Элегант и Классик повыше, Эсприт и Спорт пониже

Хорошая диагностика перед покупкой, спасет тебя

реально найти, а года так примерно 97-98

кушает 95

Удовольствие в обладании МЕРСЕДЕСОМ

Дешевые

Да

Передок на первом месте

За 350 можно найти в коже, а ксенон поставить самому

Честно признаться уже надоело видимо всем отвечать на одни и теже вопросы, MimiK если бы вы потратили немного своего драгоценного времени и почитали сначала форум, половину размазанных вопросов уже не задавали.
Видимо имелось в виду все таки 350000 рублей, а не 350 рублей. За 350000 рублей уже можно подыскать неплохую машину.  Если стиль вождения спокойный и кататься по городу, то наверное С 200 с АТ. 92 бензин он кушает, но все таки в небольших количествах и не долго, устать может. На свое усмотрение рекомендую от 1999 или 2000 г. выпуска. Эти Мерсы практически доведены производителем до идеала. Четыре комплектации салона на выбор (Классик, Эсперит, Элеганс и Спорт). С Ауди А6 не могу сравнить по запчастям, предоставлю вам самому. Удовольствие ли ездить на С классе? Рекомендую прочитать на форуме ветку "Какой автомобиль у вас будет после W202" думаю после прочтения все будет ясно. Клиренс у Классика и Элеганса чуть выше чем у Эспирита и Спорта, но это все относительно т.к. у 8-10 машины которая поменяла не одного хозяина ни кто не скажет с точностью какие стоят в данный момент пружины, если он сам их не менял. На что можно попасть при покупке, а на что хочешь. Кто то только расходники меняет и ездит, а кто то уже запарился с ремонтом. Меньше шансов попасть если более детально делать диагностику. Другу из сервиса привет, пусть только машину ремонтирует до пива, а не на оборот. Шансов найти автомобиль с родным ксеноном меньше, при случаи можно китайский в колхозить,  с кожей проще, но это как правило комплектация Элеганс. Удачи.

П.С. Ну вот пока ответ сочинял и занимался еще одним делом все уже ответили. За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь!

Отредактировано One in (2008-03-12 20:24:38)

Нет

Есть тема где мы пишем расход своих машин. Может проанализировать.

Во! Как лихо отвечаем, а человек первого ответа почти целый час ждал.

Вятка что ли, я там 14 лет прожил в Юрье-2. Короче зёма бери Мерс не парься, на диагностику денег не жалей. Из Кирова до Москвы поближе будет, да в Москве выбор наверное побольше. Что Питер скажет?

Я не силён в механике 202-го, но что касается удовольствия на нём ездить, то могу сказать, что ДА! И ещё какое! Ни капли не жалею, что взял МВ 98 года, а не Шкоду Октавию 2004 года! Шкода (да и многие остальные) - это просто средство передвижения, а Мерс это нечто большее! Взял себе 240: есть и динамика и комфорт, а маневренность вообще на высоте, словом - доволен полностью и никакие сомнения по поводу неверного выбора меня не гложат!

Вложения после покупки были порядка 150 тысяч упплей. Сюда вошло замена подвески (зад/перед), замена всех жидкостей и расходников, новая зимняя резина с дисками и много чего ещё по мелочи. Зато теперь езжу и не парюсь. Машина радует, а это главное!