ТНВД Лукас. Подкапотом выходят две трубки метал с бака одна обратка кней насос которым колеса кочают продул черезбак пока совторой соляра непошла. От масла тише  движок работает.

Дома нет компресора

тоже столкнулся с проблемой на С250 94г. с утра не хочет заводиться.
точнее заводится и глохнет через секунду, а потом на стартере мучаешь минут 5.
Один раз завелась и все ок на весь день.
отдал в сервис, сказали, что сосет воздух клапан на насосе(могу ошибаться, не силен в механике, черная часть насоса, к которой подходят топливные трубки от фильтра и еще...), заменили (250 бакс.)
с месяц заводилась без проблем, но грянули морозы по - 30 и проблема вернулась.
морозы прошли, а проблема осталась. воздуха в трубках вроде нет, как мог заметить...
честно говоря с утра подходить не хочется к машине...жалко и ее и себя. денег на ремонт по 500 баксов тоже не особо могу позволить сейчас, а без машины никак.

Да, уменя полбака было литров 25 было. Мусор тоже был. Процедил в другую кану и залил в бак прокачал ещо раз. Игорь компресором большое давление будет,незнаю в баке какие соедидинения  я туд нелазил. И схемы дмзельного бака негбе ненашол

трубки это ед. что еще не меняли. колечки все поменяны. фильтр тоже меняли. вот только насколько помню, не оригинальный поставили.
я понимаю, что соляра уходит, все понимают, но найти не могут. эту деталь на насосе нашли только спустя 1,5 месяца.

Фильтр в баке есть или нет.

Как часики все ок!

на 604 двигателе стоит ТНВД лукас ЕРIC 70  ошибка Р1224 контроль измерения топлива это положение дозотора
попробуй поменять катушку 9160 между отсекателями где соеденяются трубки высокого давления
Раис г Бишкек

помоему это есть датчик положения ротора ТНВД

Поздравляю пусть живет вечно=)