после интенсивной езды по городу (температура воздуха +16) , показатель вот такой:

это нормально?

Все четко, как и должно быть.
У меня на всех бензинках так было.

спасибо успокоили 

и это совершенно идеально) и так на всех моторах с вискомуфтой) не раз менял и знаю, что пишу. даже с кондеем выше 95С этим летом при жаре в 41 не поднималась стрелка выше
92-93С. кстати, чем больше антифриза в охлаждающей жидкости - тем хуже теплоотдача, чем меньше - тем лучше, но повышается температура замерзания и не смазывается помпа.
правильно - 50% на 50%, или 45% на 55%. делайте выводы)

Ну, да...если ничего не работает то это наверное и нормально, но если работают все электрические вентиляторы, вискомуфта и радиатор чистый, то выше 90 температура двигателя, даже в это аномально-жаркое лето в пробке, не поднимается.У меня во всяком случае макс 85-88.

Согласен Almay
"у меня ВСЕГДА (зимой и летом) так "
Когда я купил МВ W202 С180 99г. рестайл без вискомуфты  точно так же 80 максимальная температура но спустя три с полтишкой года стала 85 потом 90 этим летом в жару температура поползла в выше 100 начал сам разбираться решил заменить термостат поменял результата никакого я отдраил снаружи радиатор сменил антифриз результата никакого проверил вентилятор крутиться нормально ускоряется все четыре ступени ускорения работают решил менять помпу но очнулся и решил сьездить в наш клубный сервис к Евгению помыли радиатор и все с камасутрой покончено не 80 как было но выше 100 в самую жару и впробке чуть выше 90.