Друзья мои, выкладываю несколько видеороликов о Stance культуре!
Не знаю как Вас, но меня реально прет от этого! 

Всё о fitment

Друзья, я расскажу вам что такое fitment, и какие разновидности существуют.

И так, фитмент - это характеристика, определяющая положение колёс относительно кузова (в частности, кромки крыльев) автомобиля. Ключевые элементы, формирующие фитмент: wheel offset & width - вынос и ширина колеса,
fender gap - расстояние от кромки диска до кромки крыла, tyre stretch & profile - степень растянутости шины и профиль. При этом, сам фитмент в сочетании с клиренсом формирует посадку автомобиля, именуемую англоговорящими товарищами stance.

Логично предположить, что, раз колёса есть у каждой машины, то и фитмент тоже. Однако выделяют степени, или уровни фитмента, признаваемые лоу-движением, и разумеется, что о фитменте стоит говорить только если машина занижена.

Уровни фитмента:

Tucked in - когда размер арки не позволяет вместить колесо, и оно залазит под крыло.

Slammed - выглядит почти так же как и Tucked in, разница лишь в том, что чаще всего специально занижают подвеску, для того чтобы "утопить" колесо в арку.

Такие комбинации в основном встречается на Veedub-ах или на VIP машинах с пневмоподвеской.

Flush - нечто похожее на русское "заподлицо", но немного по-другому. Колесо с покрышкой как бы продолжает форму крыла, либо находится на одной вертикальной линии с его кромкой.
При этом, расстояние между кромкой диска и крылом может составлять около полудюйма, что вполне позволяет использовать машину повседневно, или, например, для дрифта.

«damn your rims are sitting hella flush...»

Hella flush - крайняя степень радикальности фитмента, когда кромка диска или боковина шины буквально трёт о кромку крыла.
Сам термин Hella flush - слэнговое словечко, возможно, выдуманное неким Jerry в 2003 году и переросшее в целое движение с девизом Offset is everything, иными словами, приверженцы Hella Flush-а стремятся любыми правдами и неправдами
впихнуть в машину колёса пошире.

Hella fail - при таком фитменте, крыло как бы лежит на ободе диска, колёса заваливаются домиком с большим градусом. Как правило это машины с пневмоподвеской. Чаще всего этот фитмент можно встретить на VIP карах.

Однако, бывают и негативные проявления стремления к широте колеи, например too much poke или Mexi flush - если колесо выпирает слишком далеко за арку.

Стоит заметить, что достижение "правильного фитмента" никоим образом не имеет своей целью (хотя и не исключает) улучшение управляемости или поворотной способности машины. Фитмент - это черта внешнего вида машины, не более того.

ДОБАВЛЮ ЕЩЕ ПАРУ ФОТОК ! ! !

Отредактировано a-two (2011-07-20 03:24:52)

согласен!

Отредактировано a-two (2011-07-19 12:34:35)

я смотрю к stance культуре по-тихоньку приобщаемся! 

это очень даже хорошо! 

обязательно, устрою презентацию! 

Отредактировано a-two (2011-07-20 13:45:18)