У тебя к замку подходит и пневмо и электропривод? Сервисный ключ есть?

На  рестайле перебирать замок - адское занятие. Все закисло намертво, бочонок замачивал, крутил, вертел, постукивал, снялся только "чудом", по другому  не назовешь. Следующий  этап - вытаскивание пинов, чем  ближе пин к "улице" тем  сложнее, на последний  ушло пол часа, закис намертво в корпусе. Всего проковырялся около 4 часов с  такой,  казалось бы, простой  деталью. Если Ваш  замок рабочий, обязательно переодически открывайте  ключом и смазывайте, в моей машине им  наверное не пользовались от самых ворот завода в Бремене.

Победа!

Отредактировано Антон190 (2011-03-18 04:02:13)

у меня  он закис  с  заглушкой 

остается надеятся, что он сначала закис, а заглушку уже потом поставили

Пару дней назад  для профилактики также проделал данную операцию как с дверным замком так и с замком багажника (хотя всё открывалось нормально).Когда разбирал первый замок, впопыхах-с дуру не пронумеровал пины "личинки" - потом долго подбирал нужную комбинацию, так что всех предостерегаю - нумеруйте!!!Насчёт разборки-сборки ничего сложного, по-крайней мере с дверным замком.С замком багажника - рекомендую запоминать порядок и последовательность извлекаемых деталек (для надёжности у кого склероз   - сфоткайте!).В итоге: ключик входит и выходит как по маслу, хотя грязи было не так уж много (автос как 1,5 года из Германии), осталось вкорячить заглушки в замки (заказал, уже едут).
P.S. Смазывал всё это дело вот такой дребеденью, типа универсальное средство >>>

Спасибо за толковый отчет. Посмотрев здесь, сделал у себя замок, т.к тоже открывался только с ЦЗ. Ох, пришлось повозиться со стопорным кольцом, да и некоторые пины (3 штуки поближе к улице) из личинки пришлось выбивать даже после уайтспирита - признаюсь, чуть не треснул замок об стену! Вот уж действительно работа для флегматиков....
Низко кланяюсь! Теперь все работает.

Отредактировано Dmi71 (2011-03-30 22:01:21)

Сам цилиндрик личинки в пластике не фиксируется никак. Но я тоже столкнулся с этой проблемой, разбирать из-за этого пришлось два раза. Первый раз уперся в этот момент, второй раз просто сильно постучал молотком через втулку и она таки сдалась!)

Отредактировано Medvedev (2011-04-06 17:22:23)

Medvedev
стучал прям по замочной скважите? Не могу сообразить, а чистить надо, т.к. с ключа не открвается и случись что с АКБ и авто будет закрыта, тогда я встряну...

Ключ не вставляется и уж тем более не поворачивается(((

Отредактировано Ptaha (2011-04-08 11:20:42)

dimonchik123
Обрадовал))))

что нужно сделать чтоб её снять? Допустим ключ я всё-же вставлю (за полчаса попыток и заливания в личинку всякой гадости, на половин ключ вошёл, потом бросил и собрал всё обратно, т.к. время уже много на это было потеряно).

dimonchik123
Для того чтобы вытащить личинку мне нужно вынуть из пластика всю железную преблуду вместе с личинкой, вот это у меня и не получается(((

По фальшику которая закрывает замочную скважину. Только положи резинку какую-нибудь.

Это не канает когда ключ не вставляется в личинку вообще!!! У меня было как раз так.

У меня в универсале замок закис настолько, что даже с брелка открывался\закрывался через 10 раз. Снял обшивку и попшикал вдшкой - все ок.