту страшную головка, токарь матерился-74мм и как 360градусов на 14 граней делить.
Обошлось 10дол в далеком 1999...
Окупилась многократно.
Поделиться382008-11-26 21:23:21
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Alexeytru написал(а):
Обошлось 10дол в далеком 1999...
У нас сейчас за 10 дол и со стула никто не встанет.....
Поделиться392009-05-27 15:15:27
- C230K
- Зарегистрирован: 2009-03-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 220
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1984-07-26]
- Провел на форуме:
12 дней 14 часов - Последний визит:
2012-06-24 20:20:47
Всем доброго времяни суток! Все прочла - интересно. Ключ я купила. У меня вот какой вопрос когда всавляшь фильтрующий элемент его надо маслом пропитывать или он сам под давлением пропитается? Менять ведь сама буду. 
Поделиться402009-05-27 18:20:22
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Я при замене масла обычно стараюсь наполнять фильтрующий элемент, чтобы мотор как можно меньше насухую работал. Но при этом - без фанатизма, чтобы не облить двигатель!
Поделиться412009-05-27 19:30:14
Irisha написал(а):
вопрос когда всавляшь фильтрующий элемент его надо маслом пропитывать или он сам под давлением пропитается?
Этого делать не надо,насос сам прокачает ёмкость с фильтрующим элементом
Поделиться422009-05-27 20:21:24
- C230K
- Зарегистрирован: 2009-03-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 220
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1984-07-26]
- Провел на форуме:
12 дней 14 часов - Последний визит:
2012-06-24 20:20:47
Pilot88052, Aniks
Спасибо за советы зделаю все одновременно! 
А если серьезно есть еще мнения? просто при смене масло на других авто я в фильтр масло залтвала, а тут Мерседес и у него фильтрующий элемент?
Отредактировано Irisha (2009-05-27 20:22:46)
Поделиться432009-05-27 20:30:39
- C230
- Откуда: М.О. г. Железнодорожный
- Зарегистрирован: 2008-05-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-13]
- Провел на форуме:
15 дней 18 часов - Последний визит:
2010-12-08 19:04:42
Irisha написал(а):
Менять ведь сама буду.
Ты серьезно??? Первый раз в жизни сталкиваюсь с этим. Мягко говоря это не женское дело.
Неужели некаму помочь?
Поделиться442009-05-27 20:32:04
- C36 AMG
- Откуда: Нижний Новгород
- Зарегистрирован: 2009-05-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 774
- Пол: Мужской
- Возраст: 37 [1986-07-13]
- Провел на форуме:
19 дней 8 часов - Последний визит:
2012-06-30 10:31:24
Irisha, полностью поддерживаю! На отечественных авто на 2/3 наполняю фильтры маслом перед установкой.
Когда менял масло в своем Мурзике, на элемент вылил немного ( просто смочил его). После первой заводки шум мотора был чуть больше обычного в течение где-то 3 секунд. Ессно, на холостых!
Поделиться452009-05-27 20:33:22
- Оптимизатор
- Откуда: М.О.
- Зарегистрирован: 2009-01-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 2818
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
1 месяц 17 дней - Последний визит:
2012-11-08 23:03:31
Если есть куда заливать, то лучше заливать Если некуда, то и не надо.
Поделиться462009-05-27 20:56:08
- C230K
- Зарегистрирован: 2009-03-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 220
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1984-07-26]
- Провел на форуме:
12 дней 14 часов - Последний визит:
2012-06-24 20:20:47
Pilot88052 написал(а):
На отечественных авто на 2/3 наполняю фильтры маслом перед установкой.
Ты знаешь не только в отечественных авто надо заливать масло, в КИЕ например тоже надо заливать, а вот в Москвиче 412 ведь фильтрующий элемент, но его смачивать надо.
Ryzhyk911 написал(а):
Неужели некаму помочь?
А ты многих допускаешь к своему любимчику? 
Или сам стараешься зделать все возможное? И потом это не трудно.
Викинг написал(а):
Если есть куда заливать, то лучше заливать Если некуда, то и не надо.
Ты прав!
Отредактировано Irisha (2009-05-27 20:56:52)
Поделиться472009-05-27 21:12:50
- C230
- Откуда: М.О. г. Железнодорожный
- Зарегистрирован: 2008-05-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-13]
- Провел на форуме:
15 дней 18 часов - Последний визит:
2010-12-08 19:04:42
Irisha написал(а):
А ты многих допускаешь к своему любимчику?
Я к машине отношусь без фанатизма. Для меня машина это средство передвижения, а не придмет обожания. 
Хотя сам люблю в ней покавыряться.Если есть желание то удачи. Правда с маникюром придеться распрощаться. 
Поделиться482009-05-27 21:39:52
- C230K
- Зарегистрирован: 2009-03-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 220
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1984-07-26]
- Провел на форуме:
12 дней 14 часов - Последний визит:
2012-06-24 20:20:47
Ryzhyk911 написал(а):
Я к машине отношусь без фанатизма.
В принципе я то же без особого фанатизма, но если я могу сама, то почему бы не сделать.
Ryzhyk911 написал(а):
Правда с маникюром придеться распрощаться.
Спасибо за заботу, я буду аккуратно.
Вобщем большенство склоняются все таки смочить фильтрующий элемент. Буду пробывать.
Отредактировано Irisha (2009-05-27 21:42:10)
Поделиться492009-05-27 21:53:11
- C230
- Откуда: М.О. г. Железнодорожный
- Зарегистрирован: 2008-05-27
- Приглашений: 0
- Сообщений: 161
- Пол: Мужской
- Возраст: 43 [1980-05-13]
- Провел на форуме:
15 дней 18 часов - Последний визит:
2010-12-08 19:04:42
Irisha написал(а):
Вобщем большенство склоняются все таки смочить фильтрующий элемент.
А какую смысловую нагрузку несет данное решение? Понимаю когда фильтр корпусной.А смочить просто бумажку не вижу никакого смысла.
Поделиться502009-05-27 22:16:37
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Драсти! А вот объясните мне дураку такое дело - я тупанул ваще по полной, сменил марку масла, а фильтр оставил старый (5000 на нем отъездил) - че будет с двиглом??
На старом масле начали гидрики шуметь - решил сменить, но прочитал на форуме, что не обязон менять фильтр каждый раз.
Шум мотора стал меньше, но 1 гидрик шумит собака на холостых, а чуть газнешь - тишина.. Давление масла могло чуть упасть из-за старого фильтра?? Лампочка масла не загорается..
Так че может быть??? Завтра сменю фильтр... 
Поделиться512009-05-27 22:40:15
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
МАХАОН
В принципе ничего страшного не произойдет, но лучше так не делать. А фильтры лучше менять вместе с маслом.
Отредактировано Andreich (2009-05-27 22:41:33)
Поделиться522009-05-27 22:42:28
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Andreich написал(а):
принципе ничего страшного не произойдет, но лучше так не делать. А фильтры лучше менять вместе с маслом.
Да понятно ,что надо менять вместе с маслом.. просто подумал, что еще можно поездить...
Еще момент: масло я сливал черное - фильтр поидее тоже не "айс"?? да?? и давление могло упасть поидее?? А датчик срабатывает при более низком давлении наверное.
а может и датчик не пашет у меня? как его проверить? при заводке загарается...
Поделиться532009-05-27 22:51:28
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
[MAXAOH]
Нет у нас контрольной лампочки давления . Есть только датчик уровня масла. Так что о давлении масла можно только догадываться. Рекомендую тебе еще разок сменить масло с фильтром, если повезет то гидрик перестанет стучать.
Поделиться542009-05-27 22:54:55
- C43 AMG
- Откуда: Dагестан
- Зарегистрирован: 2008-05-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1673
- Провел на форуме:
21 день 1 час - Последний визит:
2012-05-25 11:01:53
[MAXAOH написал(а):
]Шум мотора стал меньше, но 1 гидрик шумит собака на холостых
дай приработаться маслу и ты этот гидрик больше не услышешь.
Поделиться552009-05-27 23:03:45
- C230K
- Зарегистрирован: 2009-03-31
- Приглашений: 0
- Сообщений: 220
- Пол: Женский
- Возраст: 39 [1984-07-26]
- Провел на форуме:
12 дней 14 часов - Последний визит:
2012-06-24 20:20:47
Ryzhyk911 написал(а):
Понимаю когда фильтр корпусной.А смочить просто бумажку не вижу никакого смысла.
А ты думаешь, что в корпусном не тажа бумажка?
Поделиться562009-05-27 23:05:04
- C43 AMG
- Откуда: Курск
- Зарегистрирован: 2008-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 1507
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1983-01-23]
- Провел на форуме:
1 месяц 15 дней - Последний визит:
2015-02-13 10:52:11
FuFtu
Гидрики шумят из-за того что им масла не хватает. А это чаще всего бывает когда у них сетка забивается. Так что лучше замена масла.
Поделиться572009-05-27 23:13:19
- C230
- Откуда: Latvia
- Зарегистрирован: 2008-03-19
- Приглашений: 0
- Сообщений: 160
- Пол: Мужской
- Возраст: 46 [1977-11-16]
- Провел на форуме:
7 дней 2 часа - Последний визит:
2012-06-13 16:44:05
Irisha написал(а):
Вобщем большенство склоняются все таки смочить фильтрующий
Можно не смачивать, а просто налить масла в стакан фильтра, примерно на 1/3 часть объёма, потом вставить фильтр и закрутить крышку.
Поделиться582009-05-28 07:38:10
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Andreich написал(а):
Гидрики шумят из-за того что им масла не хватает. А это чаще всего бывает когда у них сетка забивается. Так что лучше замена масла.
Я масло 100 км назад поменял после того, как КАСТРОЛ себя изжил за 5000 км!!!
Поделиться592009-05-28 16:13:35
- C43 AMG
- Откуда: Москва, северо-запад
- Зарегистрирован: 2008-03-04
- Приглашений: 0
- Сообщений: 7486
- Пол: Мужской
- Провел на форуме:
2 месяца 19 дней - Последний визит:
2012-06-28 17:22:03
Все-таки лучше фильтр менять вместе с маслом, стоит он 250-300 рублей, не думаю что есть смысл экономить на этом. А то на то чтобы менять масло каждые 5 тысяч деньги есть, хотя в книжке черным по белому написано раз в 15, а на фильтрах почему то экономят, хотя в той же книжке написано что масло надо менять ВМЕСТЕ с фильтром... В результате по деньгам получается дороже, а для машины намного хуже.
Фильтр смачивать не надо, по крайней мере по технологии, хотя от смачивания хуже не будет... и лучше не будет, только перемажежься в масле и все. Кстати в особенности на 112-х двигателях рекомендуется заливать масло не через масло заливную горловину, а именно через стакан фильтра, т.е. сначала заливаем масло, потом уже вставляем фильтр и закручиваем. Почему так - х.з.
Лампочки давления масла у нас нет, так что о падение давления узнать можно только когда двигатель застучит(((
Поделиться602009-05-28 16:29:29
- C43 AMG
- Откуда: Таганрог
- Зарегистрирован: 2009-02-24
- Приглашений: 0
- Сообщений: 3234
- Пол: Мужской
- Возраст: 41 [1982-07-10]
- Провел на форуме:
1 месяц 11 дней - Последний визит:
2012-06-29 19:28:17
Dmitry написал(а):
Лампочки давления масла у нас нет, так что о падение давления узнать можно только когда двигатель застучит(((
Вот этот факт ппц как пугает