Т.е. так называемые сертификаты соответствия не канают? Сколько в итоге нужно накинуть к стоимости машины например на мобиле.де?

Отредактировано Medvedev (2010-11-15 22:16:27)

Это машины с Евро4 - 2005 год и выше.
Если машина до этого, наверняка евро 3. И нужно делать сертификацию на евро4 в Москве.

Привезешь если сразу с Германии черещ РБ, еще 50% пошлины таможне.
Если в РБ ввезен автомобиль будет после 01.01.2010...

Хочу себе CLK 320, сам пригоню его до границы с РБ в любом виде) ПТС на него сделать получится? Ещё крузак 200 годовалый легализуем?)))

ну ну  а че не евро 5 ???

kapparoy!
1. Можешь привезти только Мерседес или другую марку тоже?

2.

Это требование от тебя или ты это можешь сделать по своим каналам для машин не удовлетворяющим нормам?

3.

Нет, как правило это европейцы от 2004 года и америкосы от 2003го.

4.

Опять же, обязательным условием данного соглашения внутри таможенного союза является ввоз автомобиля в РБ до 01.01.10.
Т.е. ты можешь по своим каналам пригнать авто которое ещё в Европе, но при этом по докам провести его будто оно ввезено до 01.01.10?

5.

Присоединяюсь, главный вопрос: ты привозишь авто так сказать "под ключ" или какие то оформления придётся взять на себя покупателю?

Опель 2000г дв 1.6 8 клапанный тоже евро 4!!!!
Счас будет ввозиться!!!!

Я не сертификат предоставил,его можно сделать и это я знаю!!!
А справку которая делалась на официальным сервисном центре!!! 
И доказывать я,ни чего не собираюсь......можете и дальше думать ,что авто с евро 4,пошли после 2005г)))))
Счас ввозится опель астра 2000г с двигателем Z16SE.....тоже евро 4.....или тоже скажите бред????

Я сам оформляю это Евро с 2006года, тоесть с самого начала действия ТР. Опель 2000г. Евро4 быть не может. Мерседес мог быть 2001года Евро4, но таких единицы, т.к. такая машина стоила дороже изначально. Переход на Евро 4 был в 2005году, официальный для легковых автомобилей. Для легких грузовичков (Транзиты, Вито и т.д.) были поблажки, и я встречал 2007года машину с Евро3. Все строго индивидуально, каждый конкретный случай рассматривается отдельно.
По поводу справок: таможня не имеет права оформлять машины на основании справок, только сертификат. Опираться на базу выданных сертификатов с прошлой недели она тоже не имеет права, так что все идут на сертификацию. А тут соответственно наивных граждан обманывают, появились десятки органов-однодневок и посредников, я видел сертификат Евро4 на 39год выпуска. Народ рискует, но оправдан ли риск? Ну дадите на таможне всем, выпуститесь, продадите, а потом признают документ недействительным, заведут в базу и "зазвенит" машина на первом посту ГАИ при проверке документов..
Если рассматривать саму процедуру оформления, то она разная в разных регионах. В Питере машину месяц пробивают, потом дают российский ПТС и выпускают, но в ПТС ставится особая отметка, не позволяющая продавать машину гражданам России 
В Краснодаре и Ростове ситуация другая: машина за день проходит оформление, выпускается, ставится-снимается и продается..
Кстати, белорусская Астра с Z16SE 2000г. ко мне обращалась недавно, отказал по понятным причинам  , видимо, Однодневка оформила..

Машин в Белорусии ещё много, белорусы недвижимость закладывали в свое время, чтобы машин накупить. Я бы машину вез сюда с белорусским учетом без "растаможки", Евро не надо, "дергать" не могут, въезд бесприпятственный..

Отредактировано Poterjannjij (2010-11-16 16:54:23)

да я вот озадачился, нашел инфу что именно если двигатель с Z шел то он удовлетворяет нормам Евро 4. Хотя, честно признаюсь, сам удивился.
Ладно, не будем на мерсофоруме опеля обсуждать. 

Вот то что двигатель 112942 (как я понял именно он шел на МЛ 320 в 2000 году)  удовлетворяет Евро 4  я вааще не могу найти нигде, ни одной ссылки что была такая машина, хотя бы ограниченой партией. Евро 3 пожалуйста, но Евро 4 нет!

Эт верно......но,для вас+

Ну,может там 5 лямда зондов,и везь выпускной из катализаторов состоит)))

А вот это новость......((((

Что значит обращалась?? для оформления Евро 4??? Или срочного выкупа??
Вот  пример евро 4 в опеле     http://www.gost.ru/wps/portal/pages.AutoCertificates

Я могу тысячи примеров привести: 72 год с Евро 3 в базе тоже есть, это же не означает, что все такие же машины 73 года с карбюраторами, 76-м бензином соответствуют Евро3..    Это, кстати, одна из причин, почему таможенники больше не могут на неё опираться.
С Опелем обращались по евро, разговор то об этом..

Пример:
"Сведения о сертификате на зарубежный автомобиль,
подтверждающем соответствие требованиям специального технического регламента
"О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ"

Марка и тип транспортного средства(шасси) Автомобиль Cadillac Eldorado, категории М1 Двигатель 8189 куб. см, бензиновый, 1972 г.в.
Идентификационный номер (код VIN) 16L67S20403007000
Номер сертификата соответствия С-US.АЯ46.А.00401
Дата выдачи 21.04.2009
Экологический класс 3
Примечание "

Это не левый сертификат?    И на основании этого сертификата до конца 2009года (пока действовало Евро3) можно было вывезти из США все оставшиеся идентичные машины? 

Поржал...