- Mercedes-Benz W202 Stance проект -

Поделиться9912011-08-29 17:49:22

Автор: gurza
Модератор
Откуда: замкадье, Жуковка
Зарегистрирован: 2008-01-02
Приглашений: 0
Сообщений: 6457
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1980-05-22]
Провел на форуме:
2 месяца 4 дня
Последний визит:
2020-09-14 23:12:31

на мой взгляд белые поворотники лучше.

Поделиться9922011-08-29 17:57:38

Автор: rufoto
C43 AMG
Откуда: Бутово, Жуковский
Зарегистрирован: 2009-12-15
Приглашений: 0
Сообщений: 1367
Пол: Мужской
Возраст: 47 [1977-02-15]
Провел на форуме:
20 дней 13 часов
Последний визит:
2012-06-04 06:53:04

a-two написал(а):

я все на компьютере прикидываю и смотрю, а потом уже делаю и результатом всегда 100% доволен

кстати, правильно, наверное. а я от своей лени сначала покупаю, потом смотрю как получается. на картинке не всегда также, как в жизни.

была бы машина у тебя темного цвета, было бы вообще классно

Поделиться9932011-08-29 20:03:09

Автор: 999
C36 AMG
Зарегистрирован: 2011-03-24
Приглашений: 0
Сообщений: 759
Провел на форуме:
11 дней 4 часа
Последний визит:
2012-04-25 01:23:24

a-two это уже перебор с поворотниками,конкретный колхоз!Ты уже реши ты хочешь чтоб это был мерс или проект??Если мерс надо оставлять все с мин переделками,и не тюнингом Чодкого пацанчига!Подвеску и выхлоп не считаю,а вот диоды и прочее это уже ППППППППППППП

Поделиться9942011-08-29 20:32:35

Автор: a-two
C43 AMG
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 2010-08-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3556
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1983-06-17]
Провел на форуме:
1 месяц 27 дней
Последний визит:
2012-08-08 00:43:00

999 написал(а):

Ты уже реши ты хочешь чтоб это был мерс или проект??

я хочу чтоб меня не учили как должен выглядеть мерс или тюнинг на мерсе!
так что, если вам не нравится, то я уважаю ваше мнение и не надо пожалуйста мне его навязывать! хорошо?
спасибо!

Отредактировано a-two (2011-08-30 01:51:05)

Поделиться9952011-08-30 02:35:27

Автор: a-two
C43 AMG
Откуда: Санкт-Петербург
Зарегистрирован: 2010-08-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3556
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1983-06-17]
Провел на форуме:
1 месяц 27 дней
Последний визит:
2012-08-08 00:43:00

суппорта от W210 E320 + ATE PowerDisc часть.1

ЗАКУПКА
----------------------

Хорошая тормозная система это залог уверенности на дороге!
И по этому, решил я усовершенствовать свою штатную тормозную систему.
Я выбрал комплект передних суппортов от W210 E320 + тормозные диски ATE PowerDisc + колодки ATE.

Немного информации, что такое АТЕ PowerDisc ?

Усиленный тормозной диск ATE PowerDisc - оригинальная разработка Continental Teves (Германия) в области производства автомобильных тормозных систем.
Основное преимущество ATE PowerDisc - наличие на рабочей поверхности диска "бесконечного" многофункционального желоба специальной формы,
который служит для отвода воды с рабочих поверхностей, равномерность износа.

Тормозные диски при интенсивных нагрузках могут нагреваться до температуры 800`С и выше. При этом происходит выделение газов,
образующих прослойку между диском и тормозными накладками. Возникает эффект, называемый "фединг", и эффективность торможения значительно ухудшается.

Тормозные диски ATE PowerDisc отводят эти газы по желобу и обеспечивают частичное охлаждение рабочих поверхностей.
Таким образом, эффективность работы тормозных механизмов сохраняется постоянной в любых условиях, обеспечивая максимальный комфорт и безопасность.

Тормозные колодки АТЕ.

Тормозные колодки, предлагаемые под торговой маркой "АТЕ" - изготовлены без использования асбеста и сохраняют стабильный коэффициент трения в интервале от 50`С до 800`C,
выдерживая огромные нагрузки в самых экстремальных условиях эксплуатации тормозных систем автомобилей.

Производитель рекомендуют эти механизмы как для спокойного стиля вождения, так и для агрессивной, напористой езды на всех марках автомобилей.
Также большим преимуществом дисков ATE является то, что поверхность изначально покрыта специальной серебристой краской,
которая дополнительно защитит диск от коррози в течение всего срока эксплуатации.

После покупки суппортов, первым делом я их отдал на реставрацию:
1. полностью зачистили и отпескоструили
2. покрасили в порошковую краску (цвет выбрал мокрого асфальта) и в печь их (температура в печи около 2000 градусов),
чтоб все как на заводе было - красиво, надежно и качественно
3. заказал новый рем. комплект для этих суппортов
4. купил новые пружинки

суппорт от W210 E320 - до реставрации

цвет мокрого асфальта

суппорт от W210 E320 — ПОСЛЕ реставрации

рем. комплект для суппортов

пружинки

Что в итоге получили:
-------------------------------

было от W202 C180 (сток) / стало от W210 E320 (ATE PowerDisc)

Передняя ось
-------------------------------
Обработка .......................................… чугун / легированны + высокоуглеродистый
Тип тормозного диска ................… полный / с внутренней вентиляцией
Толщина тормозного диска ….......... 12 мм / 28 мм
Ширина …........................................ 43.5 мм / 46.5 мм
Внешний диаметр ........................… 284 мм / 300 мм
Вес …................................................ 4.797 кг / 7.534 кг

Вот такая вот незамысловатая математика! :cool: